技术质量环境安全交通知书--墩柱.docVIP

中交第三航务工程局有限公司 技术质量环境安全交底通知书 （DLSG-2009-001） 单位工程名称: 疏港4标桥梁工程 №：003 分部工程名称 下部构造 分项工程（工序）名称 花瓶墩、盖梁立柱工程 工程数量：125个，其中花瓶墩97个，盖梁立柱28个。 质 量 检 验 标 准 本工程采用交通部颁发《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）进行质量评定，具体要求如下： 1、墩身砼及结构尺寸 项次 检查项目 允许偏差 检查方法和频率 1 砼强度（Mpa） 符合C40设计要求 按抗压强度检测 2 断面尺寸（mm） ±20 用尺检查3个断面 3 垂直度（mm） 0.3%H且不大于20 吊垂线测2点 4 顶面高程（mm） ±10 水准仪测量3处 5 轴线偏位（mm） 10 全站仪：纵横各测量2点 6 节段错台（mm） 5 用尺每节检查4处 7 平整度（mm） 5 2m直尺每20m2测1处 8 预埋件位置（mm） 符合设计规定，设计未规定是：10 用尺：每件 2、钢筋 项次 检查项目 允许偏差 检查方法和频率 1 受力钢 筋间距 两排以上排拒 ±5 用尺每构件检查2断面 同排排拒 ±20 2 箍筋、横向水平钢筋间距 ±10 用尺每构件检查5—10个间距 3 钢筋骨架尺寸 长 ±10 用尺按骨架总数30%抽查 宽、高 ±5 4 保护层厚度 ±5 用尺沿模板周边检查8处 施 工 规 范 施工规范按照交通部颁发《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）中如下章节执行： 1、第三章：施工准备和施工测量(P11-18)； 2、第九章：模板、支架和拱架（P65—74）； 3、第十章：钢筋（P16-83）； 4、第十一章：混凝土及钢筋混凝土中的11.1 一般规定，11.2 配置砼用的材料， 11.3 砼配合比，11.4砼的拌制，11.5 砼的运输，11.6 砼的浇筑，11.8砼的养护及修饰，11.10 热期、雨期混凝土的施工，11.11 质量检验和质量标准 施 工 程 序 及 操 作 要 点 一、墩柱设计参数与基本要求 1、混凝土：墩台身为C40钢筋混凝土，均采用商品混凝土。 2、钢筋：89～94号门架墩立柱用Ф28钢筋为HRB400，Ф16钢筋为HRB335；其他花瓶墩用Ф28、Ф20、Ф12钢筋均为HRB335，150号桥台用Ф25、Ф20、Ф16、Ф12钢筋均为HRB335，φ8钢筋为HPB235。 3、模板：所有墩柱模板均采用定制钢模板，150桥台采用木模板现场拼装。 4、支架：采用钢管脚手架，现场搭设，内设人行步架，走道板采用木板。 5、基本要求 1）桥墩墩身施工应严格控制墩身施工垂直度，其允许误差不大于墩身高的1/3000，墩身各截面中心位置与设计位置不得大于10mm,断面尺寸允许误差±20mm。 2）墩身模板尺寸必须准确，表面平整光滑。各部位外露面均应保证无蜂窝、麻面、收缩裂缝，墩身整个表面混凝土颜色应保持一致，表面应光洁无油污，确保混凝土振捣密实。不得在大风大雨天气施工，以确保混凝土质量及施工安全。 3）墩顶的支座垫石预埋件应在墩身施工时预埋，浇筑支座垫石砼时，要保证支座顶面标高准确无误，且垫石顶面必须保持平整、清洁。 4）施工使用的预埋件在墩身施工结束后必须切割磨平，并保持砼表面平整，以满足整体景观要求。 5）门架墩支架搭设、混凝土浇注、预应力张拉等严格按设计图纸要求进行。 6）墩柱的受力主钢筋接长应满足搭接或焊接长度要求，一个断面内的接头数量应满足规范要求。 7）墩身工作接缝处的混凝土必须凿毛并清洗干净，墩身每段混凝土的浇筑高度宜控制在3～5 m以内，以确保其整体性。 8）桥台砼浇注时，应保证台身与台帽砼的结合，其结合面除按图纸要求设计钢筋外，并清理浮浆、凿毛接触面、冲刷干净，以保证其整体性。 9）浇注桥台耳背墙，为保证伸缩缝宽度，根据实际纵坡，适当调整台背的角度，同时注意相关预埋件。 10）桥台台帽、桥墩盖梁上的外侧防震挡块建议在箱梁施工结束后浇筑。 11)由于桥台背墙高且薄，为避免因台帽受力而影响背墙翘曲或开裂，构造上要求在台柱处背墙和牛腿设1cm 断缝。 12）台背填土应选用透水性良好的石粉或砂性土，分层填筑夯实，分层厚度15cm，压实度不小于96%，并因做好排水处理。 13）为减少水平土压力，台后填土不得使用大型机械推土筑高和填压的方法。 14）桥台后接路肩挡墙，挡墙设置到台