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论液压支架结构与检修方式 　　【摘 要】本文在阐述液压支架的结构及损坏特点的基础上，对液压支架的检修进行了探讨。液压支架主要由结构件和液压系统组成，液压系统中的液压缸和各种阀件都较易损坏。本文对结构件、液压缸和各种阀件的检修分别进行了探讨。 　　【关键词】液压支架；结构件；液压缸；阀件 　　1 液压支架的结构及损坏特点 　　如图1所示，液压支架主要由结构件和液压系统组成。结构件包括底座、顶梁、掩护梁、连杆和推移装置等；液压系统由立柱、各种阀件和管路构成。液压系统检修时需要重点注意的是液压缸类和阀件。支架结构件受力一般都比较复杂，容易产生应力集中。结构件的损坏形式主要是主筋板断裂、开焊以及面板变形等，从现场拆卸情况来看，阀件和管路损坏程度比较严重，考虑到使用时的安全性，通常情况下只有一半可以翻新再利用，并需要经过严格的检验。由于立柱造价高，所以维修过程中应尽量翻新再利用。 　　2 结构件的检修 　　支架的结构件中受力状况比较复杂，主要承受底板来压、支架自重、通过连杆和立柱传递的顶板来压。另外，还要承受拉架和移溜时互为支点的相互作用力以及底板支撑面不平所带来的附加作用力。复杂的受力情况致使支架容易出现断裂、变形和开焊，开焊的修复办法比较简单，可采用炭弧气刨清除原有焊缝，再补焊到规定高度。 　　断裂和变形经常发生在如图1所示各结构件的销轴孔、顶梁侧护板和挑梁等处。对于变形的结构件可采用火焰加热的办法整形；对于轻微断裂的结构件可采取对断裂处开坡口后单侧或双侧焊固，另外要注意在裂缝端头处钻孔（孔径为6-8mm），以阻止裂纹发展；对于变形不太大的销轴孔的解决办法是扩镗销轴孔，然后配装与主筋板材质相同的衬套。 　　对于断裂、变形比较严重的结构件修复难度比较大。修复方案为在主筋板适当位置将破裂部位切割去掉，加工损坏主筋板的修补筋板，再与剩余的主筋焊接在一起。为了提高强度，主筋板单侧或双侧贴附板焊固。此种方案利用原有的弧板及盖板，在满足强度、刚度的基础上，对原有主筋基础上进行修复，不改变其原有框架，操作难度系数小，且材料成本也有所降低。 　　液压支架使用中容易出现问题的结构件有推移杆、护帮机构、侧护板。下面分别进行阐述。 　　2.1 推移杆 　　推移杆常见的故障有弯曲、开焊、耳孔变形、中间断裂等。支架检修时，要对推移杆认真检查，对弯曲不太严重，整形不会对整体强度产生破坏的，可以整形处理。对弯曲严重，压力整形有可能使推移杆焊缝开裂、钢材内部应力发生改变的必须报废更新。推移杆联结部件损坏需更换的，要保证更换部件的强度符合设计要求，不得随意用铸件替换锻件，用普通钢板代替高强度钢板，保证修复工艺，修复后整体强度不能低于设计标准，推移杆的不直度应小于5%。 　　2.2 侧护板 　　侧护板侧板与上板夹角大于90°，夹角变大时，上板与顶梁上面之间易塞进煤、矸石等，造成侧护板收回困难。出现这种情况，必须对侧护板整形，恢复原来的形状，侧护板侧板与上板的垂直度不得超过3%。侧护板弹簧套筒导向杆弯曲时，导向杆可以整形。弹簧套筒应及时更新，复位弹簧弹性变形不得大于5%。另外，出现以上情况时，往往顶梁上装配弹簧套筒和导向杆的筒子也会发生明显变化，且变形多发生在外侧管口处，维修时要注意，既要保证修复部位的强度，又不能破坏顶梁的强度。 　　2.3 护帮机构 　　护帮机构包括前梁、伸缩梁、护帮板，最容易出现的问题是部件受力变形，造成伸缩梁、护帮板伸出时支护效果差或收回时与顶梁靠不紧，影响采煤机通过。支架检修时对护帮机构及其关联的联结耳、销轴等出现变形的部位都要进行整形处理或更换，保证护帮机构动作灵活、准确、无障碍。 　　2.4 平面结构件 　　顶梁、掩护梁、尾梁、底座等具有较大平面的结构件，在任一尺寸上的变形不能超过10%，构件平面上出现的凹坑面积不得超过100cm2，深度不能超过2cm，构件平面出现的凸起不得超过100cm2，高度不得超过1cm，处理时不许减少材料厚度。平面上的凸凹点，每平方米面积内不得超过两处，连杆两端的销孔轴线不平行度小于0.2%，与销轴配合后最大间隙应小于2.5mm. 　　3 液压缸的检修 　　液压缸是液压支架的主要支护部件，也是易损件，一旦发生串液，活柱杆弯曲，电镀层脱落等失效现象，必须更换。 　　3.1 液压缸串液 　　液压缸常见的失效形式是串液，原因主要是密封圈损坏或性能降低，致使上下腔封闭不严，液压缸支撑能力降低，出现这种现象大致有两种原因： 一是密封圈损坏，二是缸体内径局部变大，即平时所说的涨缸。活塞运动到这个部位时密封圈性能降低或失效。涨缸情况多发生在带有安全阀的承压缸体底部200mm～400mm 之间，发生涨缸的原因主要是操作者错误操作，或者是岩层周期来压、采空区顶板垮塌等因素的影响，支架