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- 2017-03-13 发布于广东
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一、西北地区机场及航路情况介绍 一、西北地区机场情况介绍 一、西北地区航路情况介绍 二、通信导航监视系统的性质和任务 二、通信导航监视系统的性质和任务 是保障民用航空飞行安全,改善经营管理,提高经济效益的重要手段,必须贯彻“保证安全第一、改善服务工作、争取飞行正常”的方针,主动配合,密切协作,迅速、准确、可靠地为民用航空提供通信导航和监视服务。 西北空管局通信保障系统 包括:陆空通信、平面通信两个部分 1、陆空通信(话音、数据) 陆空话音通信包括甚高频和高频两部分,以甚高频通信为主,高频通信为辅。 甚高频话音通信的设施有:甚高频单套电台、甚高频共用系统、甚高频遥控台。 陆空话音通信的内容包括: --飞行管制(ATC) --航务管理(AOC) --航站情报对空广播等(AITS) 1、陆空通信(话音、数据) 陆空数据通信: --建有甚高频数据网的远端地面站 --只能覆盖几个大中型机场和部份区域 目前,西北VHF系统能够覆盖绝大多数航路,保障通信正常。 西安现有的VHF系统 R/S公司VHF系统; PAE公司VHF系统; OTE公司VHF系统。 VHF单机设备,贝克移动电台。 1、陆空通信(话音、数据) 高频通信系统(HF) 又称为短波通信,就是发报台。 科林斯系统; 海华单边带发射机。 2、平面通信 自动转报系统。各机场均有 帧中继网。已不用 VSAT地球卫星地面站。包括Ku,
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