(φ)，称为静稳性曲线。.ppt

4 Stability at Large Inclinations 4.1 Introduce Introduce（1） Introduce（2） Introduce（3） Introduce（4） Introduce（5） Introduce（6） Introduce（7） Introduce（8） 4.2 Method by non-Equivolume Waterline 1. principle of calculation 1 principle of calculation 2 principle of calculation 3 principle of calculation 4 principle of calculation 5 principle of calculation 6 principle of calculation 7 2. formulas of δ▽φ M”φ 1 formulas of δ▽φ M”φ 2 Summary of calculation 3. interpolation of levers of form stability 1 interpolation of levers of form stability 2 4. The calculation process 1 The calculation process 2 The calculation process 3 The calculation process 4 4.4 Effect of Superstructures and free surface Effect of Superstructures 1 Effect of Superstructures 2 Effect of Superstructures 3 Effect of Superstructures 4 Effect of Superstructures 5 Effect of free surface（1） Effect of free surface（2） Effect of free surface（3） Effect of free surface（4） 4.5 Significance of the Statical Stability Curve Significance of the Statical Stability Curve（1） Significance of the Statical Stability Curve（2） Significance of the Statical Stability Curve（3） types of diagram of statical stability Thanks! 3/4 其中梯形的面积中心可以按下列步骤确定： 1. 将梯形分成两个三角形，分别求得它们的形心g’,g”； 2. 连接g’g”与ac 边交于k 点； 3. 截取gg” kg’，则g 点就是梯形的形心。 1/2 浮力作用线至假定重心的距离： 算得 后，再根据所要计算的几种船舶实际装载情况的重心高度KG进行修正，即得所求之静稳性臂： 4/4 考虑了上层建筑影响后的静稳性曲线，如下图所示： 当船内液体仓中存在自由波面时，仓内液体将随船舶的倾斜而移动，因而对于静稳性曲线有一定影响。 如下图所示： 将产生一个倾斜力矩： 设原来的复原力矩： 则实际的复原力矩： 1/4 自由液面对船舶稳性的影响总是用对静稳性曲线进行自由液面修正来体现的。并且总是使船舶的各项稳性指标降低。 原静稳性曲线 自由液面修正后的静稳性曲线 2/4 进行自由液面修正，必须用船检认可的简化算法。按法规 对自由液面修正的规定进行： 1. 对每类液舱（燃油, 滑油, 淡水, 压载水, 调整水）应至少 计算一个自由液面最大的液舱； 2. 做自由液面修正计算的液舱，一般按50%液量； 3. 载量 95%的满舱和 5%的空舱及M30 0.01Δmin （M30 :横倾30度时液体的移动力矩）的小舱，可以不计入； 3/4 方法一、计算各液舱最大横倾力矩：一般按舱的50%液量、30°角；满舱95%液量、5°角。然后在0~30° 5° 内按线性插值；超过30° 5° 取30° 5° 的值。 方法二、船舶任何液舱的自由液面横倾力矩M f s按下式算： v: 液舱的体积 m3 ; l, b, h：液舱最大长, 宽, 高 m ； δ v / lbh 液舱的方形系数; k：由b/h和φ决定的系数， 见表4.2； 1/4 1. 静稳性曲线在原点处的斜率，等于初稳性高。 2. 稳定平衡和不稳定平衡 某一静外力矩