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汽车工程系转型期的课堂教学模式研究 　　摘 要：课堂教学是学院教学体系的核心，课堂教学质量的好坏直接影响教学水平的高低。目前独立学院全面实施向应用型本科高校转型发展，大力推进教学改革，高度重视教学研究工作。在此前提条件下，本文在分析武汉理工大学华夏学院汽车工程系课堂教学现状的基础上，提出了构建优质课堂教学模式的策略。 　　关键词：课堂教学 教学改革 发动机 教学模式 　　中图分类号：G64 文献标识码：A 文章编号：1674-198X（2015）12（b）-0240-02 　　高等教育的中心工作是教学，课堂教学是学生获取知识的主渠道，教学质量是衡量高校教育工作的基本指标。《中国教育改革与发展纲要》指出“要全面提高教育质量”，教育部《关于加强高等学校本科教学工作提高教学质量的若干意见》中也指出“把提高教育质量放在更突出的重要地位”。因此，构建优质课堂教学模式具有重要的现实意义。 　　课堂教学是大学教育最基本的组织形式，提高课堂教学质量是提高大学教育质量的关键。现该院已经成功完成转型，汽车系面对转型的抉择，既要适应市场规律，也要按照高等教育规律来办学，坚持内涵式、特色型发展、提升教育教学质量是生存立地的根本。积极开展教育教学研究，深化教学改革，提高教学水平和教育质量。确立教学工作在学校的中心地位。以质取胜，是生存的根本之道。 　　该文针对目前汽车工程系课堂教学现状，以《汽车试验学》课程为例，重点探讨转型期我系构建优质课堂教学模式的策略。 　　1 汽车工程系教学现状 　　工科课本身比较枯燥，独立学院的学生通常基础又差些，当老师在课堂上讲解的内容完全围绕着该门课程时，大部分学生往往提不起兴趣，听课积极性不高，喜欢玩手机、睡觉和说话等。当老师在讲课的过程中，讲解一些生活中的趣事，或者在企业发生的事，学生的注意力一下就被吸引住，并且听的很认真。但课程得继续学下去，怎样才能保证学生有所收获呢？ 　　汽车专业的教学不同于传统的教学，它的教学模式要与汽车专业的特点相适应。传统的教学模式很重视理论课的讲授，轻视实践课的教学。通过我系的教学实践证明这种重理论轻实践的做法在汽车专业课的教学是行不通的，这种教学模式所导致的结果是：老师费尽精力，但教学效果很差，就失去了干劲；学生满怀希望要学好这个专业课，由于基础差，理论课又多，想学就是学不会就失去了学习的兴趣，于是厌学逃学使好学生也变成了坏学生。因此，构建优质课堂教学模式迫在眉睫。 　　2 构建优质课堂教学模式的策略 　　2.1 发挥教师的作用 　　在提高该系课堂教学质量的方面，教师应该起主导作用。首先教师得选用符合实际教学的教材，使用通俗易懂的语言，和实验相结合，由浅入深的给学生讲授理论知识。以笔者教的课程《汽车试验学》为例，这是一门实践性、综合性很强的一门学科，其试验内容之多及试验规模之大都是其它学科领域所罕见的。涉及的学科很广，包括《高等数学》《汽车理论》《数字信号处理》等。 　　笔者选的是何耀华老师主编的教材《汽车测试技术》，但这本教材涉及的理论性较强，该系学生接受有点吃力，因为基础差。教师选择合适的教材是基础，但编写这本教材需要企业的很多实际工作经历，目前编写一本适合我系学习的《汽车试验学》教材是一项很重要的任务，也是一大难题之一。 　　2.2 提高学生的参与度 　　教师不能简单的通过“填鸭式”的方法，死板地将教学内容灌输给学生。实际学生永远是课堂的主体，学生决定课堂教学的成功与否。教师的教学主要集中在如何激发学生积极主动的参与教学过程，教师应转变自己的观念，从授课者转变为监督者，在学生学习疑惑时给予学生明确指导，让学生自己发现问题、寻求解决问题的办法，提高自主学习的能力。 　　2.3 积极与学生互动 　　课堂教学过程实质上就是情感交流的过程。在教学中，教师应针对课程中不同的教学内容，根据其不同的特点，采取不同的教学方法，以行动引导教学法为主，其他教学法为辅，灵活运用多种教学方法，由此增强教学过程中的互动性，调动学生的学习积极性。让学生能够在活跃、开放的气氛下，积极参与课堂讨论，发展思维，让每一个课堂主体都动起来，从而为高效课堂建设打下良好的基础。 　　以教授《汽车试验学》中的实验《汽车悬挂系统的固有频率和阻尼比的测定方法》为例。为了保证教学质量。我给学生提前布置任务，课堂中组织学生讨论实验过程以及如何分析实验数据。同学们上课时讨论热烈，有问题能够主动提出。而对于那些不主动参与的学生，笔者主动提问，鼓励他们发表自己的看法。通过大家一起互动研究这项实验，那后面在实际的实验课中，学生更容易完成和掌握实验项目。 　　2.4 加强实验教学 　　该系突出专业特色，以就业为导向，产教合作培养应用技术人才。利用汽车系现有的教学和实验条件，加强实践教学，采用实践