探析新时期轧钢工序节能技术.docVIP

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探析新时期轧钢工序节能技术.doc

探析新时期轧钢工序节能技术   [摘 要]本篇文章主要是对新时期的轧钢工序的节能技术进行探析,主要阐述了节能技术的改造途径,并且指出了在当前的轧钢工序中进行高温热送、低温轧制、工艺优化、在线热处理、节能型加热炉和在线热处理等节能操作,从而大幅度降低耗能指标。   [关键词]轧钢 节能 技术   中图分类号:FT695 文献标识码:A 文章编号:1009-914X(2015)22-0268-01   在目前的我国的轧钢工程来说,其耗能量占冶金工业总量的12%。所以,研究轧钢工序的节能技术对于降低冶金能耗量具有重要意义。近几年来,扎钢领域已经采取了多项节能减排技术,例如无头轧制、连铸坯热送热装置、在线热处理和加热炉加热、轧制等,可是从目前的耗能消耗总量来说,并没有达到理想的节能降耗效果。其原因主要有:一是由于近几年我国的钢铁加工企业为了提高产品的竞争力和附加值,并且进一步满足市场的需要,对轧钢产品进行了深加工,对生产工序进行延伸,从而提高了产品工序的耗能;二是由于钢品种的产量不断增加,在控制产品质量时通常会采用加热制度、热处理制度和轧制制度等来满足产品质量的需求,从而增加了产品的耗能。   一、新时期轧钢工序节能技术及其发展的趋势   在进行热轧的生产过程中,由于轧钢工序需要对于钢坯进行加热,这样会消耗大量的热能,其中就以最典型的棒材轧机的生产消耗为例子进行讲述,其中对钢坯进行加热所消耗的能量接近总能量的80%,并且其中在刚才的轧制过程中就会有大约17%的能量消耗。随着我国节能技术的应用,在轧钢的总消耗中虽然对于钢坯进行加工所消耗的能量的比重有所下降,但是其仍然处于消耗量中的很大一部分。所以,对于普通钢材进行加工,主要进行节能的工序是加热炉;对于特殊钢材进行加工时,主要进行节能的工序是在线热处理。   1.1 热送热装   热送热装技术是近十年来在轧钢工艺迅速发展并且被普遍推广的技术,并且是在轧钢工序过程中是进行节能降耗、提高钢产品的重大措施,在进行轧钢的过程中,合理地选择热送热装的方案可以大大提高节能的效率。   在进行轧钢过程中,选择连铸坯热送热装装置一般会在400℃以上的状态才能加入到加热炉当中,所以在轧钢过程中会把400℃作为进行热装的最低温度;在400℃以下进行热装时,进行节能的效果会降低,这是轧钢产品的表面已经不会再被空气中的氧气所氧化,这样我们通常不会把它叫做热装。   在650~1000℃把铸坯放入节能炉中的效果是最好的。对于连铸坯冷装工艺来说,在进行轧钢过程中应用热送热装工艺可以节约大约35%的能量,在进行轧钢过程中采用直接轧制工艺可以大约节约70%甚至80%的能量。在进行轧钢过程中,采用热送热装工艺时可以提高加热炉的产品20%甚至为30%;采用热送热装工艺可以大大降低金属的损耗量,金属的成材率一般会提高0.5%,甚至会提高1%;采用热送热装技术,可以把轧钢过程的周期缩短80%;所以采用热送热装技术可以大大节约生产成本。   1.2 加热炉   加热炉的节能途径一般包括:   1.2.1 无水冷滑轨技术   采用无水冷滑轨技术,可以实现加热炉内的全无水冷结构,从而大大降低了在水冷却过程中的损失,在每吨钢的消耗能大约可以降低3千克;在进行轧钢的过程中,通过对燃烧系统进行测试,采用炉体的复合结构,大大提高了绝热效果,从而减少加热过程中的损失;采用无水冷滑轨技术时,由于燃烧系统的结构是炉顶平焰烧嘴,通过提高炉顶的辐射强度,这样可以大大提高生产效率并且降低生产过程的能量损耗;通过采用无水冷滑轨技术,可以提高回收烟气余热的效率,由于一般的加热炉采用的是蒸汽余热锅炉、空气换热器或者是煤气换热器等设备,这样通过收集产生的余热,把排出的废烟的热量降到200℃以下,这样可以大大降低能量的损失。   1.2.2 蓄热式加热炉   蓄热式加热炉一般是将换向式燃烧系统和蓄热式热回收系统与加热炉进行结合,形成高效蓄热式加热炉,这样加热炉可以把炉温加热到1100℃以上,从而节约大约30%的能量,从而使得加热炉的效率提高到70%左右。   1.3 轧制工艺   低温轧制技术是降低轧钢过程中的能量损耗的一项重要操作技术。降低加热炉的出钢温度可以大大降低燃烧热能的消耗,并且可以提高变形抗力和轧制功率。并且由于加热炉的出钢温度的降低,可以降低钢产品的氧化;并且降低加热炉的出钢温度,在燃料消耗和铁氧化的损耗两方面,可以抵消提高轧制功率的成本。所以,若是粗轧机消耗的电量、轧机的刚度和轧辊的强度等都可以满足于低温轧制的要求,那么对于钢材的塑性要求则也可以满足,这样就可以满足所有要求,还可以降低能量的损耗,并且减少金属的氧化损耗,从而明显提高经济效益。   1.4 降低耗电   造成电力消耗量大的主要原因就是

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