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烟台开发区延伸城区脉动铺就幸福通道 一座城区的魅力总在于它的多重经纬、多样风景。 从南延的五指山路，至北扩的黄河路；从东提的泰山路，至西贯的天山路……触摸着城区新干道的延伸脉动，记者一路用镜头记录跃动的建设热潮，用心寻找植入城区肌理间的“新经纬”： 寻找到的，是一座座不断刷新的城区地标，是一条条改造升级的城区大通道； 寻找到的，是中心城区承载功能的重新构建，是东区老城环境提升的华美蝶变； 寻找到的，是城市基础设施建设的坚实步伐，是洋溢在群众脸上的幸福笑容…… 建设靓丽滨海新区，绘就魅力开发区。站在建区三十年全新的历史起点上，我区正以更加强劲有力的笔锋书写城区崛起的升级之“路”——— 夯实基础 城市载体阔步“升级” 进入收获季节，两条关于“路”的消息引发全城瞩目：一则是滨海路改造全线通车；一则是五指山路、黄河路提升工程进入“尾声”。 两则消息的背后，昭示的是城区升级格局的闪亮凸现———在“东提西拓”构筑靓丽文明滨海新区进程中，我区城市建设正在发生脱胎换骨的变化。这种变化，带来的不仅是城区空间的有力扩张，还有缔造我区未来飞速发展的重要力量。 没有厚实的基础，就没有长远的发展。近年来我区将道路升级改造列为关系民生、关系发展的“首要”工程之一。特别是今年，我区共计投入近3.5亿元，对东区五指山路、黄河路、嵩山路、嘉陵江路、汉江路、大清河路等六条城区道路进行全面升级改造，改造面积达25.9万平方米。 “这条路也‘老’喽，是该帮它舒活一下‘筋骨’了。”家住碧海云天的张大爷，到黄河路上转转已成了他每天的“必修课”。 “路不平、水不畅、灯不亮”，现已成为东区一些老旧道路的“通病”。经过近三十年的车辙压碾，东区部分早期建设的路网早已超期“服役”，路面多处破损修补，地下管线淤积堵塞。原本应该承载城区奔跑的“高速跑道”，如今却成了拖慢城市发展步伐的“绊脚索”。对老旧道路进行升级改造，已经成为群众最急切的呼声。 民之所需，政之所为。 今年4月，随着五指山路第一台挖掘机进场施工，东区老旧道路升级改造拉开了帷幕。 经过6个多月的紧张施工，目前，五指山路、嵩山路、嘉陵江路等五条道路已全部竣工通车；黄河路预计10月中旬即可铺设完最后一遍沥青面层，正式通车。 升级焕新的是路网，由路延伸的则是幸福指数。在此次东区道路升级改造中，我区着眼细节，处处体现着“民生为先”的理念。 聚焦黄河路口：渠化展宽让双向6车道的黄河路在路口处拓宽为8车道，极大缓解堵车现象，车辆通行更加顺畅； 聚焦天山路、泰山路、峨眉山路等三处重要路口：人工导流岛的设置方便了行人通行，也让右转弯车辆无需担心直行车占路； 聚焦公交站点：“港湾式”设计高端大气，公交车不再占用行车道停车，既保证了乘客安全，又不耽误正常行车…… 焕然一新的交通脉络，使得曾经“老态龙钟”的道路又迸发出新的生机与活力。按照新的总体规划发展思路，在未来的3-5年，继这六条道路之后，我区将对东区旧有路网全面进行升级改造，从而进一步改善全区群众出行质量。 工艺点睛 道路提档“高、大、上” “高、大、上”，车主杨先生用时下最流行的词概括对五指山路的感受，“新修的路面平整不让人意外，让人意外的是车行驶在上面竟然这么平稳，就算压过井盖也丝毫没有感觉。”杨先生很好奇，他想知道五指山路何以有如此舒适的行车体验。 “秘诀”就在于我区为道路改造添加“技术含量”。改性沥青新材料、窖井盖一体化、给路基做“模子”……在今年全区道路改造中普遍采用的这些新材料、新工艺，令改造后的城区道路通行更加舒适、环保、耐用。 “此次对五指山路、黄河路进行道路改造，路面铺设全面采用改性沥青。”区住建局负责人介绍，较传统沥青，改性沥青具有高温抗车辙能力强、低温抗裂性能好、行车舒适性佳且噪音低等特点。 以往车辆压过井盖时，总会发出“咯噔、咯噔”的声音，此次道路改造中采用的新工艺，让马路井盖“伴音”从此“停奏”。 在改性沥青铺好的黑油油的“画板”上，数条白色的行车线分外显眼。据承担施工的济南城建项目技术负责人彭超介绍，几条标线也藏有“大文章”。五指山路是我区为数不多采用热熔标线的道路，涂料要经过加热后方可画线，并在画线同时撒布反光玻璃珠。与普通的冷喷标线相比，热熔标线施工时间短、耐磨性高，质保期可长达2年。夜间，反光玻璃珠可使标线散光效果更明显，使夜间行车更加安全。 除去路面上看得见的新工艺，道路下的管线里也有“看不见的风景”。传统回填就是用压平设备分层碾压，易造成管道之间“外平中空”，路面容易开裂，产生“跳车”现象。而用新的“平板波形夯”工艺，就像用了一个“牙齿”一样的波型凸起，把管线之间的间隙压实了，从而较好地保证后期道路的质量。 样板工程 从“里”到“外”显精致 建一项工程，创一个精品，连一片民心，树一处标杆。 道路改造要重“面子”，更要重的是“里子”。管线铺设不到位，