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制动尖叫声 制动尖叫声 什么是制动尖叫？ 制动尖叫是一种振动问题，它是由制动摩擦片和制动器转子盘之间的摩擦造成的。这种振动以声音的方式进行传播。这种问题被称做“自激振动”，它与如车身振动等“被迫振动”不同。自激振动对自身产生进一步的振动，振动越强烈，能量就越大。 制动尖叫声 什么是制动尖叫？ 声音的产生及其传播方式 制动尖叫类似于扩音现象。扩音现象的产生过程如下：声音从扬声器进入话筒，由扩音器放大，再从扬声器重复出来，最终成为更大的声音。 如果这一现象发生于制动上，比较如下： 扬声器：制动转盘 话筒：制动摩擦片 扩音器音量：制动摩擦片摩擦系数 话筒与扬声器之间的距离：减弱能力(摩擦片的效力) 制动尖叫声 制动和制动尖叫 在自激振动的情况下，一旦振动产生，就会扩大并变大。振幅越大，就越需要更强的减弱能力以使振动停止下来。在制动过程中，制动摩擦片与制动器转子盘紧密地接触，所以很难减弱振动。 制动和制动尖叫 生成频率 制动尖叫的情况下，生成频率有所变化。即使一定频率的制动尖叫降低了，另一个制动尖叫也会以不同的频率生成。由于车型的不同，频率不同，而且除了一般振动外，其他振动是很难降低的。而且降低振动的效力有时会出现，但有时就不出现。 制动和制动尖叫 制动尖叫与制动之间的关系 制动尖叫是由制动摩擦片和制动器转子盘之间的摩擦生成的，所以制动摩擦片摩擦系数与制动尖叫是相互关联的。因此，既要防止