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优化风机控制逻辑，保障风机安全运行 [摘 要]660MW机组润滑油和液压油系统设计不合理，液压油和润滑油压力在集控室无法监视，油系统和喘振报警逻辑不合理，对风机安全运行有较大威胁，本文通过对本公司润滑油和液压油系统的改造，和风机油系统及喘振逻辑的优化，保障了风机安全运行。 [关键词]风机逻辑优化 运行安全 中图分类号：F133 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2015）25-0309-01 一、概述 我公司现有2台660MW机组，锅炉、汽轮机、发电机都是上海电气集团产品。锅炉型号SG2021/25.4-M988型，配置2台型号为FAF16.6-12.5-1送风机、2台型号为SAF35.5-20-2引风机、2台型号为PAF19-14-2一次风机，每台风机带50%负荷。三大风机都是上海鼓风机厂产品，引风机和一次风机电机采用滑动轴承，润滑油需求量较大，所以每台引风机和一次风机配备了一台润滑油站和一台液压油站。润滑油流程为：润滑油泵（两台，一用一备）→单向阀→滤网（两只，一用一备）→冷油器（两台，一用一备）→风机轴承箱、电机轴瓦。液压油流程为：液压油泵（两台，一用一备）→压力调节阀→滤网（两只，一用一备）→液压缸。送风机电机采用滚动轴承，每台送风机配备了一台液压-润滑联合油站，将液压油站和润滑油站合二为一。油站配套厂家是上海利安公司。在运行中发现风机有些逻辑不合理，在2013年发生过一次因喘振误报警造成#1炉A引风机跳闸，机组被迫降负荷运行。一台风机跳闸后，炉膛负压波动很大，极可能造成停炉。油系统在运行中也存在油压无法监视，逻辑不合理现象。 二、风机润滑油系统控制与保护的存在问题 1、引风机和一次风机电机轴承温度超过95℃，延时6秒跳闸风机。但所有的轴承只有1个温度测点，一旦测点损坏，会误跳闸风机。 2、引风机及一次风机当润滑油泵全停时，延时5秒跳闸风机，延时时间过短，运行人员和维护人员来不及检查处理。 3、引风机和一次风机润滑油压力低于0.18MPa延时10秒跳闸风机。 4、送引风机、一次风机喘振大延时3秒跳闸风机。 5、所有风机的润滑油站和液压油站只有就地压力表，没有压力变送器将油压传送到DCS，运行人员对这些重要风机的油压监视不到，查看油压只能通过现场检查，风机备用油泵的启动都是由压力开关控制。 6、引风机和一次风机液压油泵全停延时10秒跳闸风机 三、优化风机运行控制、保护的解决方案 1、在机组运行中，我们发现只有一个温度测点保护动作就跳闸风机的风险较大，就将所有电机轴承温度高跳闸风机的测点由跳闸保护测点改为监视测点，发现电机轴承温度高时立即安排人员到现场测量温度，若温度的确达到跳闸值立刻手动停用风机，如果测点误报警，联系热控人员检查处理。 2、引风机及一次风机润滑油泵全停时，延时5秒跳闸风机，这一逻辑很不合理。引风机和一次风机电机轴瓦带有甩油环，当轴瓦不进油时，电机厂家保证轴瓦还可以安全运行半小时，2013年4月用#1炉B一次风机电机轴瓦做实验，轴瓦断油2小时，轴瓦温度从45℃升高至54℃，升温不超过10℃，原低于轴瓦报警温度75℃。为了防止风机主轴承在短时缺少润滑油时烧坏，咨询上海鼓风机厂。该厂技术人员告：风机轴承箱上有9或12个温度测点，每个轴承有三个温度测点，当任一轴承三个温度测点有两个测点温度显示高于90℃，延时3秒跳闸风机，主要以轴承温度为风机跳闸条件，对风机润滑油泵全停延时无具体时间要求。根据现场试验和厂家意见，结合现场情况，我公司将引风机和一次风机润滑油泵全停延时5秒跳闸风机的逻辑改为延时15分钟跳闸风机，15分钟足够运行人员到现场检查、处理和热控人员更改逻辑。若风机主轴承温度超过90℃， 3、3、引风机和一次风机润滑油压力低于0.18MPa延时10秒跳闸风机，我们认为延时太短，运行人员来不及处理风机就已跳闸，根据上一条的理由，也已改成延时15分钟跳闸风机。 4、每台风机只有一个喘振测点，2013年曾经发生一次#1炉A引风机喘振误报警跳闸风机，机组RB动作，险些造成机组停机的事故。风机发生喘振时，会出现流量、风压的大幅度波动，引起风机及管路系统周期性的剧烈振动，并伴有强烈的噪声。风机振动、电流、风压在DCS上都有监视点，振动 10mm/s时风机跳闸。运行人员可以根据振动、电流及风压变化判断风机是否真正发生喘振。现将风机喘振大延时3秒跳闸风机的保护取消，改为声光报警。在此保护取消后，又发生几次风机喘振大误报警，但风机参数正常，事后热控人员检查是喘振测点有故障。如不解除此保护，又会造成几次风机跳闸事故。 5、原风机液压油站和润滑油站都没有压力变送器，运行人员无法监视油压，备用油泵启动和油泵跳闸都是由压力开关传送信号来完成，如果压力开关损坏，可能造成风机误跳闸。为防止此类现象发生，我公司在液压油和润滑油管