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五菱汽车空调系统 易通空调 (N1 /N2 /N7/PN系列） 豫新空调（N1/N2系列) 浦发空调 (N7 /PN系列） 超力空调（N200) 空调系统原理图： 电路原理图 空调系统原理 微型汽车的空调系统原理如上图，由发动机驱动压缩机，压缩机排出的高温高压的制冷剂气体，通过冷凝器把其中的热量散发到车外空气中，使高温高压的制冷剂气体冷凝成较高温高压的液体，经过干燥瓶干燥和过滤后，利用膨胀阀的节流作用，较高温高压的液体变成低温低压的液体，在蒸发器内汽化并吸收车内空气的热量，使车内的空气变成舒适的低温低湿度的空气，汽化后的制冷剂再由压缩机吸入压缩，周而复始地进行此循环，就可以使车内维持舒适的空气状态。 压缩机 压缩机装配于发动机上，工作电压12V，排气量120cm3/rev,消耗功率2.5kW，润滑油为合成脂类油GU10(6370车）、SP-10(PN系列及N1车），油量150cc. 冷凝器 冷凝器位于汽车头部，带有风扇，结构为管片式，主要起散热作用，工作电压12V，电流5.8－7 . 2A 干燥瓶 干燥瓶连接于冷凝器的出口管上，主要是吸收水份、杂质，吸收总水份量为一滴水。干燥剂里有很多细孔，能通过制冷剂分子，但不能通过水分子和杂质。 蒸发器 一般有前置和顶置蒸发器两种，前置蒸发器采用管带结构，顶置蒸发器采用铜管翘片式结构，蒸发