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大断面湿陷性黄土隧道施工技术 　　【摘要】在我国北方地区，黄土是一种常见的特殊土质类型。在黄土中进行隧道工程的施工难度相对较大，尤其是湿陷性的黄土类型中难度就更大。基于此，笔者重点论述了大断面湿陷性黄土隧道的施工技术，以期作为参考。 　　【关键词】大断面；湿陷性；黄土隧道；施工技术 　　黄土是我国北方地区常见的一种特殊土，其基本色调是黄色，黄土具空隙，垂直节理发育，直立性强，新黄土多具湿陷性。颗粒粒径在0.05-0.005mm之间，以粉粒为主的约占土的总质量的60%；孔隙比e在1.0左右或更大；含有较多的可溶盐类；能保持直立的天然土坡；具有肉眼可见的大孔隙。湿陷性黄土在我国分布很广，面积约占45万km2。研究湿陷性黄土中隧道施工技术能够有效确保工程施工质量，确保施工人员的生命安全。 　　大断面湿陷性黄土隧道的特点 　　在湿陷性黄土地区修建大断面黄土隧道有两个显著的特点：第一，湿陷性黄土地基的处理；第二，大断面黄土隧道开挖后拱顶及局部应力集中过大，拱顶沉降较大，造成隧道结构易失稳。因此在不同的地质情况下研究适宜的开挖方法，减小隧道拱顶沉降，有效抑制隧道围岩变形，在保证隧道施工安全的基础上加快施工进度，寻求一种克服洞内空间受限消除地基湿陷性的方法对大断面湿陷性黄土隧道施工有重要意义。 　　二、大断面湿陷性黄土隧道的施工技术 　　（一）开挖方法的选择 　　大断面黄土隧道施工控制重点主要是要有效地控制围岩变形，因此围岩的情况决定了隧道施工方法的选择。大断面隧道开挖控制变形，保证围岩稳定的原则就是化大为小，采用分部开挖支护，仰拱二衬紧跟。对于埋深较大的IV级老黄土围岩，由于黄土具有直立性好、宜成型的特点，在适用短进尺的条件下，有一定的围岩稳定时间，保证在围岩未有大的变形掉块的情况下有足够的立架和喷锚作业时间，从而保证施工安全，采用弧形导坑法。 　　（二）开挖施工技术 　　1.弧形导坑法 　　弧形导坑预留核心土施工是将整个隧道断面划分为上中下和仰拱4部分，以前后6个不同的开挖面相互错开开挖，然后分部进行支护，形成支护整体，缩短作业循环时间，逐步向纵深推进的作业方法。拱部采用环形导坑开挖，利用核心土施压掌子面。该方法的主要施工方法如下：第一，测量人员对掌子面进行测量放样，根据隧道施工监控量测分析预留沉降量控制在10-15cm；第二，上弧导开挖支护。拱部120°范围内施作超前小导管，待浆液达到一定强度后，采用机械开挖。上弧导核心土顶面距拱顶1.5-2.0m，核心土两侧距开挖面约2m，上导坑开挖高度约4.9m，每循环进尺控制在一榀钢拱架的间距，上台阶长度控制在3一5m，开挖后及时初喷，架设钢架、施作系统锚杆及钢筋网片，复喷混凝土至设计厚度；第三，左侧中部和右侧下部开挖。待上弧导超前中台阶3-5m时，在承载拱的支护下，交错开挖左侧中部和右侧下部马口，左右错开1-2m，先后按同样方法进行支护，使同一断面处暴露开挖面仅限于单侧；第四，右侧中部和左侧下部开挖（方法同上）；第五，仰拱开挖长度一次不能超过5m，施作仰拱支护，及时进行仰拱及填充施作；第六，仰拱及混凝土。填充长度达到一组衬砌长度，利用衬砌模板台车一次性灌筑衬砌。 　　2.双侧壁导坑法 　　双侧壁导坑法施工采用化整为零的原理，利用临时中隔壁和横撑把整个隧道断面分割成9个小洞室分部施工，每个小洞室分别形成封闭的环形结构支护体系。主要施工方法如下：第一，测量人员对掌子面进行测量放样，根据黄土隧道施工监控量测分析预留沉降量控制在20-25cm；第二，施作两侧上台阶超前小导管，预留核心土，人工开挖两侧上台阶，施作初期支护：初喷混凝土4cm，然后施作锚杆、挂设钢筋网，架立周边钢架及临时横撑钢架，施作锁脚锚管，周边（含底部）喷混凝土至设计厚度；第三，机械开挖两侧下台阶，施作初期支护：初喷混凝土4cm，然后施作锚杆、挂设钢筋网，架立周边钢架及临时横撑钢架，施作锁脚锚管，周边（不含底部）喷混凝土至设计厚度；第四，施作中部上台阶超前小导管，预留核心土，机械开挖中部上台阶，割除双侧壁导坑支护露出的锚杆，施作初期支护：初喷混凝土4cm，然后施作锚杆、挂设钢筋网，架立拱部钢架。喷射拱部混凝土至设计厚度；第五，开挖隧道中部下台阶；第六，拆除双侧导坑底部的临时横撑，开挖隧道两侧仰拱土体。施作初期支护：初喷混凝土4cm，架立仰拱钢架，接长临时钢架，喷混凝土至设计厚度；第七，开挖隧道中间剩余的土体，施作初期支护：初喷混凝土4cm，架立仰拱钢架，喷混凝土至设计厚度；第八，及时绑扎仰拱钢筋，浇筑隧道仰拱，浇筑仰拱填充混凝土；第九，根据监控量测结果分析，待时机合适，拆除剩余临时支护及横撑。施作防排水、二衬钢筋，利用衬砌模板台车一次性灌筑衬砌混凝土。 　　3.CRD导坑法 　　以岩体理论力学为基础