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中南民族大学 毕业论文(设计) 学院： 公共管理学院 专业： 行政管理 年级： xx级 题目:城市出租车管理模式研究 学生姓名：xxx 学号 指导教师姓名：xxx 职称:副教授 XXXX年 5 月 10 日 中南民族大学本科毕业论文（设计）原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名：（手写） 20xx年 5 月10日（手写） （目录要求：1、尽量显示三级标题；2、酌情空行，使内容大体排满页面；3、若为单页，不设页码） 目 录（四号，黑体，居中；中间空一字） 摘要（五号，宋体，酌情用采1.5倍行距；下同）...................................1 Abstract（五号， Times New Roman）一、我国城市出租车管理现状 - 2 - （一）我国城市出租车经营的主要模式 - 2 - 1.集团化的北京模式 - 2 - 2.公车公营的上海模式 - 2 - 3.个人竞价的温州模式 - 3 - （二）政府对城市出租车管理的主要特点 - 3 - 1.出租车车型的统一 - 3 - 2.车辆强制报废规定 - 3 - 3.对出租车的定价管理 - 3 - 4.对出租车市场的准入管理 - 4 - 5.对出租车的总量控制管理 - 4 - 6.禁止异地经营管理 - 4 - 二、当前城市出租车行业管理模式弊端 - 4 - （一）公共选择的理论分析——针对市场准入管理 - 4 - 1.公共选择理论中的寻租现象 - 4 - 2.出租车行业的寻租行为 - 5 - 3.出租车寻租行为的三个层次 - 5 - （二）管制经济的理论分析——针对定价管理与准入限制 - 5 - 1.管制经济中的市场失灵 - 5 - 2.信息不对称致使的价格管制 - 6 - （三）公共政策的理论分析——针对异地经营与出租车的数量管制 - 6 - 1.公共政策的出发点 - 6 - 2.政策外的漏洞——黑车效应 - 7 - 3.第三方组织职能弱化 - 7 - （四）行政法的理论分析——针对运营权归属及价格管制 - 8 - 1.特许经营权授予方式的不合理 - 8 - 2.“份儿钱”的无可奈何 - 8 - 3.价格管制的不合法理 - 8 - 三、城市出租车管理模式合理构建的对策 - 8 - （一）健全法制，加强政府监督职能 - 8 - （二）改革原有的特许管理方式 - 8 - （三）理顺管理部门和出租车企业的关系 - 9 - （四）充分发挥第三方组织的纽带作用 - 9 - （五）建构允许各方利益充分表达意见的政府决策过程 - 9 - （六）组建科学的现代企业治理结构 - 9 - （七）建立出租车的合法治理机构 - 9 - （八）引进奖励、指导、信息规制等非强制性管理方式 - 10 - 注释...........................................................................9 参考文献.......................................................................9致谢...........................................................................9 （空一行；五号宋体；本页开始居中设置页码） 城市出租车管理模式研究（小二号，黑体，居中） （空一行；五号宋体） 摘要：（小四号，黑体，加粗）随着经济的发展和人们生活水平的提高，出租车在城市交通中扮演着越来越重要的角色，但随着出租车问题的复杂化及政府管理模式的局限性，出租车行业问题逐渐暴露，影响了其本身的应有功能和价值。文章从现行的的管理模式出发，阐述城市出租车模式的现状，并力求以不同学科的理论视角来分析现有模式的弊端，并在理论分析的基础上提出科学合理的改革方案，以实现城市政府对城市出租车的管理模式的合理构建。(五号，宋体；单倍行距) （空一行；五号宋体） 关键词：（小四号，黑体，加粗）城市出租车； 政府管理 ； 管理模式； 理论分析(五号，宋体；单倍行距) （空一行；五号宋体） Research on the Regulation Mode of th