东一大巷拉底机车运行安全措施.docVIP

东一大巷返修机车运行安全措施 因工作需要，东一大巷返修由外包施工单位在此处施工，为确保施工单位施工安全及开拓正常生产特制定如下的安全措施： 1.在东一片口，运输区设置一组架线分区隔离开关，必须保证隔离开关完好，隔离开关的停送电工作由施工单位（河北必拓）负责，其它人员严禁停送电，防止误送电伤及人员。 2.拉下隔离开关手柄，停掉从隔离开关至东一里侧返修处的架线电源，其余架线电源正常有电。施工作业人员严禁触及规定范围以外架线。 3.每班施工作业时停隔离开关后，由施工方负责挂牌加锁；并挂好接地线。接地线截面积不小于50mm2铜线或具有同等截面积的导线。且设专人管理。 4.电机车需进入东一方向时，机车行至隔离开关前停车，须与施工单位作业人员联系送电，经施工单位同意并经电机车司机检查轨道状况可靠后方可通过。 5.电机车司机在行车时，严禁将头和身体探出车外，以防锚索或其他障碍物刮伤人员。 6.当电机车司机需要顶车作业时，机车速度必须控制在0.5米/秒以下，缓慢运行，且必须等引导人员清理闲散人员和看清道路是否有障碍后，方准在施工单位引导人员的引导下，用矿灯横向晃动作信号，电机车司机看清信号方可顶车作业。停车信号为用矿灯画圆圈。 7.在征得施工单位同意向东一方向进车时，施工单位负责清理干净轨道两侧杂物，并应每隔一米搭一木垛，木垛搭接必须牢固可靠，保证轨道畅通。木垛严禁有虚悬、不实现象，以防止发生机车脱轨事故。 且同时施工单位每隔5米在轨道两侧打一对撑木，以防止机车及重车左右晃动木垛倾斜后发生脱轨事故。 8.同时运输区应在木垛间隔处加设铁枕木，以防止轨距突变发生脱轨事故。 9.施工单位在爆破前，必须提前将电缆及管路用皮带护好，以防止爆破时将电缆及管路损坏。 10.运输区负责把东一返修处水泥枕更换为木枕，并把水泥枕集中码放到安全地点。 11.施工单位所需空矿车存放在原三吨底卸车空车道上（靠近透点侧），施工单位装满的重车也存放在原三吨底卸车空车道上（靠近装车站侧）。 11.运输区在去往东一渡线岔子处安设大头沉阻车器，以防止空车压岔子影响通车。同时在靠近装车站处也需安设一个大头沉阻车器，以防止影响去往西二的机车。 12.施工单位在推空重车时，应在空重车后面推车，严禁在两侧推车，且推车时必须时刻注意前方，当发现前方有人或障碍物时，必须及时发出警号，严禁放飞车。 当三吨车运行时，推车人应到安全地点，驶过后方准人力推车，注意安全。 13.运输区从西二装车站及西二采区行驶出的机车，在经过东一施工单位（河北必拓）存放空重车道时必须减速慢行，其行驶速度不准超过1.5m/s. 14.运输区在东一里侧需存有1台电机车，主要以满足掘一牵车、倒车需要。运输范围为东一运输大巷中部至东一采区车场、东一皮带道车场。不准超出范围运行。 15.运输区需在东一里侧再安设一个架线绝缘，距东一片口不小于150米。需在东一片口架线绝缘处接引线，施工单位作业区停电施工时，东一里侧架线有电。电机车能正常工作。 16.经领导平衡，一班、三班每班电机车进入东一次数为3次，二班进入东一次数为2次。具体进车时间，掘一跟班队长根据上班所存空车个数，与运输区、施工单位 河北必拓 商定。 注：各单位班前认真组织贯彻学习。 六家矿机电科 2013年4月2日