中铁十二局集团青春塔煤矿铁路专用线综合二标项目部近期工程安排.docVIP

中铁十二局集团青春塔煤矿铁路专用线综合二标项目部近期工程安排 一、工程概况 内蒙古青春塔煤矿铁路专用线ZH-2标段：D2K3+927～D3K14+199.67，长10272.67m，路基59.4m/4段,大桥712.27/ 2座（承担桥梁基础及墩身和特殊结构桥跨施工），隧道9501m/2座。工程总投资3.47亿元。 1.1 工程范围 内蒙古青春塔煤矿铁路专用线ZH-2标段：D2K3+927～D3K14+199.67，长10272.67m，路基59.4m/4段,大桥712.27/ 2座（承担桥梁基础及墩身和特殊结构桥跨施工），隧道9501m/2座。 1.2 主要工程数量 ZH-2标段共有路基59.4m/4段；大桥712.27m/2 座（承担桥梁基础及墩台身施工）；隧道9501m/2座。主要工程数量见表1。隧道工程概况见表2。 表1 主要工程数量表 工程项目 单位 数量 备注 迁改工程 改移二级公路 公里 1.508 砍伐、挖根 株 310 区间路基工程 路基土石方 挖土方 断面方 7335 利用土填方 断面方 3065 AB组填料 断面方 143 路基附属 土方 立方米 568.8 浆砌石 圬工方 484.4 混凝土 圬工方 16.6 液压喷播植草 平方米 1279.2 土工布 平方米 332.9 地基加固 平方米 9147 土工格栅 平方米 2895 路基弃方防护 坞工方 477 桥梁工程 大桥 延长米/座 712.27/2 隧道工程 L＞4km 延长米/座 8344/1 单线，另设4座双车道斜井辅助施工 1km＜L≤2km 延长米/座 1157/1 单线 大 临 工 程 新建汽车运输便道 公里 8 改扩建便道 公里 12 混凝土集中拌和站 处 7 电力线路 公里 7.2 1.3 隧道工程 共设计隧道2座，总长9.051km，均为单线隧道。榆树湾隧道8344m，其中Ⅵ级围岩159m，Ⅴ级围岩1982m，Ⅳ级围岩2915m，Ⅲ级围岩3280m；榆树坡隧道1157m，其中Ⅴ级围岩596m，Ⅳ级围岩561m。。隧道地质情况见表2。 表2 隧道一览表 隧道 名称 起止桩号 长度 m 地质条件 斜井 榆树坡隧道 DK3+931～DK5+088 1157 属低山丘陵区，进口段地势较平缓、冲沟发育，地表分布厚度不大的砂质黄土；中部洞身段山坡冲沟发育、深切，局部露顶，基岩广泛出露，风化剥落严重；出口段受地质构造影响，地形较凌乱，坡面冲沟发育，边坡基岩裸露，风化严重。隧道洞身通过区主要沉积地层为第四系上更新统洪积砂质黄土，二叠系上统砂岩、泥岩。 - 榆树湾 隧道 DK5+329～D3K13+673 8344 进口段属低山丘陵区，地势较平缓、冲沟发育；中部洞身段为黄土沟壑丘陵区，冲沟发育、深切多呈树枝状；出口段属黄土丘陵区，坡面冲沟发育。隧道洞身通过区主要沉积地层为第四系全新统坡残积碎石土、冲洪积砂质黄土、风积粉砂，上更新统洪积砂质黄土，石炭系上统砂岩夹页岩、石炭系上统太原组页岩，二叠系上统砂岩、泥岩，奥陶系中统马家沟组石灰岩。 设四个双车道斜井辅助施工。1#斜井设于DK7+200线路左侧，长843m；2#斜井设于DK9+500线路右侧，长990m；3#斜井设于DK10+900线路右侧，长770m，4#斜井设于线路右侧DK12+500，长596m。 二. 工期目标 本投标人计划2011年9月20日开工，2013年7月20日完工，施工工期22个月，比招标文件要求提前5个月完成。