电子信息工程学院毕业生专业介绍.docVIP

目录 材料科学与工程专业介绍 2 电子信息工程学院毕业生专业介绍 3 自动化科学与电气工程学院毕业生专业介绍 6 能源与动力工程学院毕业生专业介绍 9 航空科学与工程学院研究生专业介绍 12 计算机学院专业介绍 16 机械工程及自动化学院毕业生专业介绍 18 经济管理学院毕业生专业介绍 20 理学院毕业生专业介绍 24 生物与医学工程学院毕业生专业介绍 28 人文社会科学学院毕业生专业介绍 30 外国语学院毕业生专业介绍 32 交通学院毕业生专业介绍 34 工程系统工程系毕业生专业介绍 39 宇航学院毕业生专业介绍 41 仪器科学与光电工程学院毕业生专业介绍 44 法学院毕业生专业介绍 47 软件学院毕业生专业介绍 49 新媒体艺术与设计学院毕业生专业介绍 53 化学与环境学院毕业生专业介绍 55 材料科学与工程专业介绍拥有以中国工程院院士钟群鹏教授为代表的一流师资队伍，材料科学与工程学院旨在培养在材料科学领域从事科学研究、工程技术开发应用以及经营管理等工作的具有学科交叉背景的复合型人才。每年招收本科生名，硕士生余名(包括本、硕、博连读)博士生40余名，博士后名。现有教授名博士生导师名设有一个本科专业（材料科学与工程）、六个硕士点、三个博士点、两个自主建设博士点和一个博士后流动站（材料科学与工程）。学院科研实力强，承担着国家及国防“973”重点项目、“863”高科技、国家自然科学基金重点基金、国防预研和重大应用工程项目等多项重大课题，人均科研经费和材料科学与工程本学科是全国最早进行“在全国最早按材料一级学科宽口径培养人才的材料学院，与国际接轨的最先进的教改理念和与之相适应的“公共基础课＋学科大类平台课＋专业方向课”的课程设置体系金属与陶瓷材料、电子信息材料与材料设计、材料加工工程与自动化、材料腐蚀与防护、高分子及复合材料等五个培养方向。高年级学生设置了电子信息材料与器件、材料设计与计算机应用、纳米材料、材料加工过程计算机控制与仿真等的课程和研究课题。。电子信息工程可以从事电子、通信、导航和遥控遥测工程方面的研究、设计、开发等工作。研究通信导航监视空中交通管理毕业交通信息工程方面的研究、设计、开发等工作。毕业方面的研究、设计、开发等工作。研究。毕业生可以从事方面的研究、设计等工作。等离子体电子学通信电路与系统电磁兼容通信天线工程计算电磁学射频、微波电路系统等离子体电子学通信电路与系统电磁兼容瞄准国家战略需求和科学前沿发展方向，强化航空航天信息特色，科研合作与学术交流学院现由智能系统与控制工程系、检测与自动化工程系、机械电子工程系、电气工程系、自动控制系、自动控制教学实验中心、电工电子教学实验中心，以及先进仿真技术教学实验中心八个单位组成。 具有高水平的从本科到博士的高级人才培养体系，本科专业2个，硕士点8个，博士点7个。专业设置适应数字化、综合化和智能化的发展趋势，在自动控制、信息技术与电气工程领域为国家培养高级工程技术和管理人才。人工智能原理与方法计算机控制系统非线性控制系统智能控制最优估计计算机控制系统非线性控制系统测试系统动力学人工智能原理与方法计算机控制系统非线性控制系统智能控制最优估计计算机控制系统非线性控制系统智能控制最优估计能源与动力工程学院能源与动力工程学院身为航空发动机系，是北航 1952 年建院时最早建立的两个系之一。院以优势的航空推进学科群为依托，以先进航空推进技术为特色，努力为我国国防和国民经济培养具有领军和领导潜质的高级人才。50 年来培养本科毕业生 5000 余人，硕士毕业生 1000 余人，博士毕业生 200 余人。航空发动机专业是国家首批博士点（ 1981 年）， 1988 年被评为国家重点学科， 2001 年航空宇航推进理论与工程再被评为国家重点学科，在一级学科“航空宇航科学与技术”中排名全国第一。 涉及 4 个一级学科，拥有 8 个博士点、 9 个硕士点和 3 个本科专业的学科专业群。本科专业：飞行器动力工程、热能与动力工程、交通运输（民航机务工程）。稳固教学的中心地位，狠抓核心课程、科研训练、实验教学三大培养体系的建设，保证高水平人才培养质量。论力学材料力学综合创新训练机械原理机械设计自动控制原理飞行器动力工程叶轮机械原理燃气轮机结构设计热能与动力工程叶轮机械原理燃气轮机结构设计交通运输（民航机务工程）叶轮机械原理燃气轮机结构设计学院按照集成思路，整合分散的资源，以航空发动机为主线，模拟航空发动机研制全过程，构建“走廊式”本硕一体化的航空发动机创新实践基地。专业综合试验叶轮机设计与试验热工综合试验结构动力特征试验航空科学与工程学院其前身是飞行器设计与应用力学系，是我校的金牌学院，也是最具有航空航天特色的院系之一国内一流的航空学院，是培养航空航天高素质人才的重要基地院一贯注重学生动手能力和创