内燃机车技术考试试题2.docVIP

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内燃机车技术考试试题2

内燃机车技术考试试题 单位 姓名 成绩 2分,共计20分 1、内燃机车柴油机主要由固定部件、起动部件、 配合机构 燃油系统 排气系统 机油系统 冷却系统 2、四冲程柴油机工作过程由5、DF5B100KM/h ,GKD180KM/h。 6、DF5B 8. 机车运行时,转向架承受的垂向力是通过 减振弹簧 传给轮对,再由轮对传递给钢轨。 9.在夹紧机构的设计中,必须正确解决有关夹紧力的 方向 、 大小 二、选择题:(每题1分,共20分) 1、司机控制器主手柄置“升”位时,柴油机转速从430r/min升到1000r/min约 A 秒,主手柄置“降”位时,柴油机转速从1000r/min降430r/min约 秒。 A .1815 B . 15,18 C .13,18 D .2015 2、 东风5B型机车通风机与传动装置采用( C A 法兰 B 传动轴 C 尼龙绳 D 万向轴 3、 离心水泵的外壳为螺旋线型其目的是为了提高出口( A A 流量 B 流速 C 压力 D 压差 4、 GKD1型机车冷却风扇由( B A 电动机 B 液压马达 C 液压泵 D 传动轴 5、 机车运行中发现水箱水位上涨的主要原因应是( C A 机油热交换裂漏 B 燃油热交换裂漏 C 缸盖式缸套裂 D 中冷器漏 6、 采用( A A 打开燃油精滤器大气阀出白色油膜 B 观察燃油压力表指针波动 C 听柴油机工作声音不均 D 观察供油齿条状态 7、所谓柴油机的冷机状态,是指其机内的油、水温度不高于(A)。A.40 B. 50 ℃ C . 60 ℃ D.20℃ 8柴油机气缸中新鲜空气取代废气的过程叫(D)。 A.循环过程 B.配气过程 C.混合过程 D.换气过程 9、 把固定或变化频率的交流电变换为频率可调的交流电称为( C (A)整流 (B)逆变 (C)变频 (D)交流调压 10、 主要由牵引电机电刷火花较大而形成的换向器表面异常状态的是( A (A)黑片 (B)条纹 (C)电刷轨痕 (D)表面高度磨光 11、机车运行中,发现增压器喷油,其主要原因应是( A A 增压器端密封损坏 B 增压器转子损坏 C 增压器轴承损坏 D 增压器调压阀损坏 12、机油管路中过滤机油杂质时,凭的是( A A 粗滤器 B 精滤器 C 离心精滤器 D 油池滤网 13、联合调速器的补偿针阀是控制( C )油路。 A B 动力活塞油路 C 补偿活塞油路 D 配速活塞油路 14、微机控制系统一般都具有三个要素,这些要素中不包括( C (A)控制对象 (B)信息处理机构 (C)信息储存机构 (D)执行机构 15、若10个2Ω的电阻并联在一起,它们的等效电阻是(D)Ω。 16、电机产生机械火花的原因不包括( A A)电机通过的电流过大 (B)轴承间隙过大,均衡块脱落造成电机振动 (C)刷架松动或不在中性线上,各磁极下气隙不等 (D)电枢绕组短路、断路、或与均压线及换向片焊接不良。 17、齿轮传动中,为增加接触面积,改善啮合质量,在保留原齿轮传动副的情况下,采取(D)措施。A.刮削 B.研磨 C.锉削 D.加载跑合 A 单液淬火 B 双液淬火 C 分级淬火 D 等温淬火 19、、柴油机气缸属于( A (A)固定件 (B)运动件 (C)燃烧系统 (D)运动系统 20、疲劳裂纹沿着与拉伸应力轴成约±45度角滑移面扩展称为( A )A、疲劳断裂过程第阶段成长 B、疲劳断裂过程第阶段成长 C、晶间开裂 D、断裂 (√)1、东风5B型机车起动变速箱采用润滑方式是浸油飞溅润滑。 (√)2、气缸压缩间隙是用气缸与气缸盖间的调整垫片进行调整的。 (×)3、当喷油泵柱塞上行到上止点时,便开始供油。 ( √ )4、钢丝绳折断一股或绳股松散即应报废。 ( ×)5、气焊温度比较低,不易使工件产生变形。 (√ )6、东风7C型机车轴箱拉杆一头大,一头小,这是为了提高它的横向刚度。 (√)7、膨胀水箱应高于柴油机,并处于冷却水管路的最高位。 (√)8、如果机车照明线路出现故障,可利用机车有关设备查找。 (√)9、蓄电池的单格额定电压是2V。 (√)10、当线圈失电时,触头若是打开,称为常开触头;触头若是闭合,则称为常闭触头。 四、名词解释。(每题2分,共10分) 1何谓基准:基准即为确定零件或部件上某些点、线、面的位置时所依据的该零件上的点、线、面。2、冷作硬化:冷压加工时,塑性变形是由于金属表面内部的位移所致。此时,金属的屈服点和硬度将提高,而塑性和韧性将降低。 3最低空转转速:指柴油机空载时能稳定运转的最低转速,简称“怠速”。 4、磨损:是指一个物体工作表面

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