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L1跨金温铁路刚构1
目 录
1.编制说明 1
1.1.编制依据 1
1.2.编制原则 2
2.工程概况 2
2.1.总体工程简介 2
2.2.地质条件 3
2.3.水文条件 3
2.4.不良地质 3
2.5.与营业线的关系 3
2.6.施工计划及安排 5
2.7.施工期间对营业线的影响及限速情况 5
2.8.施工负责人 5
3.施工目标 5
3.1.工期目标 5
3.2.安全目标 5
3.3．质量目标 6
4.运输条件 6
5.施工方案的确定 6
5.1.施工准备 6
5.2.管线及构造物调查及迁改保护方案 7
5.4.施工机具选定 8
5.5.主要安全技术措施 8
5.6.夜间施工安全技术措施 17
6.劳力组织 19
6.1.劳动力配置 19
6.2.人员培训 20
6.3.人员职责 20
7.施工工艺 23
7.1.钻孔桩 23
7.2.承台施工 24
7.3.墩台身施工 25
7.4.刚构顶板施工 26
7.5.本工程应具备的质量记录 27
7.6.沉降、变形观测 27
8.质量管理及已完工程和设备的保护措施 30
8.1.质量管理制度 30
8.2.质量通病及采取的措施 32
8.3.试验检测手段及措施 32
8.4.已完工程和设备的保护措施 35
9.安全管理措施 35
9.1.安全目标 35
9.2.安全保证体系 36
9.3.安全风险分析 36
9.4.安全防护要求 37
9.5.营业线施工安全审批和工务监督制度 38
9.6.大型设备安全管理措施 38
9.7.台风季节施工安全防范措施 40
10.雨季的施工措施 40
11.应急预案 42
11.1.应急策划 43
11.2.应急准备 43
12.指挥体系 50
13.附件 50
附件1：施工形象进度计划横道图
附件2：施工网络计划图
附件3：临近营业线桥梁下部结构施工等级划分及施工安排表
附件4：L1联络线跨金温铁路特大桥基坑支护检算资料
附件5：L1联络线跨金温铁路特大桥刚构边墙模板检算资料
附件6：支架搭设布置图
附件7：满堂支架检算资料
附件8：整体移动式支架检算资料
附件9：局指挥部主要管理人员配置分工表
附件10：一分部主要管理人员配置分工表
附件11：现场主要安全防护人员名单
L1联络线跨金温铁路特大桥
临近营业线基础及墩台身施工方案
1.1.编制依据
1.1.1.《铁路营业线施工安全管理办法》（铁办［2008］190号）。
1.1.2.《铁路营业线施工安全管理补充办法》 铁运2010]51号 。
1.1.3.《上海铁路局营业线施工安全管理实施细则》上铁运发2008]316号）。
1.1.4.《营业线施工计划申报程序》 上铁建[2009]83号 。
1.1..《上海铁路局营业线施工安全管理补充实施细则》 上铁运发2010]161号 。
1.1.．《改建既有线和增减第二线铁路工程施工技术暂行规定》（铁建设［2008］14号）
1.1.7.《上海铁路局建设工程事故应急预案》上铁建发[2009]449号。
1.1.8.上铁工发[2010]117号关于公布《上海铁路局营业线施工工务安全监督管理办法》（暂行）的通知。
1.1.9.《铁路桥涵工程施工技术指南》TZ213-2005 。
1.1.11.《》。
1.1.1.《铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号。
.1.13．中铁四院
1.1.14.指导性施工组织设计及相关施工调查资料。
1.2.1.施工组织机构精干高效，施工部署合理、可靠。
1.2.2.质量目标明确，管理体系健全，保证措施完善。
1.2.3.安全目标明确，保证体系健全，安全措施可靠，确保营业线施工、行车、人员及设备安全。
1.2.4.工期目标明确，计划安排合理，保证工期措施得力。
1.2.5.加强与上海铁路局各相关部门、建设、监理单位、设计单位及地方政府的联系，加强各专业间的配合，保证工程实施顺利进行。
L1DK4+260.42 K4+320 ～L1DK4+308.07 K4+370 ，营业线为路基，新建工程为桥梁，其中上跨部分为连续刚构。
临近营业线施工主要工程数量表
序号 工程项目 单位 数量 备注 1 钻孔桩 根 21 φ1.0m 2 承台 个 4 3 墩身 个 3 4 桥台 座 1 5 刚构 联 1 2.1.总体工程简介
L1联络线跨金温铁路特大桥位于浙江省金华市金东区，临近既有铁路里程为： K3+345～K365，L1联络线在线路里程L1DK4+286.88～L1DK4+288.59处以刚构梁形式跨越既有金温线，既有铁路与线路夹角为116°（右偏角），既有金温线为单线铁路、内燃机车牵引，既有线在该处属于曲线地段，轨顶标高为50.37m，两侧为田地。
与既有金温铁路靠近的为1#、2#墩，分别在既有金温铁
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