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关于市政道路管沟开挖支护的施工技术分析 　　【摘要】 文章首先对道路管沟开挖支护的验算进行了阐述，然后引出对市政道路管沟开挖过程中存在的问题的分析，进而探讨了提高管道沟槽式机械连接工艺水平的方法。 　　【关键词】市政道路，管沟开挖支护，施工技术 　　一、前言 　　随着施工技术的不断发展，对市政道路管沟开挖支护的要求也越来越高，这就要求施工单位加强专业技能的研讨，并努力提高管沟开挖支护的施工技术水平，运用管沟开挖支护的施工技术，为管道市政道路工程提供有力的保障。 　　二、道路管沟开挖支护的验算 　　1、施工措施 　　本管沟开挖边坡选用工字钢（[25槽钢组合而成]）钢桩配以50厚松木板挡土板构成，施工时沿挡土方位处先打设钢桩至预定深度，然后边挖方边将挡土板塞进型钢之间并选用硬木楔塞紧，构成由型钢桩与挡土板复合而成的挡土壁。 　　型钢桩施工时选用机械打入法，拟选用三支点导杆式履带静力压桩，由于其安稳性好，行走便利，导杆可作水平、笔直和前后方向调理，便于每块板桩随时校对，垂重一般约为钢板桩重量的两倍。 　　型钢钢桩间隔为0.5m，挡土用松木板50厚，长度为460mm，宽度可根据现场操作详细断定，钢桩详细布设按规范布设。施工时以两根钢板桩为一组，从一头开端逐组插打，待打到规划标高后，再打入第二块或第三块，顺次进行。 　　打桩前的准备作业：桩于打入前应将桩尖处的凹槽底口关闭，避免泥土挤入，锁口应涂以黄油或其它油脂。 　　工程放线定位板桩墙定位设备导向钢围檩打设板桩撤除钢围檩设备支持设备挖土管道设备施工回填撤除支持设备拔除板桩 　　2、质量控制与查验 　　钢板桩的标高及桩的接头节点处理有必要契合规划需求和施工规范需求。钢板桩支护构造的设备与撤除有必要契合规划需求，并同基坑支护构造的规划核算共同。钢板桩支护的设置、笔直度、标高有必要契合规划需求，桩位误差、轴线和笔直轴线方向均不宜超越50mm，笔直度误差不宜大于0.5%，标高误差不大于±30mm且支护有必要紧贴土壁。 　　三、市政道路管沟开挖过程中存在的问题 　　1、管沟开挖断面不行规范 　　在市政管沟开挖过程中，存在管沟开挖边坡过小、边坡坍方等问题。这种状况在管沟开挖施工中发作频率很高，施工人员为了确保工期，缩短工程时刻，施工操作不规范，没有根据有关技能需求进行管沟开挖作业。边坡的高度和施工地段的土质状况都是在管沟开挖过程中需求留意的当地，许多管沟开挖工程存在着管沟底部宽度过小、放坡施工不规范、管沟开挖余土堆积不合理等现象，导致管沟塌方。 　　2、对管沟开挖后的支护作业不注重 　　许多管沟开挖施工在完成后，要通过一段时刻才干进行管网的铺设作业，需求对管沟加以支护，确保管沟的质量。但实际中很多管沟开挖完成后，没有通过支护对其加以保护，还将开挖的余土堆积在管沟两边，对管沟两边的承载施加了很大的压力，遇到下雨气候，很容易构成管沟坍方，影响管网施工进程，添加施工本钱。 　　3、对管沟开挖的地基处理不科学 　　在一些地下水位较高的区域进行管沟开挖时，没有及时进行排水作业，构成管沟地基变软，边坡容易发作崩塌现象，一起管沟地基变软还也许构成地基下沉，使管道铺设后构成悬空状况，容易发作管道断裂状况。有的管沟也许会在管线铺设过程中呈现边坡塌方的状况，严重影响了管线施工的进程，构成施工质量下降。 　　四、进步管道沟槽式机械衔接工艺水平的措施 　　1、留意合理挑选施工措施 　　管沟进行边坡开挖时需选用工字钢进行施工，并辅以松木挡土板进行辅佐，在施工过程中直接沿着挡土方位将钢桩打入到预期估量的深度，然后在对管沟开挖的过程中将挡土板刺进型钢中心，用硬木楔将其塞紧。在对型钢进行施工时需着重的是选用机械打入法，且选用三支点导杆式进行压桩，由于其安稳性和固定性效果杰出，导杆可做笔直和水平方向的调理，便利板桩的校对。并且在施工过程中需确保各个钢桩之间的间隔保持在0.5m摆布，挡土的松木板长度约为460mm，厚度为50，其详细宽度可根据现场的实际状况断定。详细操作措施如下，在施工过程中坚持以两根钢板桩为一组，顺次将各组钢板桩打入固定深度。打桩前为避免泥土进入需关闭桩尖部位的凹槽底口，并用油脂或黄油涂改在锁口处。关于变形的钢板桩可选用火烘或油压千金的措施进行纠正，且确保钢板桩堆积方位场所较平坦。 　　2、留意下部管沟的开挖 　　管沟支护资料的挑选可所以吊钩，也但是自制槽钢板桩，利用挖掘机将其打入，此处钢板桩住户的标高有必要契合规划规则的标高，关于桩位、轴线的误差应控制在50mm内，笔直方向的误差应小于0.5%。然后将横撑与围檩设备上去构成开挖室，留意在设备横撑与围檩之前将沟槽内部1米深的土挖出，以确保横撑与围檩的设备能到达规范，最终按照有关需求将横撑与围檩焊接起来。若地下