海淘新政“满月”跨境电商洗牌.docVIP

海淘新政“满月”跨境电商洗牌 　　一艘满载着集装箱的巨轮缓缓靠岸，这艘船从法国乐哈弗历经35天到达了上海洋山港。在这艘巨轮上，有王蒙所在公司从法国进口的两个20尺冷藏集装箱的红酒，王蒙是一家跨境电商公司的进口操作员，他需要按照规定完成货物进口申报，然后集装箱在海关监管下运输到位于外高桥的上海自贸区一个仓库内，接下来，海关对照报关单进行货物查验，仓库物流人员将集装箱中的货物卸下，并将其中的货物逐个贴上条码标签，整齐地摆放在保税区仓库内。 　　这里的每个商品都拥有唯一的身份标示，等待着网上订单的到来。收到订单后，物流人员按照订单要求打包，海关随机查验，并按照规定征收行邮税后，这些货物就可以通过国内快递发送到买家手里。 　　在上海自贸区的保税区仓库里，这样的场景一如既往地每天都在发生，不同的是，这些跨境电商的网站上，商品的价格正悄然发生着变化。 　　4月8日，财政部、海关总署、国家税务总局三部门联合下发的《关于跨境电子商务零售进口税收政策的通知》开始实施。 　　据媒体报道，在4月8日新政实施后，郑州机场出现了几十吨跨境电商进口货物滞留或退运的现象，整个郑州保税区货物入区量下降了60%；另一长三角监管官员也透露，其所在口岸自4月8日新政实施后，保税进口货物也大幅下降。 　　在税改第一批、第二批正面清单出炉后，不少跨境电商直言生意难做。这同时引发了另一个问题，对于那些在4月8日之前就下订单，刚刚到岸或者从海外出货的产品，如果不在正面清单之内，该怎么办？ 　　这是一场艰难的较量。海淘新政第10天――4月日，海关的“过渡性政策”《海关总署办公厅关于执行跨境电商税收新政有关事宜的通知》下发到8个口岸处，核心内容包括对4月8日前在库或者在途的商品，不论是否在正面清单之内，都可以继续销售，直至售完为止。 　　但这个过渡性的“去库存”措施只是让大家松了一口气，让更多的跨境电商企业担忧的是，这个激起重重波澜的海淘新政，虽然经过了两轮调整，却依然面临核心监管盲点――通关单，这可能成为压垮保税进口的最后一根稻草。 　　海淘税收新政 　　新政实施的首日，一张海关对过关物品严查，海淘代购们直接在海关大厅铺物品做清点的照片就刷爆了朋友圈，甚至出现了“扔了也比缴税便宜”的标题。 　　保税备货和海外直邮是目前跨境电商的主要模式。其中，保税备货是主流，即电商企业将商品存放在保税区的保税仓里，消费者下单后，从保税仓发货给消费者，这种模式速度更快，物流成本也更低；而跨境直邮是消费者下单后，商家在国外把商品统一打包入境清关后，再配送到消费者手中。 　　如果是海外直邮，商品入境后，由于各地海关只会以一定比例抽查，这也使得用户并不是每次购物都需要缴税。 　　虽然早在3月底，财政部就已正式发文，确定自2016年4月8日起，我国将实施跨境电子商务零售企业对消费者，即B2C进口税收政策，并同步调整行邮税政策。但企业经营范围的正面清单，却在4月7日时左右才正式公布。 　　受影响最大的无疑是保税仓发货的商品。天猫国际、京东全球购的自营部分、蜜芽、网易考拉海购、小红书等多采用这种方式。于是，压力就直接传导到已经在保税仓上做了许多投资的企业。 　　唯品会的唯品国际保税模式占90%以上，其2016年初还刚刚宣布，将在苏州、天津、郑州、重庆、南沙、青岛、新疆等地建设唯品会保税仓，积极加大跨境出口业务。 　　心怡科技是阿里巴巴集团旗下天猫商超最大的仓储管理服务提供商、天猫国际跨境运营主体，也是国内最大的第三方电商物流供应链企业以及国内最大的第三方电商仓储物流企业。该公司2014年开始进入跨境电商领域，目前在广州南沙自贸区、广州机场、杭州下沙和郑州经开区有4个保税仓，面积超过7万平方米。 　　同样，在去年11月底启动运营的上海嘉定跨境电商示范园区，也准备在5月启用新的保税仓，面积从现在的2000多平方米，扩大到了2.8万平方米，土地成本加上建设成本，这个新仓库大约已经投入了1.3亿元。 　　对于保税仓的投资者、经营者来说，客户会不会退仓，提前终止租赁合同？未来保税仓的前景是不是黯淡，这都是他们担忧的。 　　征税操作难度大 　　海淘税收政策修改之后，这次税收变化的具体是哪个部分？ 　　以往，通过跨境电商平台销售的货品征收的是行邮税。这一税种，主要是为个人随身行李和亲友间邮寄自用物品设计的。 　　大部分商品的行邮税税率仅为10%，像食品、保健品、箱包鞋类、部分厨卫和小家电等都归为此类。此外，其他商品也会分门别类按照20%、30%、三个级别征税。如果税额低于50元能还直接免征税，这一般是各种进口产品首选的渠道。 　　新政策实施之后，跨境电商计税方式改为了关税、消费税和增值税3个部分。具体的计算公式是这样的： 　　单件海淘产品的税收=（商品价格*增值