H组报告v50.doc

分方向课程设计3（ H 组） ——茂业百货 学 院： 专 业： 长： 指导老师： 机械与车辆学院 交通工程 短 号： 级： 李德慧 刘赛花 2011级 成 员：范芷伶、邓艳姬、温佳欣、黄梓健、金友淼、 姜欣、、刘俊成、冯思 中国·珠海 二○一年月 1 1.1 设计内容 1 1.2 调查区域 1 1.3 调查目的和意义 1 2 现状停车调查 2 2.1 调查方案 2 2.2 茂业百货周边各地区停车现状 2 3 停车指标 7 4 停车需求预测 9 5 存在问题及改善措施 11 6实习心得体会 16 7 参考文献 17 附录1 18 附录2 19 附录3 22 1 调查背景 1.1 设计内容 本题目课程设计的主要设计内容是对珠海市典型的繁华商业区（茂业百货周边）的车辆停放情况进行调查，了解该车辆停放点的静态信息包括停车方式（路边停车、社会公共停车场）、车位容量、管理方式、收费情况；动态信息包括车辆停放点的交通吸引量变化情况；停车服务质量信息包括停车点周围配套设施（如换乘点、商业中心等）、停车点到车主目的地的步行距离等。 1.2 调查区域 以茂业百货为中心方圆300米作为本次调查区域，调查地点有：六和大厦、平安大厦、茂业百货、中珠·水晶堡、运通路及香洲总站。 图1-1 调查区域 1.3 调查目的和意义 车辆停放是现今城市交通研究的热点之一，良好的停车规划对提高城市道路的利用率，改善城市交通环境有重要作用。本次调查的地点是茂业百货及香洲总站周边，鉴于该地区是商业中心，对该地区的车辆停放进行调查，可以更好的了解该区域的停车设施容量是否能够满足商业区所带来的交通吸引量以及周边停车场的设立是否能够相互缓解高峰期的停车需求等。 2 现状停车调查 2.1 调查方案 调查时间：2014年11月6号（星期六）13:30-19:30 调查方法：停车调查采用人工间歇式观测法——每隔一定的时间在调查区域巡回一次，对调查地区内停放的车辆登记检查。停车行为调查采用问卷形式，随机向停车者提问，当面填写问卷。（调查表详见附录1、附录2） 2.2 茂业百货周边各地区停车现状 六和大厦 六和假日酒店及六和口腔医院的停车场为共用停车场，使用同一个进出口进出，已划出停车线的停车位较少，停车场属于路外停车场，共有91个停车位。 图2-1 六和大厦现场图片 图2-2 六和大厦停车目的调查柱形图 平安大厦 停车场分为地上跟地下停车场，地下停车场有30个车位，但只允许业主停放，因此不对地下停车场做调查；地上停车场一共有178个停车位，部分位置未划分停车线。 图2-3 平安大厦现场图片 图2-4 平安大厦停车目的调查柱形图 茂业百货 茂业百货停车场为路外停车场，有足够的面积容纳更多的车辆，但是并没有有效的利用起来，多数车位并没有画出停车线。整理调查数据，得出停车设施容量130个泊位。 图2-5 茂业百货现场图片 图2-6 茂业百货停车目的调查柱形图 中珠·水晶堡 停车场为路外停车场，分为露天和地下停车场，地下停车场只允许业主停放，因此不对地下停车场做调查。而露天停车场共有58个停车位，有保安看守。 图2-7 茂业百货现场图片 图2-8 茂业百货停车目的调查柱形图 运通路 运通路只有一个方向的车道上划有停车线，而双向车道上均存在车辆停放现象。路侧共设有53个免费停车位。 图2-9 茂业百货现场图片 图2-10 茂业百货停车目的调查柱形图 香洲总站 香洲总站门前设有停车场供旅客买票需要停车，内设29个泊位。停车场为分车型收费停车，收费标准如图2-13。 图2-11 香洲总站现场图片 图2-12 香洲总站停车目的调查柱形图 图2-13 香洲总站停车场收费标准 3 停车指标 停车能力C（辆） 规定的停车区域或停车场停放范围内的最大停车泊位数量（车位数表示）。 对于路上停车，允许停车路段的停车能力为 式中，Lp表示允许停车路段长度；l表示每辆车的停车占地长度。 停车场利用率（%） 表示调查期间内停车场被使用的情况。 式中，ti为第i辆车停车时间（分）；Pi为停车时间为ti的停车数量；T为调查时间长度；C为停车场的停车能力（辆） 周转率 它是指在一定时间内每个停车泊位平均停放的车辆次数，常用在一定时间内的累积停放车辆数与停车设施容量的比值来表示。 其中，μi为第i类性质用地平均泊位周转率，Ai为调查期间累计停车数，Di为总泊位数。当μi1时，供应量小于需求量；当μi 1时，供应量大于需求量；当μi=1时，供应量和需求量相