第十二章：汽车的一般布置及车身.ppt

课程内容 第十二章：汽车的一般布置及车身 【知识目标】 1、掌握汽车的一般布置形式； 2、了解汽车车身的类型及特点。 课题纲目 12.1 汽车的一般布置 12.1 汽车的一般布置 一、货车的一般布置 1、驾驶室布置在发动机之后 特点：驾驶员工作条件好，发动机维修方便，但视野较差。 2、驾驶室布置在发动机上方 特点：汽车轴距较短，自重较轻，机动性及视野较好，但驾驶员的工作条件差，汽车总高度较高。 12.1 汽车的一般布置 二、客车的一般布置 客车一般采用后轮驱动，根据发动机位置不同，可分为： 1、发动机前置 特点：车厢面积利用率较低，汽车重心较高，发动机温度和噪声对驾驶员影响较大。 2、发动机后置 特点：前后轴符合分配合理，车厢面积利用率高，汽车转载后重心较低，驾驶员工作条件号。但传动系操纵机构复杂，发动机不易散热。 12.1 汽车的一般布置 三、轿车的一般布置 轿车车身布置与底盘布置形式的关系 1、FR布置形式： 发动机前置后轮驱动，操纵稳定性、行驶平顺性和乘坐舒适性较好，中、高级轿车上广泛采用。 地板中部有凸包，影响踏板的布置、整车高度的降低和整车质量的减轻。 12.1 汽车的一般布置 2、FF布置形式：发动机前置前轮驱动； 可降低地板高度和整车高度． 　　　　　　对整车总布置，降低风阻和整车轻量化等有利． 12.1 汽车的一般布置 3、RR布置形式：发动机后置后轮驱动。很少采用。 12.2 汽车车身 12.2 汽车车身 汽车车身的主要功用是：①为驾驶员提供良好的操作条件和舒适的工作场所；②由于车身可以隔离汽车行驶时的振动、噪音、废气以及恶劣气候的影响，所以车身可以为乘员提供舒适的乘坐条件；③保证完好无损地运载货物且装卸方便；④车身结构和设备可以保证行车安全和减轻事故后果；⑤车身合理的外部形状，可以在汽车行驶时有效引导周围的气流，提高汽车的动力性、燃料经济性和行驶稳定性，改善发动机的冷却条件和驾驶室内的通风。 　　车身结构包括：车身壳体、车前板制件、车门、车窗、车身外部装饰件和内部覆饰件、座椅以及通风、暖气、空调装置等。在货车和专用汽车上还包括货箱和其他装备。 12.2 汽车车身 一、轿车车身 1、类型及特点： 轿车车身按受力情况分：非承载式车身和承载式车身 a、非承载式车身 非承载式车身很简单，跟船的龙骨结构完全一样，大梁构成车的骨架，在大梁上装上悬挂，轮子，动力系统等等，在此上覆盖上车身，车就完成了。显而易见，大梁式的车碰撞时受力的部分基本由粗壮的大梁完成。这种类型的车一般来说相当的坚固，但是由于这种结构导致车重量大，从而油耗大，性能也下降，而且大梁占据空间，导致这种车底盘较高，空间小。  所以现在轿车广泛采用承载式车身。 12.2 汽车车身 12.2 汽车车身 b、承载式车身 1.发动机盖 2.车顶盖 3.行李箱盖 4.翼子板 5.前围板 6.地板 7. 三大立柱 12.2 汽车车身 承载式车身，通俗的说，没有坚固的大梁了，仅剩下铁皮，真正意义上的“铁包肉”。承载式是指底盘悬挂系统直接安装在车体(你可以理解为汽车的外壳)上，它是在车体的引擎仓和后备仓进行加固，然后将引擎变速箱悬挂等直接安装在加固的梁上，这样一来，车体(车壳)不仅承载了乘员载货，还承载了地面通过悬挂系统传递过来的载荷，所以叫承载式车身。 12.2 汽车车身 2、轿车车身的结构组成 轿车车身由车身体、内外装饰及车身附件等组成。 a、内、外装饰件 车身外部及内部起装饰与保护作用的零部件的总称。 ①、外装件 主要有：前后保险杠、车门防撞装饰条、散热器面罩、外饰件、玻璃、密封条和车外后视镜等。 ②、内饰件 ? 主要有：车门内护板、车顶顶棚、地板及侧壁的内饰等。 12.2 汽车车身 b、车身附件 车身中具有独立功能并成为一个分总成的机构。 如：座椅、仪表板、空调、后视镜、玻璃升降器、安全带、雨刮器、车灯、遮阳板、扶手、车门机构及附件、车内后视镜等 c、车身电子装置 ? 主要包括：刮雨器、洗涤器、空调装置、仪表、开关、前灯、尾灯和各种指示照明灯等。 12.2 汽车车身 3、轿车车身的材料 轿车车用材料分为：金属类与废金属类 1、钢板 2、铝 3、塑料 12.2 汽车车身 二、客车车身 12.2 汽车车身 12.2 汽车车身 三、货车车身 货车车身包括驾驶室和货箱，大多数驾驶室都是非承载式结构，并通过三点或四点悬置方式与车架连接。 12.3 汽车的通风装置 12.3 汽车