DF900D型架桥机作业安全规定.docVIP

DF900D型导梁式定点起吊架桥机和DYC900L型 运梁车运架作业的安全规定 一、一般要求 （一）操作人员和所有参与工作的人员，必须戴好安全帽，并按规定佩戴劳动保护用品和安全带等安全用具。 （二）当班前8小时不允许饮酒，必须神志清醒、精神饱满。 （三）所有身体和精神状态不稳定的人员，不得操作架桥机。 （四）遵章守纪、听从指挥、服从分配，安全意识、责任心强。 （五）按机械设备管理办法，并结合DF900D型导梁式定点起吊架桥机和DCY900L型运梁车使用说明书要求做好定期检查维护保养和日常检查维护保养工作，并做好记录。 （六）架桥机桥间转移：1、驮运时架桥机中心线与运梁车中心线要对中，误差不超出30毫米；2、定位作业前必须要对动力系统、电气系统、液压系统、安全和监控系统、各结构件螺栓连接部位（要予以复拧）、销柱和销柱套连接部位、导梁机挠度、辅助安全装置及各活动件的润滑情况等进行检查确认，并做好记录；3、首跨架设经理部领导必须到场。 （七）运梁车操作室、架桥机操作室严格禁止非值班操作司机进入。 （八）班长在作业前必须向当班作业人员交代清楚工作中注意事项并做好班前、班中、班后的检查工作并做好记录（班前必须要对柴油发电机组，配电柜，钢丝绳，操作室各按钮、仪表、报警器，电气线路连接，各支腿液压油缸的检查记录）。 （九）严格执行交接班制度，并做好双方签认工作。 （十）同一作业面、不同作业面的作业人员要相互提醒，确保不对他人和自身造成伤害。 （十一）不得在大风、雨雾、冰雪等恶劣天气条件下使用架桥机。 （十二）风力超过5级时不允许进行过孔作业，风力超过6级时不允许进行架梁作业。 （十三）架桥机施工作业时，施工现场必须划定警戒区，防止非工作人员进入施工作业区内。 （十四）所有特种作业人员必须持证上岗，严禁非特殊工种从事特种作业。 （十五）架桥机操作作业及架桥机整体作业必须服从架桥机指挥人的统一指挥，执行架桥机指挥的指令；各项作业必须指定专人负责。 （十六）架桥机、运梁车结构件螺栓连接（穿销），各部位螺栓（销柱）必须做出不同标识，单独存放，不得混用。绝对不允许用普通螺栓（销柱）、螺母代替。 二、架桥机架梁施工作业安全规定 （一）运梁车与架桥机对位开始至驮梁小车电缆连接 1、对接前操作司机必须对运梁车制动系统及灵敏度进行检查，并试闸确认；对操作室内各按钮、手柄功能作用、电气控制系统线路的连接、各仪表显示情况和灵敏度进行检查确认。 2、对接前指挥和引导必须对轮胎气压检查确认；液压管路及各液压阀的检查确认；对梁片水平、倾斜检查确认；对运梁车移动与架桥机对接线路上是否有障碍物进行检查确认；后支腿油顶收起检查确认。 3、运梁车在距架桥机30米处（该处设路障）一度停车，听从架桥机指挥人员的指令，进行对位作业。 4、当运梁车移动到离架桥机后支腿5米远时停车，将操作室转动90度，操作档改为微动档。对位作业前须布划运梁车第一轮对限位线，并在限位线上设置三角方木止轮器。 5、对位作业完成后，必须及时采用止轮器对运梁车予以防溜（第一轮对轮胎前，最后轮对的轮胎后各设一对止轮器，并塞实），同时及时在后支腿油顶下垫木板找平，将后支腿油顶升起。 6、过渡轨桥的安拆及驮梁小车连结电缆收放的作业每班定人，且作业时要相互提醒并注意防滑、伤脚。 7、确认过渡轨桥各销轴安装到位。 8、过渡轨桥轨道接头在安装前要确认其是否有裂纹，发现裂纹等异常情况应立即更换。 10、连接梁与导梁机以及与运梁车之间的距离不应超过50毫米。 （二）驮梁小车驮梁移动到导梁机上并退回到运梁车上定好位 1、导梁机前后支腿垂直度的检查确认；导梁机前后高差、水平的检查确认；导梁机各连接螺母松紧的检查确认；导梁机下挠度的检查确认。 2、导梁机上安放驮梁小车移动限位器，并对其灵敏度进行检查确认。 3、喂梁过程中，驮梁小车驮梁移动经过过渡轨桥时，过渡轨桥两侧要定人观察轨桥上轨道接头板两头上翘是否影响驮梁小车走行轮的走动；注意观察导梁机、梁片的状态，防止梁片及其上物件与架梁机碰撞。 4、驮梁小车回到运梁车上时的定位检查确认。 5、运梁车返回梁厂开动前，要对后支腿油顶的收起及防溜枕木止轮器的移开予以确认。 6、驮梁小车连接电缆收放作业人员必须系安全带。 （三）梁片吊起，导梁机过孔，前支腿落下 1、吊梁前必须对吊具、吊杆（丝扣、螺母）及钢丝绳进和检查确认，吊梁天车卷扬机制动灵敏度进行检查确认。 2、装吊具作业人员每班定人，作业时梁面与梁腹人员之间作业动作配合须执行呼唤应答制度。 3、监护检查吊梁天车卷扬机作业的人员每班定人；工作时注意力要集中，并系好安全带，时刻观察钢丝绳在滚筒上的排列状况。 4、吊梁天车吊梁前，要进行试吊。 5、吊梁天车吊梁起升或下落时，箱梁顶面和腹内不得有人停留。 6、导梁机过孔必须在梁片吊起稳定后的状态下进