湖北郧十高速公路ystj9合同段施工组织设计方案说明书__施工方案书.doc

一 编制依据和编制原则 1.1 编制依据 2．湖北省交通运输厅《省交通运输厅关于进一步提升高速公路建设质量的若干意见》。 3．交通部颁发的现行规范验收标准。 。 质量体系中，正在执行的《质量手册》、《程序文件》和相关文件的有效版本。 1.2 编制原则1．2．严格遵照湖北省对湖北省施工项目质量、安全、工期和造价控制要求，结合工程实际进行编制。 3严格遵守各有关设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。 4严格遵守招标文件各项条款要求，认真贯彻湖北省和监理工程师及授权人或代理人的指示、指令和要求。 严格遵守、遵照湖北省和当地政府关于施工安全、工地治安、人员安全、劳动保护、土地使用于管理以及环境保护等方面的具体规定和技术标准。 工程概地理及技术标准 1地理位置 湖北省郧县（鄂豫省界）至十堰高速公路是交通部编制的《促进中部地区崛起公路水路交通发展规划纲要》中侯马至十堰高速公路的组成部分，也是我省规划建设的“七纵六横二环”骨架公路网中第六纵的重要组成路段。项目起于鄂豫省界鹁鸽峪，经郧县谭山、白桑关杨溪铺青山、茶店镇十堰茅箭区，在十堰白浪经济技术开发区回船沟与福银高速汉十段相接，路线全长6.945Km。 YSTJ-9合同段起讫桩号K49+250～55+000，全长5.75Km。主要工程量有：路基挖土石方万m3，路基土石方万m3m3，m3，m3，双向土工格栅14084m2；大桥座，共长m，其中大桥m，梨沟大桥左桥长816.5m；隧道3座，共计长2212.25m，其中任家凹隧道长963m。 2.1.2技术标准自然条件 ⑴ 地形、地貌 项目地处鄂北山地，属秦巴山区东段，区内具有南北高、中间低的丘陵—山地地貌，区内山谷相间，地形连绵起伏。⑵ 气象、水文 线路区南北两地，气候具有一定的差异，北部郧县属北亚热带大陆性季风气候，气候垂直变化明显，多样的地形使线内出现北亚热带、暖温带、中温带3个气候带，具有四季分明、立体气候明显，光照充足、降水集中、夏焊冬短、冬温高、雪雨少等特点。南部十堰市属北亚热带季风性大陆山区气候，全年气候比较温暖湿润，四季分明，冬长夏短，雨热同季，光热充沛，山区立体小气候特征明显。 本区地下水可划分为第四系孔隙水、基岩裂隙水及碳酸盐岩类裂隙岩溶水三大类。从岩土体含水介质特征及地下水补、迳、排条件来看，水文地质条件相对简单。区域基岩岩性以变质岩、碎屑岩等为主，赋水性差，地下水量总体较贫乏。 ⑶ 地质、地震 线路区一级地层分区为秦岭区，属地槽沉积且普通遭受变质作用，岩性为一套变沉积岩、火山碎屑岩等；线路穿越秦岭区的两郧小区和武当山小区。 从地层分布范围而言，路线去内地层出露分带特征极为明显，主要受两条规模较大的北西向断裂控制。白河--石花街断裂与两郧断裂质检主要出露武当群，两郧断裂以北主要为震旦系—寒武系地层，而两郧断裂附近分布有白垩—第三系地层。 项目区有记录的较强地震等级≤5级，因此本路段位于地壳相对稳定区块。4不良地质 本项目区主要不良地质为崩塌和滑塌，另汉江以北分布大面积碳酸盐岩，在隐伏岩溶。运输条件 项目区域公路密度较大，可利用的施工便道较多，运输条件相对较好。沿线区域各县市的交通运输能力均有富余，可选择市场化的运输方式，以满足项目运输的需要。主要工程数量 1. 路基工程路基挖土石方万m3，路基土石方万m3m3，m3，m3，双向土工格栅14084m2。 2. 排水及防护工程A型边沟2m，型边沟2m，E型边沟1m；N型排水沟m；H型截水沟m，L型截水沟m，m3；M7.5浆砌片石护坡 m3，C20现浇混凝土护坡3m3，C20现浇片石混凝土m3， m3，M7.5浆砌片石排水沟m3。. 3. 涵洞及通道 钢筋砼盖板涵钢筋砼盖板4. 桥梁工程桥梁工程一览表序 号 桩 号 桥梁名称 孔数-孔径 桥长 下部构造 K51+707.00 梨沟大桥（右） 1×30mT梁 577.00 33.3 U台肋台扩大基础柱式墩、桩基础 K5+181.00 梨沟大桥（右） ×30mT梁 217.00 25.3 柱式台、柱式墩、桩基础 Z1K51+776 梨沟大桥（左幅） 27×30 816.50 41.7 U台肋台 扩大基础柱式墩、桩基础 K53+754 肖家沟大桥（右幅） 11×30+8×40+ 9×30 929.00 75.25 U台柱式墩、桩基础 Z1K53+833 肖家沟大桥（左幅） 4×30+8×40+ 10×30 754.00 73.37 3 K54+656 刘家大桥7×40mT梁 289.00 54.64 柱式台、桩基础 柱式墩、、桩基础 5. 隧道工程 共有分离式隧道3座，其中任家凹隧道右幅长m，左幅长11m；梨沟一号隧道右幅长5m，左幅长47m