合理使用检测设备提高机车检修效率.docVIP

合理使用检测工具提高机车检修效率 概述：在我们传统的机车检查方法“目检法，锤检法，手触法，嗅味法”第比较传统的检测方法已经比较落后了，但还在发挥这巨大的效应。但是随着机车技术的发展，越来越多的电子技术、光电技术应用到了机车的控制系统以及主辅电路及制动机中，这些电路的应用给我们检修机车提出了新的挑战。 关键词：万用表、电阻、电容、线圈、二极管、安全 第一章常用的检测工具 在我们工作中，常用的检测工具按检测对象分有力学检测设备、长度检测设备、电学检测设备、光学检测设备、声波检测设备等。按体积分主要有小型的可随身携带的，大型的固定式检测设备等。在用的大型的检测设备有：动态弓网检测设备、动轮检测设备、涡流探伤仪等。这些设备如弓网检测设备等还处在发展中，技术上还有一些不成熟的地方。如弓网检测设备对于受电弓滑板的厚度测量不准确，可以说误差很大，有时候一个阴影在它的测量下可能反映是个沟槽。经常需要人为重新测量。我们常用的小型的检测工具有：万用表、手摇兆欧表、直流单臂电桥、电容表、示波器、TY绝缘检测仪等。这些设备很常用，技术也比较成熟。作为一个机车电工，万用表是不可缺少的检测工具，下面主要就万用表的特点和使用谈谈我的体会。 第二章万用表的特点和基本操作。 万用表是我们在机车检修工作中最常用的检测工具。它具有测量电流、电压和电阻等多种功能。 1、万用表种类很多，外形各异，但基本结构和使用方法是相同的。万用表面板上王要有表头和选择开关。还有欧姆档调零旋钮和表笔插孔。下面介绍各部分的作用：（1）表头。万用表的表头是灵敏电流计。表头上的表盘印有多种符号，刻度线和数值。符号A一V一Ω表示这只电表是可以测量电流、电压和电阻的多用表。表盘上印有多条刻度线，其中右端标有“Ω”的是电阻刻度线，其右端为零，左端为∞，刻度值分布是不均匀的。符号“－”或“DC”表示直流，“～”或“AC”表示交流，“～”表示交流和直流共用的刻度线。刻度线下的几行数字是与选择开关的不同档位相对应的刻度值。表头上还设有机械零位调整旋钮，用以校正指针在左端指零位。 （2）选择开关。万用表的选择开关是一个多档位的旋转开关。用来选择测量项目和量程。一般的万用表测量项目包括：“mA”；直流电流、“V”：直流电压、“V”：交流电压、“Ω”：电阻。每个测量项目又划分为几个不同的量程以供选择。 （3）表笔和表笔插孔。表笔分为红、黑二只。使用时应将红色表笔插入标有“＋”号的插孔，黑色表笔插入标有“－”号的插孔。 2、万用表的使用方法 （1）万用表使用前，应做到：1．万用表水平放置。2．应检查表针是否停在表盘左端的零位。如有偏离，可用小螺丝刀轻轻转动表头上的机械零位调整旋钮，使表针指零。3．将表笔按上面要求插入表笔插孔。4．将选择开关旋到相应的项目和量程上。就可以使用了。 （2）万用表使用后，应做到：1．拔出表笔。2．将选择开关旋至“OFF”档，若无此档，应旋至交流电压最大量程档，如“又1000V”档。3．若长期不用，应将表内电池取出，以防电池电解液渗漏而腐蚀内部电路。 3、测量技巧（以指针表为例）： （1）测线圈：用R×1Ω档，任一表笔接一端，另一表笔点触另一端，正常时会发出清脆响量的“哒”声。如果不响，则是线圈断了，如果响声小而尖，则是有擦圈问题，也不能用。 （2）测电容：用电阻档，根据电容容量选择适当的量程，并注意测量时对于电解电容黑表笔要接电容正极。①、估测微波法级电容容量的大小：可凭经验或参照相同容量的标准电容，根据指针摆动的最大幅度来判定。所参照的电容不必耐压值也一样，只要容量相同即可，例如估测一个100μF/250V的电容可用一个100μF/25V的电容来参照，只要它们指针摆动最大幅度一样，即可断定容量一样。②、估测皮法级电容容量大小：要用R×10kΩ档，但只能测到1000pF以上的电容。对1000pF或稍大一点的电容，只要表针稍有摆动，即可认为容量够了。③、测电容是否漏电：对一千微法以上的电容，可先用R×10Ω档将其快速充电，并初步估测电容容量，然后改到R×1kΩ档继续测一会儿，这时指针不应回返，而应停在或十分接近∞处，否则就是有漏电现象。对一些几十微法以下的定时或振荡电容（比如彩电开关电源的振荡电容），对其漏电特性要求非常高，只要稍有漏电就不能用，这时可在R×1kΩ档充完电后再改用R×10kΩ档继续测量，同样表针应停在∞处而不应回返。 （3）在路测二极管、三极管、稳压管好坏：因为在实际电路中，三极管的偏置电阻或二极管、稳压管的周边电阻一般都比较大，大都在几百几千欧姆以上，这样，我们就可以用万用表的R×10Ω或R×1Ω档来在路测量PN结的好坏。在路测量时，用R×10Ω档测PN结应有较明显的正反向特性（如果正反向电阻相差不太明显，可改用R×1Ω档来测），一般正向电阻在R×1