PLC课设霓虹灯.docVIP

目 录 一、 控制系统介绍及控制要求…………………………… 二、 I/O分配表…………………………............................ 三、 PLC端子接线图……………………………………… 四、 控制流程图…………………………………………… 五、 梯形图与指令表……………………………………… 六、 程序运行原理说明…………………………………… 七、 结束语………………………………………………… 控制系统介绍及控制要求 1. 霓虹灯广告屏示意图： 该广告屏共有8根灯管，24只流水灯，每4只灯为一组，如图1-1所示： 图1—1 霓虹灯广告屏示意图 2. 控制要求： 1 该广告屏中间8根灯管亮灭的时序为：第1根亮→2亮→3亮→……→第8根亮,时间间隔为1s，全亮后显示10s；再反过来从8 →7→……→1按1s间隔顺序熄灭，全灭后，停亮2s；再从第8根开始亮,顺序点亮7→6→……→1，时间间隔1s，显示5s；再从1→2→……→8按1S时间间隔顺序熄灭，全灭后停亮2s。然后重复运行，周而复始。 2 24只流水灯，4个一组分成6组，从I→II→……→VI按1s时间间隔依次向前移动，且点亮时每相隔1灯为亮，即从I“①、③”亮→II“⑤、⑦”亮，同时I“①、③”灭→III“⑨、 3 系统有单步\连续控制,有启动和停止按钮。 4 起动时，灯管和流水灯同时起动，关闭时，也可同时也可分别关闭。 5 在控制要求1中，若要求将全亮后显示10s改为以0.5s间隔同时闪烁5s，试修改程序。 6 要求有移位指令的应用。 3. 编程并模拟调试。 4. 画出I/O端子接线图。 第二章 设计项目的分析 2.1 设计要求 假设汽车尾灯两侧各有3盏指示灯，设计其控制功能如下： （1）汽车正常行驶时指示灯都不亮； （2）汽车右转弯时，右侧一盏指示灯亮； （3）汽车左转弯时，左侧一盏指示灯亮； （4）汽车刹车时，左右两侧其中一盏指示灯亮； （5）汽车夜间行驶时，左右两侧的一盏指示灯同时亮，以供照明。 2.2 课程设计目的 （1）掌握汽车尾灯控制电路的设计原理，并能够在实际生活中正确应用； （2）学会在QuartusⅡ7.2软件环境中仿真； （3）锻炼自己独立解决问题的能力，学会有效获取有用信息。 项目工作原理图及图形元件图 3.1项目工作原理 功能要求：正常行驶时所有的灯都不亮，当汽车右转弯时，右侧灯RD1闪烁；左转弯，左侧灯LD1闪烁；刹车时，左侧灯LD2和右侧灯RD2同时亮；夜间行驶时，右侧RD3和左侧LD3同时亮；并不可能出现RD1 和LD1同时亮的情况。 根据系统设计要求，系统采用自顶向下的设计方法，顶层设计采用原理图设计的方式，如下所示： 图3-1 汽车尾灯控制工作原理图 3.2工作原理图的细化框图 该设计划分为六个功能子模块，分别如下： （1）汽车尾灯主控制模块 （2）时钟分频模块 （3）左侧尾灯功能模块 （4）右侧尾灯功能模块 （5）夜间行驶功能控制模块 （6）刹车功能控制模块 图形元件原理图 图3-1 图形元件原理图 第四章 主要VHDL源程序 4.1汽车尾灯主控制模块CTRL 数据入口： RIGHT：右转信号； LEFT：左转信号； BRAKE：刹车信号； NIGHT：夜间行驶信号； 数据出口： LP：左侧灯控制信号； RP：右侧灯控制信号； LR：错误控制信号； BRAKE_LED：刹车控制信号； NIGHT_LED：夜间行驶控制信号； 程序功能描述： 该段程序用于对汽车尾灯进行整体控制，当输入为左转信号时，输出左侧灯控制信号；当输入为右转信号时，输出右侧灯控制信号；当同时输入LEFT和RIGHT信号时，输出错误控制信号。当输入为刹车信号时，输出刹车控制信号；当输入为夜间行驶信号时，输出为夜间行驶控制信号。 具体操作： LIBRARY IEEE; USE IEEE.STD_LOGIC_1164.ALL; ENTITY CTRL IS PORT LEFT,RIGHT,BRAKE,NIGHT: IN STD_LOGIC; LP,RP,LR,BRAKE_LED,NIGHT_LED: OUT STD_LOGIC ; END ENTITY CTRL; ARCHITECTURE ART OF CTRL IS BEGIN NIGHT_LED NIGHT; BRAKE_LED BRAKE; PROCESS LEFT,RIGHT VARIABLE TEMP:STD_LOGIC_VECTOR 1 DOWNTO 0 ; BEGIN TEMP: LEFTRIGHT; CASE TEMP IS WHEN 00 LP 0;RP 0;LR 0; WHEN 01 LP 0;RP 1;LR 0; WHEN 10