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锁口桩钢围堰施工技术 　　【摘 要】本文论述了在桥梁水中下部结构施工时，锁口钢管桩围堰施工工艺；以某工地为例简要介绍了钢板桩锁口围堰的设计及施工；展望了该围堰推广应用前景。 　　【关键词】桥梁；水中墩；钢板桩；锁口 　　一、工程概况 　　工程位于武汉市江夏区藏龙岛科技园区。藏龙二桥工程大致呈南西-北东向，大桥起点位于中洲岛，横跨汤逊湖湖汊，止于栗庙村杨桥湖大道。本项目路线全长1400m，其中藏龙二桥全长744.5m，大桥两岸道路接线总长655.5m，道路路幅宽47～53m，桥梁宽度27.5m。 　　本工程的承台为三种类型，尺寸为13.74m×6.25m×2m、6.6m×2.6m×2.5m、11.2m×7.4m×3m，全桥累计有38个承台，共计混凝土4921.3m3。陆上的承台埋深较浅，放坡开挖的形式，清基、验基并浇筑垫层混凝土，绑扎钢筋后立模整体浇筑。水上承台5#墩～12#墩采用钢管桩锁口围堰进行施工。 　　⑴锁口钢管桩围堰为承台施工的临时围水结构，采用规格相同的φ630×10mm锁口钢管桩，并用一道φ320×8mm钢管作为内支撑。 　　⑵钢管桩围堰结构 　　钢管桩围堰由锁口钢管桩、内支撑两部分组成。围堰比承台尺寸外扩860mm，预留承台施工作业时工作面。 　　二、围堰方案比选 　　双壁钢围堰结构刚性好，可承受更大的内外水头差，安全渡过洪汛期， 还可以作为钻孔桩施工时的辅助手段，适用于深水，覆盖层较厚的情况下使用，其成本相对较大。因此深水区207至210号墩围堰采用双壁钢围堰。 　　钢板桩围堰简单易行，成本低廉，技术成熟，但其受水位及地质影响大，围堰合拢后需不同程度止水，因此在200-202，205-206号墩采用钢板桩围堰。其优点为：强度高，容易打入坚硬土层；可在深水中施工，必要时加斜支撑成为一个围笼。防水性能好；能按需要组成各种外形的围堰，并可多次重复使用，因此，被广泛应用。 　　锁口钢管桩围堰相比钢板桩围堰结构稳定，施工速度快，材料周转率高可重复利用，是钢板桩围堰与钢管桩围堰的有机结合，但其止水难度相对较大，适用于粘土及亚粘土地质。 　　由于承台轮廓尺寸大且为矩形，不能像圆形围堰那样能自成稳定受力结构抵抗外力。因此，如采用普通的钢板桩围堰，其内撑的密集程度使得施工无法进行，而且由于插打深度和抽水深度较深，内外水侧压力较大，其钢板桩围堰的抗弯模量远远不能满足所需要的截面抵抗矩；如采用钢套箱围堰，则需用大量钢材，大型施工场地，大型运输、起吊设备和拼装平台。由于受通航条件及浮吊设备的限制，大型拖船及浮吊设备难以进入桥墩施工处，因此采用钢套箱围堰也较困难。经过对方案进行反复研究比较，确定了锁口钢管桩围堰方案。 　　三、锁口桩钢围堰设计 　　1、钢管桩截面的选择 　　钢管桩为围堰受力的主要部件。在保证钢管总体稳定的前提下，应能打穿密集孤面、片石和孤石，保证足够的埋设深度。同时还要保证钢管桩的钢管壁厚足以保证能够承受围堰内支撑的重力载荷。 　　2、钢管桩的支点处理 　　因钢管桩由振动锤打入地下后钢管桩内土体密实，故围堰内水平支撑对钢管接触点产生的变形可忽略不计。 　　3、封底混凝土的厚度 　　低强度混凝土在抗静水压力和承托承台新鲜混凝土的重力时增加厚度，则相应增加基底开挖量；若提高混凝土标号，厚度减少且开挖量减少。所以应尽量提高混凝土标号，减少混凝土厚度。在提高混凝土标号的同时增加钢管桩的埋深或增加横向支撑数量。 　　4、围堰内支撑的主要作用 　　围堰内支撑的主要作用是支撑围堰外侧力压力。在设计时应注意围堰内混凝土封底之前，作用在围堰外侧的土体压力和机械扰动影响。 　　5、锁口的设计 　　锁口能否止水是围堰成败的关键之一。为保证锁口能否止水且各钢管桩之间连接牢固，要保证锁口有足够的强度不开裂，同时要保证各锁口便于嵌合，锁口设计如图所示。 　　四、锁口钢管桩围堰 　　承台围堰法的施工顺序是：利用分栈桥施工临时定位桩→安装吊挂分配梁→安装内支撑作为导向→插打钢管桩→插打钢护筒→施工桩基→在围堰内清基浇筑垫层混凝土→割除多余护筒→立模施工承台钢筋、混凝土。 　　（一）钢围堰下沉 　　5#号墩河床中心高程为713m左右，河床面内有大量的旧木桩基础及抛填片石，先采用挖泥船对河床面进行清理，清理后河床高程为6m，使围堰落床范围内的河床面基本在一个平面内，刃脚能同时着床，避免河床面的倾斜引起围堰着床下沉时偏移。 　　障碍清理在施工过程中，当围堰下沉离设计位置1m时，钢围堰开始向下游倾斜，并且倾斜趋势十分明显，现场立即采取了偏重受压和单侧吸泥技术措施，但效果较差。当下沉离设计位置0.16m时，围堰已严重倾斜且不能继续下沉，经水下勘察，发现刃脚处靠近老桥一侧有许多旧木桩基础和石块，阻碍