第七章离心式制冷压缩机解析.pptVIP

* * 7-4 固定元件 吸气室：将气体从蒸发器中引导到叶轮进口 扩压器：动能转化为静压能 弯道和回流器： 引导气体均匀进入下一级叶轮进口 蜗室：搜集扩压器或叶轮后的气体，并引入到压缩机后的冷凝器 * * 吸气室 其作用是将从蒸发器或级间冷却器来的气体，均匀地引导至叶轮的进口；为减少气流的扰动和分离损失，吸气室沿气体流动方向的截面一般做成渐缩形。 无叶扩压缺点：气体流动路程长，摩擦损失大。设计工况下较有叶扩压效率低。 方向角小时效率降低更明显。 * * 扩压器 （p244图7-25，7-26， 7-27 ） 将气体动能转变为压力能的固定部件，气体流过扩压器时，速度逐渐降低，压力逐渐升高。 无叶扩压：两个平壁构成的环形通道。 结构简单、制造方便，稳定工况范围宽，不易产生旋转失速或喘振 气体流动方向角 * * 有叶扩压：环形通道中沿圆周安装均匀分布的叶片。迫使气流沿着叶片的方向运动。气体流动方向角 α 总是逐渐增大。 缺点：变工况时损失较大，效率降低很多。冲角增值一定程度后，较易发生强烈的流动分离现象，导致喘振。 优点：扩压程度大、尺寸小。设计工况下损失较无叶扩压小，流道长度短，流动损失小，效率较高。 α 较小时效果明显，较无叶扩压效率高3%-5%。 * * 新型扩压器 兼有有叶扩压与无叶扩压的优点。 措施：减小扩压器叶片径向长度、高度 适用于变流量 均匀轴向气体流动 * * 弯道和回流器 （p247图7-30） 弯道和回流器是为了把由扩压器流出的气体均匀引导至下一级叶轮 。 回流器中设有叶片。 * * 蜗壳 （p248图7-31， 7-32 ） a 蜗壳前为扩压器 b 蜗壳前为叶轮 c 不对称内蜗壳 蜗壳的作用是把从扩压器或叶轮中（没有扩压器时）流出的气体汇集起来，排至冷凝器或中间冷却器。 图7-32 图7-31 * * 7-5 相似理论（略，不讲，自学） 同流体力学、泵与风机 几何相似、流动相似 模块化 相似条件： 几何形状相似 进口速度三角形相似 马赫数相等 气体等熵指数相等 相似模化设计与性能换算 P252例题7-1 * * 7-6 特性曲线与运行调节 7.6.1 离心式制冷压缩机的性能曲线 比轴功率 每kW制冷量的等熵功率 p20 相对制冷量 * * 7.6.2压缩机与换热器的联合工作 离心式压缩机的运行是和管网阻力联系在一起的，管网主要是指冷凝器和蒸发器。 只有和这些换热器的性能曲线相配合，压缩机才能得到运行的性能曲线。 平衡工作点的确定（a, a’, a’’） 压缩机性能曲线 冷凝器 性能曲线 压缩机出口温度曲线 * * 7.6.3 旋转失速和喘振 评价一台压缩机性能好坏．除了满足制冷机所需压力比 温差 、效率和制冷量的关系之外，还应了解压缩机运行范围的宽窄。 冷凝温度曲线上，点K为压缩机运行的最小流量处，称为“喘振”工况点，而点M为压缩机运行的最大流量处，称为“堵塞”工况点。 喘振与堵塞工况之间的区域称为压缩机的稳定工况区。这个范围的大小用最大和最小制冷量的比值来表示。 Ko＝Q。max／Q。min * * 喘振现象 i 0 i 0 * * 喘振的征状与产生原因 喘振征状： 压缩机出口外的制冷剂倒流回叶轮，出现周期性的来回脉动气流，约瑟夫转子出现大的振动，电动机电流脉动加剧，气压表也变化无常。 原因： 冷凝压力过高或吸气压力过低，流量减少到临界值，在叶轮工作面上发生强烈的气体分离，损失大大增加，叶轮旋转产生的压力不足以克服损失，压力大大降低，但叶轮后的背压仍存在，造成气体逆向流动。倒流到进口处的气体又与叶轮进口吸入的气体混合，增大了流量，又可以压送气体，但是倒流叶轮中又发生分离，如此周而复始。 * * 喘振的预防 保持冷凝压力与蒸发压力的稳定。可预防喘振发生。 但当制冷能力调节得过小时，也会发生喘振。此时应进行保护性的反喘振调节。如旁通调节，从出口引出部分制冷剂，不经冷凝旁通到吸气管，既减少了进入蒸发器的制冷剂流量，又不致使压缩机排气量过小，可防止喘振发生。 各公司措施p265 * * 堵塞 流量增大，直至流道最小界面处的气体速度达到声速，流量不能再增加，此时称为堵塞流量。或者未达到声速，叶轮对气体所做功全部用来克服阻力损失，压力并不升高，此时也达到了堵塞工况。 氟利昂机组容易出现堵塞，因为声速较小。 * * 7.6.4 能量调节 （一）通过压缩机调节 1. 进口节流调节 2. 改变转速 3. 进口导叶调节 （二）改变换热器参数 （三）防喘振调节 * * （一）通过压缩机调节 1. 进口节流调节： 机构简单 但是有损失 * * （一）通过压缩机调节 2. 改变转速 转速下降时冷凝压力也会下降。 对效率影响不大 电机驱动，可采用变频技术 * * * * （一）通过压缩机调节