纵联零序方向元件电压补偿的问题分析.docVIP

纵联零序方向元件电压补偿的问题分析.doc

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纵联零序方向元件电压补偿的问题分析.doc

纵联零序方向元件电压补偿的问题分析 (1 国电南京自动化股份有限公司 中国 南京 210003; 2 江苏省电力试验研究院有限公司,中国 南京 210036) 摘要:文章讨论了纵联零序方向保护因为零序电压灵敏度不足而失效的各种情况,探讨了采用零序电压补偿措施的必要性。指出同杆并架的双回线若其中一回线单相故障跳开,由于负荷转移相邻线会出现较大的零序电流,而两侧母线可能均无零序电压,此时零序方向电压补偿将造成无故障线路两侧纵联零序保护误跳闸。详细分析了双回线其中一回线单相跳开后影响两侧母线零序电压的因素,并以现场录波数据和仿真数据验证了理论分析的正确性。文章最后给出了能有效解决相关问题的纵联零序方向配置方案。 关键词:纵联保护 零序方向 灵敏度 电压补偿 双回线 0 引言 纵联零序保护是220 kV及以上电压等级输电线路保护对于各类接地故障的主要保护,尤其是对于单相高阻接地故障具有不可或缺的作用。随着电网容量的不断增大,大电源和长线路的结构不断增多,当线路末端发生金属性不对称接地故障时,保护所测得的零序电压很低,受PT精度影响零序方向元件可能无法正确判别故障方向[1-5]。另外,在经过高阻接地故障的情况下,零序电压也可能很小(这与系统条件、故障点及接地电阻有关),也会引起零序方向元件无法正确动作。为解决上述由于故障后零序电压太低而导致零序方向元件无法正常工作的问题,现行的零序方向保护广泛采用零序电压补偿方法[4-5]。正方向故障时,经过补偿的零序电压幅值大于保护安装处测量的零序电压幅值,方向更明确;反方向故障时,经过补偿的零序电压幅值小于测量的零序电压幅值,保证零序正方向元件不会误动。 1 零序方向电压补偿的介绍 当M侧保护测量的零序电压低于门槛(通常设为1V左右)时,采用经过补偿的零序电压判别故障点方向,零序正方向动作判据为 (1) 其中和分别为保护测量的零序电流和零序电压,是补偿阻抗。 2零序方向补偿存在的问题 某同杆双回输电线路中II线发生B相接地故障,70ms后II线两侧保护跳闸切除故障, I线两侧纵联零序保护也在故障后150ms误动作跳开该线B相。 图1 故障时刻系统运行示意图 2.1 故障动作情况简述 经分析,I线纵联零序保护误动的主要原因在于II线B相切除后其潮流完全转移到I线的B相上,I线三相不平衡,流过一个较大的零序电流(大于纵联零序电流定值),而两侧母线零序电压均很低,两侧同时进行零序电压的补偿,均判正方向故障。 2.2 电压补偿导致误动的原因分析 零序电压补偿的原理是基于发生接地故障时零序故障分量网络中零序电压和零序电流之间的关系,在单纯接地故障情况下,可以证明无论是正向或者反向故障情况下经过补偿的零序方向元件均不会出现误判方向的情况。 此次故障中II线B相切除后,I线流过的零序电流实际仅在双回线间形成环流,不流出双回线,即流入两侧系统中性点的零序电流和保护测量的零序电流相比小得多,也因此保护能感受到很大的零序电流而无零序电压。因此,,由式(1)可知,此时经补偿的方向元件总是判为正方向。总体来说误动的主要原因在于零序方向电压补偿的原理不适用于不对称运行的线路。 3 双回线单相跳开后母线零序电压情况分析 根据上面的分析可知,在双回输电线路其中一回单相跳开后两侧母线的零序电压可能很低;同时,若线路重载则健全线感受的零序电流可能达到纵联零序电流定值,该情况下若投入零序电压补偿很可能两侧同时判为正方向而导致纵联零序保护发信误动。因此有必要分析双回线其中一回线跳开单相后两侧母线零序电压的情况。 图2 双回输电线路 M侧系统正序阻抗为,零序阻抗为;N侧系统正序阻抗,零序阻抗为;线路全长(单回)正序阻抗为,零序阻抗为。 以下的推导如下假设:(1)假设I回线A相切除造成非全相运行后两侧系统功角尚未拉开;(2)认为两侧电源的幅值相等;(3)不考虑双回线间的零序互感。非全相后从M侧系统流的A、B、C三相电流分别为 ,,(2) 令可得 ,,(3) 因此,M侧系统流过的零序电流为 (4) M侧母线零序电压为 (5) 根据实际运行参数以式(5)估算事故发生时M侧零序电压为0.23V,实际测量的零序电压是0.22V;估算的N侧母线零序电压为0.78V保护实际测量的零序电压为0.7V。可以看出以式(5)估算的母线零序电压和实际测量值是一致的,即验证了上述分析的正确性。 在双回线其中一回非全相运行期间,母线零序电压主要受以下几因素影响。①系统和线路的阻抗比,两侧系统加线路的总阻抗相对于线路阻抗之比越大,双回线其中一回非全相运行后母线的零序电压越低;阻抗比越小,零序电压越高。②负荷状态,线路越重一回线非全相运行后两侧母线的零序电压越高,反之两侧母线零序电压越低。③变电站等值的零序阻抗,零序阻抗越大线路非全相运

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