汽车维修技术_第二章培训课件.pptVIP

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2016-09-25 发布于江苏
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汽车维修技术_第二章培训课件.ppt

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第二节气缸的维修工艺 ⑦调整镗刀:镗刀尺寸的调整，是把镗刀架放到专用千分尺上进行的，如图3-2-9所示。专用千分尺是用0 ~25 mm的外径千分尺改装的。镗刀的安装如图3-2-10所示，当把镗刀架放在专用千分尺上使刻度对准“0”时，镗刀架的长度是55 mm，将长度为55 mm的刀架装入镗头的刀架孔内后，可知 R=A-K 式中R-镗削半径; A-镗刀架长度，为55 mm; K-孔壁到镗杆中心的距离，为22. 50 mm 。所以，R =A-K=55-22. 50 = 32. 50 mm，即镗削直径为65 mm 。上一页下一页返回第二节气缸的维修工艺从这种千分尺的结构可知，千分尺上的读数反映的既不是镗削半径，也不是镗削直径，而是当千分尺对准“0”时，减去镗削半径32. 50 mm多余的数。因此，在已知镗削直径时，千分尺的读数按下式计算镗刀架尺寸的调整方法是将刀架的刀头顶住千分尺的砧，刀架放入千分尺底面槽内，如图3-2-9所示。放松调整螺钉的固定螺钉，用调整螺钉把刀架的长度调整到所需尺寸后，将固定螺钉拧紧。将镗头上的刀架孔擦拭干净后，把刀架插人刀架孔内，用镗头上的固定螺钉把刀架固紧。上一页下一页返回第二节气缸的维修工艺 ⑧选择镗头转速:镗头转速是指镗头每分钟旋转的圈数。调速盘上指示有高速和低速的转动方向，一般在粗镗时采用慢转速，精镗时采用快转速。调换转速，必须在电动机完全停止运转时进行。如果齿轮啮合不上，可一手握住电动机下的砂轮盘，转动电动机轴，一手转动调速盘，即可使齿轮完全啮合。只有在齿轮完全啮合后，才能开动电动机工作。 ⑨接通电源进行镗削:接通电源前务必将带动磨头的离合手柄拉出，使磨缸部分和冷却油泵脱离运转。把镗刀降至缸口并转动镗刀，检查吃刀量是否合适，圆周各个方向吃刀量是否均匀一致，发现问题及时纠正，然后接通电源，将自动走刀离合器推人，即可自动走刀镗削。镗至预定深度后，镗杆便自动回升，回升完毕后，关闭电机开关。上一页下一页返回第二节气缸的维修工艺镗完一刀后，应用量缸表检查镗削后的气缸直径是否与欲镗尺寸一致，若有误差应加以修正。 ⑩缸口倒角:气缸镗好后，应用专用镗刀在气缸上口镗出1 x 的倒角，以便于安装活塞连杆组。镗缸口倒角时，不易自动走刀，可用手握住镗杆升降手柄，慢慢转动使镗杆下降进行镗削。气缸镗削后的质量要求:各缸应镗成同一级修理尺寸，气缸壁粗糙度不超过1. 60 um;气缸轴线对气缸两端曲轴轴承孔公共轴线的垂直公差为0. 05 mm;缸内允许有深度不大于0. 04 mm的局部凹陷。气缸镗削后严禁将活塞放人气缸内上下拉动，以防拉伤活塞。上一页下一页返回第二节气缸的维修工艺 4.气缸的光磨气缸光磨的目的是降低气缸壁表面粗糙度，获得活塞与气缸的正常配合间隙，以延长气缸与活塞环的使用寿命。磨缸用珩磨机进行珩磨，如图3-2-5，一侧为东风TM1型镗磨缸机附带的珩磨机构，图3-2-11所示为珩磨头。 (1)磨缸工艺 ①清洁气缸:用冷却液将气缸壁上的铁屑清洗干净。上一页下一页返回第二节气缸的维修工艺 ②选择和安装油石:珩磨铸铁气缸，一般选用磨料为碳化硅(代号为TL和TH的绿或黑两种颜色)，硬度为中软(ZR1, ZR2)或软(R1,R2,R3)，粒度粗磨时选用180或240号油石，细磨时选用280或320号油石。珩磨时，先粗磨至气缸还有0. 01 mm磨缸余量时再细磨至气缸所需尺寸。油石安装到磨缸头上后，用外径卡钳检查磨头，锥形度应不大于0. 10 mm，否则，应在油石下面垫铜皮调整。上一页下一页返回第二节气缸的维修工艺 ③调整磨头行程:磨缸用油石长度应与气缸的深度相适应，一般采用油石长度为100 mm，油石仲出气缸上、下端的长度为10-15 mm 。若油石仲出过多，使气缸上、下端磨削时间相对增长，加上油石受离心力的作用，会将气缸上、下端磨成“喇叭口”;若油石仲出过少，油石在气缸中部重叠距离增大，会将气缸磨成“腰鼓形”。磨头的工作行程一般为:气缸的长度加上两端仲出的长度减去油石的长度，如图3-2-12所示。上一页下一页返回第二节气缸的维修工艺 ④调整油石对气缸壁的压力:将磨缸头放人气缸内，转动调整盘使油石对缸壁有一定压力，即以磨头不能自由下落、上下拉动没有过大阻力为宜。 ⑤冷却液:冷却液一般用煤油、柴油或在煤油中加人15%-20%的机油。 ⑥珩磨:磨缸时尽量使电机主轴、磨头和气缸中心线重合，以免磨偏。还应经常测量气缸直径，以防磨大，测量时发现锥形、失圆应及时消除。当磨至活塞与气缸的配合间隙合适时，用240号砂布包在磨头上，将气缸抛光。上一页下一页