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环保性好 技术成熟 续驶里程长 安全性高 环保性好 LNG目前是最清洁的燃料产品，比汽柴油更清洁、更环保，车船以LNG替代汽柴油后，各项指标明显降低。 LNG车辆与柴油车辆相比，CO2降低25％，化合物降低80％，SO2降低99.99％，Pb减少到零，颗粒杂质减少41.67％，非甲烷烃类减少52.8％，CO减少52.8％，NOx降低90％以上，噪音降低40％。 政策利好 环保性好 技术成熟 续驶里程长 技术成熟 LNG车辆制造技术和低温车载瓶技术已经成熟。生产制造厂家众多，维修成本较低，国内大部分整车生产企业均有单燃料天然气车推向市场。 新奥能源与陕汽重卡、中国重汽、郑州宇通、长安重汽等汽车生产厂家建立了战略合作关系，合作推广LNG车辆。 LNG车载瓶容积有275L、335L、375L、450L等多种规格，可根据具体使用场合灵活组合使用。 安全性高 政策利好 新奥集团 ENN Group 模板来自于 / * 模板来自于 * 模板来自于 * 模板来自于 / * 模板来自于 * 模板来自于 * 模板来自于 / * 模板来自 / * 模板来自于 * 模板来自于 * 模板来自于 * 模板来自于 * 模板来自于 * 模板来自于 * 模板来自于 * 模板来自于 * 车用LNG 安全、环保 1 LNG简介 2 车用LNG 目 录 01 LNG简介 LNG简介 LNG即液化天然气，是一种高端天然气产品，新型环保燃料。它是将天然气在常温常压状态下，冷却到-162℃，过滤掉杂质，冷凝成一种无色、无毒、无味的低温液体。主要成分是甲烷，其体积约为同量气态天然气体积的1/600，便于运输和储存，所以LNG作为燃料在车船代替汽柴油具有很多优势。 1 LNG主要成分是甲烷，还有少量乙烷、丙烷等其他成分。 2 临界温度-82.3℃，临界压力45.8Kg/cm3 3 沸点-162.5℃，熔点-182℃ 4 液态密度0.43t/cm3,气态密度0.69Kg/Nm3 5 液态热值12000Kcal/kg，气态热值9100Kcal/m3 6 爆炸极限5％-15％ 液态体积约为气态体积的1/625倍 7 LNG主要物化性质 02 车用LNG 政策利好 环保性好 技术成熟 续航里程长 安全性高 LNG 主要 优势 车用LNG主要优点简介 环保性好 技术成熟 续驶里程长 安全性高 安全性高 LNG储存在压力为0.05至0.5MPa的绝热容器中，与CNG相比，储存压力小，安全性更高。 LNG气化后密度低（比空气轻），一旦有泄漏即挥发扩散，不易集聚发生爆燃现象；LNG燃点为645℃，爆炸极限5％~ 15％，液态LNG不易被点燃，比汽柴油更安全。 政策利好 5~15 1.3~6 1.5~4.5 爆炸极限/％（体积） 650 500~600 300 着火温度/℃ 0.285 最小点火能/mJ 2054 1977 1884 火焰峰值温度/℃ 0.243 柴油 汽油 LNG 越高越安全 越高越安全 越高越安全 越高越好 LNG与汽柴油相关特性比较 LNG汽车安全 LNG 汽车技术的安全问题，主要是LNG 的泄漏问题。为了能够及时检测到LNG 的泄漏，LNG 汽车及加气站设有泄漏检测、冷量检测、气体检测及火焰检测等安全检测系统。LNG 一旦发生泄漏，系统会采取自动保护措施。目前LNG 汽车技术在其主要设备上采取了以下安全措施： LNG 汽车技术的安全问题 总之，LNG 站用系统和车用系统自身安全性设计要求非常高，发生事故的可能性很小，其安全性是有保障的。LNG 汽车的储气钢瓶属于压力容器，其材质及制造、检验、试验在均有严格的标准要求和控制。在我国也有相应的汽车LNG 钢瓶标准，其试验压力高于工作压力2 倍，并安装有防爆设施，不会因汽车发生事故而碰撞或倾覆造成失火或爆炸。采用双层夹套容器，在内胆外壁缠绕数十层高绝热性能的铝箔和玻璃纤维纸，并在夹套间进行高真空技术处理，使气瓶可达到超级绝热性能。气瓶上带有液位计、安全阀、加液口、回气口等部件。 LNG作为优质车用燃料，辛烷值高、性能好、发动机寿命长。还具有燃烧完全性，燃烧生成CO2和水，增强汽车环保性，成为目前最清洁能源燃料之一，是车用燃料首选。 新奥集团 ENN Group 模板来自于 / * 模板来自于 * 模板来自于 * 模板来自于 / * 模板来自于 * 模板来自于 * 模板来自于 / * 模板来自 / * 模板来自于 * 模板来自于 * 模板来