公路工程施工技术及安全管理探讨.docVIP

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公路工程施工技术及安全管理探讨.doc

公路工程施工技术及安全管理探讨 摘要: 重点阐述了现阶段公路工程施工技术的主要发展成果,探讨了一些技术盲点,并分享了关于安全管理的一些实践经验,可归纳总结为“安全第一,预防为主”,希望能为大家带来一些启发。 关键词: 公路施工;技术安全;生产管理;原则 中图分类号: TB 文献标识码:A 文章编号:1座机电话号码(2015)0座机电话号码 1公路工程施工概述 公路工程相较于其他施工工程来讲,使用年限长、投入大,与人民的安全息息相关。一直以来都是国家重点关注并支持的行业。公路工程所涵盖的范围非常广泛,包括路基、路面、涵洞、桥梁、隧道、排水系统、安全设施、排水系统、监控系统、绿化设施等等。对于过往的道路工程施工中遇到的种种问题,我们应积极从中总结经验,吸取教训,开拓创新。从广泛意义上看,我们关注的重点在于公路构建、施工和后期养护的过程中遇到的典型问题和相应的解决办法、技术创新。笔者在这里将根据将自身的经验,与读者分享一些在公路施工中需要特别关注的地方。但由于公路施工分类广泛,涵盖面广,同时本文篇幅有限,因此并未全面展开。 2对于现阶段公路工程施工技术的探讨 2.1做好施工前的准备工作 公路选址之后,需要在地界、路堑顶、边沟、截水沟等位置打桩,以明确施工范围。然后严格根据前期设计的要求,利用挖掘机直接挖掘,不得出现超挖甚至乱挖的情况。路基挖方应当以路基的的设计标高为限,达到标高后就应当及时进行排水边沟的施工,以保证该路段的排水通畅。所有的土方开挖以及岩石开挖在挖掘范围之内从路中往路两侧推进,并且来回3次就可以满足平整度内进行挖掘,并清理所有的挖出的泥土,实现合理的使用以及处理要求。 2.2排水工作要全面 做好排水工作既可以防止路基因遭流水冲刷而受到破坏,又能够增强道路安全性。需要对不同路段分类考察,例如农村地区要考虑农田浇灌对路基强度及其稳定性的影响。同时还应当根据过往经验,因地制宜的考量如何最大程度的减少因地表的排水不畅或是路面积水下渗给路面的使用性能及其结构带来的损害。可以适时的采用在路基底部铺设隔水层,或是提升路基最小填土高度的方法。或是通过路面横坡、边沟等将水排出去,都能达到排水的效果。此外在水稳施工控制中,水稳接头盒水稳桥头部位是实践过程中的重难点。均匀的摊铺、合理的水稳混合料级配和对于碾压的恰当控制,能够较好的保证水稳平整度。而上基层的水稳平整度及标高根据经验来看,仅仅满足行业一般规范是不够的,应该有更高的追求目标。 2.3注意控制路面的平整度 高速公路路面的平整度不仅影响到道路的外观、车辆的速度,也会影响高速公路的使用寿命。而保证路面平整度高的关键是基层平整度,在施工时,要坚决按照标准来控制路基顶面标高,还有减少人工摊铺,尽量使用摊铺机挂线摊铺,保持较高的精确度。在路面摊铺时要选择合适的摊铺作业系数,如摊铺速度、振动频率等,事先可以通过一些试验确定切合实际的作业系数,这样实际施工时能保证较高的平整度。此外,影响平整度的另一因素是接缝接头。要慎重选择合适的碾压工艺,碾压的机具配套上应遵循的基本原则是“轻、重、轻”,第一次碾压用钢轮或钢胶轮,第二次碾压用钢轮或胶轮,最后的碾压用钢轮来消除轮迹,第一次碾压时要尽量减少刹车轮迹的影响,禁止在未成型的路段上调头、拐弯、斜开或长时间停机。同时,碾压时要注意控制碾压的温度和速度,根据不同碾压次数而选择合适的温度和速度。 2.4预防路面塌陷 预防路面塌陷首先要严格控制路基范围内的构筑物、管线等。因为排水管线和构筑物是导致路面塌陷的主要原因,因此要保证排水管线材料符合施工规范要求,在施工时,多使用顶管法,严禁超挖,做到顶进,连接的胀圈密实。同时,窖井的基础必须密实,砌筑时要严格保证质量,内抹灰应达到规定的防渗要求,井坑回填时要分层夯实,在施工时抽样试验使窖井的密实度达到标准。此外,要注意井盖和路面的高度和坡度,对不符合标准的施工应返工,确保质量合格,这样高速公路才有更长的寿命。 2.5对于新、老路面的搭接施工的处理 对于新、老路面的进行搭接的施工要点是对纵缝和横缝的处理,以及桥头、台背处的施工。对于老路面的返修应当尤其注意,因为路基往往年代久远,因此施工结束后的路面养护期应长与一般路面,不能急于开放交通,只有给予沥青下层地面充足的养护时间后才能开放交通,由于修缮期往往较长,一般采用的都是将多车道路面纵向划分两半进行施工。 2.6路面养护的基本原则 随着经济的快速发展,公路的行车量越来越多,路基在修建过程与使用阶段出现各种问题也是无法避免的,但是如果有好的方法对其进行维修养护的话,一定会增强公路的安全性与耐久性。因此,做好公路路面的保养和护理工作,对于实现公路的安全畅通,保证国民经济的又好又快发展有着重要的意义。总的来说大的原则有两点: (1)维修与预防性养护相结合的原则。 负责公路路基维

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