门机技能鉴定题.docVIP

一、司机交接班过程交接班司机应做到那些（初级） 交接班司机认真填写交接班记录，做到交的清楚接的明白。对交接班发现的问题要分清责任及时处理。对不能解决的要及时报告。 交班司机应做到 1..交接班前应有15-20min的清扫和检查时间，检查设备的机械和电器部分是否完好，同时做好打扫清洁工作。 2.详细记述机械运行日志(工作情况、设备运行情况、设备存在的问题或需立即排除的故障等) 接班司机应做到 1.认真听取交班司机口述的工作情况和查阅机械运行日志。 2.检测起重机操控系统是否灵活可靠和制动器、安全装置有无损坏缺失。 3.检查钢丝绳、吊装工属具符合安全要求。 4.使用前进行空载运行检查，特别是限位开关、紧急开关、制动器等安全可靠。 上述检查中，双方认为正常无误后，交接班人员共同在运行日志上签字，交班人员才能离开岗位。 二、司机点检有那些内容和要求（点检表）（初级） “点检卡”的检查项目和要求： ①防风装置是否齐全、可靠。 ②收缆装置是否正常。 ③钢丝绳有无磨损及硬弯，钩头、防转套、滑轮和卡环有无变形。 ④减速箱有无异响和泄漏，油位是否正常。 ⑤制动装置是否完好，联轴节等部位螺拴是否紧固。 ⑥各机构限位器是否完好有效。 ⑦旋转刹车有无漏油，主、分泵是否正常。 ⑧旋转大轴承运行是否平稳，有无异响。 ⑨各机构电机运行和温升是否正常。 ⑩梯子、栏杆、臂杆等金属结构有无开焊和变形。 ⑾各机构电气有无老化，照明是否良好。 ⑿灭火器是否齐备有效。 三、电动装卸机械司机安全操作规程（安规手册） 门座式起重机安全操作规程（初、中、高级） 1、执行《进入作业现场安全通则》。 2、熟知指挥信号，按指挥工手势操作，无指挥工或指挥工手势不正确严禁作业。 3、作业前须查看周围环境，检查确认门机状况及各种安全防护装置正常，并进行空载试车。 4、当看到，听到紧急信号或遇到紧急情况时，须立即停机或采取有效的应急措施。 5、认真观察仪表工作情况，密切注意设备运行状况，发现有异响，异味或漏油等现象时，须立即停机检查，待故障排除后再进行作业。 6、特殊气象条件下影响作业安全时，禁止作业。 7、大机行走，起吊和重钩进舱前，须鸣笛警示。 8、货物吊起后不宜过高，越过障碍物即可。 9、在作业中要做到眼随钩走，余光暸望，稳起，稳落，在吊运大件货物或设备时，须慢速操作。 10、吊钩不准触地，以免钢丝绳从滑轮中脱出。 11、作业中不准1）待吊货物上有人时不准起吊。2）重吊或钩上挂有工属具时，不准悬空待命。3）吊钩运行线下有人或有车时不准起吊。4）不准吊钩牵拉车辆。5）不准吊运重量不明的货物。6）不准用抓斗代替钩头使用。7）不准抓取海里物品。8）不准起吊被压住的货物。 12、电机温度超过规定，须暂停作业，待温度降低到允许范围后继续作业。 13、作业中突然停电时，须将控制手柄放回零位。 14、当风力大于7级（风速13.8米/秒）时须停止作业，并及时采取可靠的防风措施。 15、作业后1）吊臂应收到最小幅度，不准垂岸对海停放，吊钩升到规定位置。2）切断总电源，门机停到规定位置，并采取防风措施。3）做好交接班，填好运行日志。 门座式起重机 四、起重机操作为什么需要稳钩、稳钩的操作要领是什么？（初级） 起重机操作要做到稳、准、快、合理和安全，其中安全是核心，实际操作中、吊钩会随各种动作产生纵向摆动、横向摆动、斜摆动、多向摆动、吊具与货物的相互摆动，因此，正确运用稳钩方法对安全生产是非常重要的。 稳钩的动作要领：在吊钩摇摆到幅度最大而尚未向回摆动的瞬间，把车跟向吊钩摇摆的方向（钩那边摆，车那边跟）。在吊钩摆动方向跟车时，就通过钢丝绳传给吊钩一个与吊钩回摆方向相反的力、从而抵消作用于吊钩水平方向的力，消除了摆动。跟车的距离，应使吊钩的重心恰好处于垂直位置，摆幅大，跟车距离就大，摆幅小，跟车距离就小，跟车速度都不宜太慢。这样就能使吊钩随起重机平稳运行。 五、门座式起重机组成、作用 构造7 起重机械由动力装置、工作机构和金属结构三大部分组成 动力装置：提供驱动起重机各机构动作以达到某一工作目的的动力来源 工作机构：实现起重机械某一预订的动作 金属结构：用金属材料组成的用于支撑起重机械的动力装置、各工作机构和各种载荷的承载结构物 六、简述抓斗的抓取过程及两瓣抓斗与四瓣抓斗的使用特点（中级） 1.抓斗作业的取物过程： 工作开始，抓斗在全部张开状态下下降到货堆上，此时支持绳与开闭绳同速下降，抓斗的重量完全由起升绳承担；抓斗落在要抓取的松散物料堆上后；起升绳不动，闭合绳上升，在自重作用下迫使两腭板闭合抓取物料；双绳同速起升移至卸料场地；放松开闭绳，依靠下承梁自重及料重迫使两腭板打开卸料，即完成一个抓取过程。 2.两瓣抓斗和六瓣抓斗的比较： 两瓣抓斗抓取吨位大、不易洒漏和扬尘、便于清舱，常用于物料特性松散、比