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基于公路运输的物流企业安全运输能力研究 摘 要：物流运输是当前物流管理的核心，而运输能力的强弱反映了物流企业的供给能力。运输能力作为物流企业最基本的物流资源，对降低企业资源浪费，提高物流效率，解决供需平衡，实现物流企业资源的优化配置具有十分重要的意义。文章提出了物流企业安全运输能力概念和特性，根据供需平衡原理分别从三个阶段建立了评估模型，最后探讨了该问题在现代物流中研究的方向及意义。 关键词：公路运输；安全运输能力；BP神经网络；评估 中图分类号：F506 文献标识码：A Abstract： Logistics transportation is the core of the current logistics management， and conveyance ability reflects the strength of the supply capacity of logistics enterprises. The conveyance ability as a basic logistics resource， reducing waste of resources， improving logistics efficiency， resolving supply-demand balance and achieving optimal allocation of resources for logistics companies， is of great significance. This paper presents the concept and characteristics of safety conveyance ability for logistics enterprise， according to the principle of supply and demand balance， respectively， the evaluation model is established from the three stages， and the orientation and significance of the study for the subject in modern logistics are discussed at length. Key words： road conveyance； safety conveyance ability； BP neural networks； evaluation 物流行业的发展离不开交通基础环境的支持，在综合交通运输中，公路运输占着主体地位。近年来，公路交通基础建设取得的新成绩，对整个国民经济的发展具有基础性作用。市场的供给与需求密不可分，对于物流外部市场，可以通过合理的价格机制来协调供需平衡；而对于物流企业内部资源配置，则需要通过运输工具来调节资源的相对均衡，间接地实现对物流企业的供需调控。然而物流企业运输资源在时间和空间上具备的差异性，使物流行业无意识地注入了“惯性发展”的思维，即物流企业为了良好地维护企业的运作而配置充足的运输资源，具备的供给能力相对大于自身市场的需求。但是供大于求，又会导致物流资源浪费，增加企业运营成本。资源的运作，要摆脱“局部利益”和“短期行为”等局限，离不开物流企业的规划，否则大量资源配置结果并不能形成有效的物流资源，也不能培育出相应的市场主体，只会造成巨大的浪费，增长的物流总额创造的是高能耗GDP。 国内外诸多学者先后采用经济定量模型、优化论、随机理论以及数据挖掘等方法，进行物流资源的优化配置[1-3]。然而，立足于运输资源的时空差异性，来展开对物流企业资源优化配置的研究，是一项非常具有现实意义的课题。因此，对物流企业运输能力的剖析将是一个崭新的突破口。前期笔者对隐形运输能力的存在仅做了初步探讨[4]，该运输能力的属性未结构化，而且模型的构建不够严谨，本文将进一步完善该运能的研究。 1 安全运输能力的提出 运输供给是指在一定的时期内，一定的价格水平下，运输生产者愿意而且能够提供的运力数量[5]。从物流企业完成的货运量情况来看，物流供给能力内部关系如图1所示，实际运输能力是由物流企业运输手段和运营效率共同决定的且已经实现物流价值的运作能力，即物流企业实际满足市场的货运量；潜在运输能力是指物流企业能够直接创造但没有实现物流价值的能力，它是由潜在需求决定的，不影响物流活动的整体运作。通过对运输资源的配置，两者共同构成了物流企业的供给能力，保障了物流活动正常地运作。 1.1 差异性概念 差异（Difference，又称差别）是表征事物相互区别和自身区别的哲学范畴。差异分为外在差异和内在差异。外在差异是指事物彼此间的不