有“钛”度的材料人.docVIP

有“钛”度的材料人 　　曹春晓院士 　　曹春晓 　　1934年8月6日生于浙江上虞，材料科学家，钛合金专家，中国钛合金研究与应用的创始人之一，中国科学院院士。他不断开创新型钛合金和Ti-Al系金属间化合物，并应用于航空工业，显著减轻飞机及其发动机的结构重量，为提高飞机航速、增加航程、节省燃料等创造了条件。 　　C919起飞在即，中国的大飞机之梦渐行渐近。钛合金作为制造大飞机不可缺少的材料，在我国的航空工业史上无疑占据相当重要的地位。新中国成立以来，一代又一代的航空材料专家，为了探索性能更加优良、稳定的钛合金，经历过常人难以想象的艰辛，作出了巨大的牺牲和奉献。 　　中国科学院院士曹春晓就是其中的典型代表。他出生在烟雨江南，求学在上海十里洋场，学成后北上京城，在西山脚下的中航工业北京航空材料研究院（下称航材院）里，一干就是数十年，并最终成为国内外知名的钛合金专家。9月初，《中国科学报》记者前往航材院，感受这位79岁学者的多彩人生。 　　从上虞到上海 　　大型飞机重大专项咨询委员会委员、大型飞机材料研制专家咨询组组长、国家国防科工局科技委委员、中国航空学会常务理事兼材料工程分会名誉主任、南昌航空大学学术委员会主任……眼前的曹春晓，身着淡蓝色衬衣，戴着深度眼镜，儒雅热情。 　　于是，在一杯清茶中，曹春晓的人生轨迹，渐次展开。 　　1934年8月6日凌晨，浙江上虞曹村，一个可爱的小生命呱呱坠地，这让常年在外经商的曹荫培和妻子金巧云笑开了花。 　　照顾妻子和孩子满月后，曹荫培放心不下上海的旅社和绸布庄生意，准备回上海继续经商。“你给孩子起个名字吧。”妻子看着身边的小娃娃对丈夫说。 　　曹荫培一边喝着绍兴黄酒，一边思索，老大叫春旺，这是第二个孩子，该叫什么好呢？“就叫春晓吧！”当时的他一定没有想到，这个名叫曹春晓的孩子，长大后未能继承家业，而是成长为一名航空材料领域的科学家。 　　曹春晓从小长得清秀端正，一双机灵的大眼睛总是转个不停，一见人就笑，自小就受人欢迎。左邻右舍都叫他的小名儿――小旺。 　　曹荫培的生意也渐有起色。1937年，曹春晓随母亲、大哥一起来到上海，住在黄陂南路的霞飞路口（今淮海中路）法属租界的里弄。十里洋场的繁华，让小春晓感觉眼花缭乱、目不暇接。 　　此后，金巧云又生下了一子一女。曹春晓兄妹4人，在上海度过了快乐的童年时光。这个家庭的3个男孩都考上大学，成为栋梁之才。曹春晓的大哥毕业于华东纺织学院，弟弟毕业后在中国船舶重工集团参加工作。 　　“我们三兄弟，陆海空都占了。”曹春晓风趣地说。 　　曹春晓自幼有一种与生俱来的好奇心和求知欲。只要遇到没有见过、没有听过的新东西，他一定想办法求解。上小学后，他迷上了《水浒传》《西游记》等古典小说，夜以继日地阅读，眼睛也因此近视。“我9岁的时候，眼睛就近视了，一开始不愿意戴眼镜，怕被人嘲笑，结果遇到了好几次险情，差点没命。” 　　最终，曹春晓主动佩戴了眼镜。他说：“这件事给我印象很深，告诫我一定要及时接受教训，败者可调整行为而避免重蹈覆辙，成者可肯定行为而继续努力。” 　　投身航空材料领域 　　1945年9月9日，抗日战争胜利。11岁的曹春晓在上海看着身边喜笑颜开的民众，锣鼓声、欢呼声惊天动地，激动得不能自已。 　　他第一次感觉到，国家民族的命运和个人的前途关系如此密切。国家强大，个人才能有更大的作为。 　　就读于知名的上海南模中学，进一步培养了曹春晓对于科学的兴趣。 南模中学的毕业生中，两院院士多达36人。 　　南模中学的资深教师赵宪初对曹春晓的影响很大。赵宪初告诉他，数理化是对前人从事生产工作的基本理论的总结，掌握好它，就可以在此基础上进一步掌握更高深的知识，成为行业专家。 　　1952年，曹春晓如愿考入上海交通大学，分配在机械制造系，学习金属压力加工专业。尽管对这个专业有些不太了解，但本着服从组织分配的想法，曹春晓安心在这个专业里刻苦钻研。 　　毕业后，学校打算让他留校任教，而他却一心一意要到国防科研单位从事科研工作。最终，学校的系主任被他打动，将他分配到北京航空材料研究所（航材院前身）。 　　彼时，朝鲜战争中我国空军力量的匮乏，让高层意识到航空工业建设的重要性。1956年5月，北京航空材料研究院在这样的背景下成立。 　　这样一个新成立的机构，其条件之艰苦不难想象。刚分配来的大学生们，都住在非常简陋的一间大屋子里，而这原本是一间粮仓。苍蝇蚊子的“轰炸”，经常让曹春晓睡不好觉，但他并不介意。 　　1956年10月，冲破美国阻挠毅然归国的知名金属物理学家、航空材料专家颜鸣皋来到航材院，负责筹建钛合金实验室。曹春晓被选中，担任颜鸣皋的助手，自此在钛合金研究领域“越陷越深”。 　　钛材料是上世纪50年代发展起来的一种重要的结