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增强对公路路基施工质量的有效策略 【摘要】路基是公路的主要构成局部，接受由路面传递的荷载，是公路施工的要害。我们要应用路基施工技能，增强质量治理，以确保路基施工质量。 【关键词】质量要求，路基施工技能，增强质量治理 1公路路基施工的质量要求 （1）具有足够的不变性。为避免路基构造在行车荷载及天然要素效果下发作全体掉稳，发作不答应的变形或毁坏，必需量体裁衣地接纳必然的办法来包管路基全体构造的不变性。 （2）具有足够的强度。为包管路基在外力效果下，不致发生超越允许局限的变形，要求路基应具有足够的强度。 （3）具有足够的水温不变性。路基在地上水和地下水的效果下，其强度将会明显降低。为包管在最晦气的水温情况下，强度不致明显降低，要求路基应具有必然的水温不变性。 2公路路基施工的首要技能工序 2.1挖方路基。当路基设计标凹凸于原地上标高时，需求挖土成型，即挖方路基。（1） 挖方段不得超挖，应留有碾压而到设计标高的压实量。（2） 碾压时，应视土的干湿水平而接纳洒水或换土、晾晒等办法。 2.2 路堤填筑前原地上处置。填筑路堤时应起首进行原地上处置。应将路基局限内的树根、草丛等杂物悉数挖除。若基底的表层土系腐殖土，则须用发掘机某人工将表层土肃清换填，厚度视详细状况而定，普通以不小于30cm为宜，并予以分层压实。路堤经过耕地时，路堤填筑施工前必需预先填平压实。如个中有机质含量和其他杂质较多时，碾压时因弹性过大，不易压实，应作换填土处置。在有坡度的原地上状况下，当坡面较小（横坡小于 1：5）时，只需肃清坡面上的表层。但坡度较大（横坡大于 1：5）时，需修成台阶方式，以避免路堤的滑移。台阶的尺寸，依土质、 地形和施工办法而分歧，每层台阶高度不宜大于30厘米，普通底宽不宜小于1米并且台阶顶面应做成向堤内倾斜 3―5 度的坡度，并分层夯实。当一切台阶填完之后，可按普通填土进行。 2.3填料的选择。普通的土和石都可以用作路堤的填料。用卵石、碎石、砾石、粗砂等透水性优越的填料，只需分层填筑分层压实，可不节制含水量；用粘性土等透水性不良的填料，应在接近最佳含水量状况下分层填筑和压实。有多种料源可供选择时，应优先选用挖取便利、压实轻易、强度高、水稳性好的土料。 2.4路基填筑。依据测量中间线桩和下坡角桩，分层填土，压实。路基施工时，应严厉按现行《公路路基施工技能标准》要求进行，碾压前反省铺筑土层的宽度与厚度，及格后即可碾压。碾压“先轻后重” ，最终碾压应采用不小于 12 吨的压路机。填土至最终一层时，应按设计断面、高程节制填土厚度，并实时碾压修整。 2.5非凡地基软基处置 （1）塑料排水板。塑料排水板是带有孔道的板状物体，用插板机刺进土中构成竖向排水通道。其施工简略、快捷，结果好，目前被普遍使用。 （2）砂垫层法。关于地基上部软土层极薄且含水量大时，在软地盘基上敷垫 0.5―1.2m左右厚的砂垫层。如许可到达凝结软土层，使砂垫层起到上部排水层效果，还砂垫层又成为填土内的地下排水层，以降低填土内的水位，在进行填土及地基处置施工时，为施工机械供应优越的通行前提。 （3）敷垫资料法。关于地基土层不平均，能够发作部分不平均沉降和侧向变位，可应用所敷垫资料的抗剪切和拉应力，来加强施工机械的通行，平均地支承填土荷载、削减地基部分沉降和侧向变位，以进步地基的支承才能。敷垫资料首要有化纤无纺布、 土工布、玻璃纤维格栅等。 （4）添加剂法。关于表层为粘性土时，在表层粘性土内掺入添加剂，改善地基的紧缩功能和强度特征，以包管施工机械的行驶。还也可到达进步填土不变及凝结的结果。添加资料凡间运用的是生石灰、熟石灰和水泥。 （5）置换法。置换法是以优质土置换脆弱土，确保填土不变和削减沉降量。施工办法有发掘置换和借填土自重或用爆炸法将脆弱土挤出的强迫置换。发掘置换从基本上改善了地基，不留后患，结果好，关于软土层较薄的状况使用普遍。 （6）加载法。加载法是为了预先促进软地盘基沉降，添加地基强度，以避免设置在填土上或邻接填土的路面和结构物或许埋入填土内的结构物发作有害沉降而招致毁坏。 （7）挤实砂桩。挤实砂桩是以冲击或振动的办法强力将砂、石等资料挤入软地盘基中，构成直径较大的密实柱体，进步软地盘基的全体抗剪强度，削减沉降。 3公路路基施工质量节制 增强施工质量节制对工程质量起着包管效果，其中心是贯彻“预防与把关相连系，以预防为主”的方针，其目标是节制影响工程质量的各类要素，以包管工程质量到达预定的目的。 （1）进步质量认识，增强质量治理。结实地树立“质量第一”的观念。人人抓质量，层层抓质量。进行随机抽检、实验、用数理计算办法进行材料整顿，用科学数据验证，而且加大抽检频率，实时传递抽检后果，严厉执行奖惩准则。执行质量会诊准则，对工程执行全方位、全进程的具体质量治理。一旦发现质量问题，从各个环节查