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浅析铁路岗位培训存在的问题 　　摘 要：安全生产教育先行，面对铁路日新月异的发展变化，基层站段应注重对职教培训工作的不断总结与完善，始终将职工素质的提高放在与安全生产同等重要的位置，努力使职工队伍的整体素质不断满足铁路岗位生产的需要。 　　关键词：铁路；岗位培训；策略途径 　　引言 　　随着铁路改革的不断深化、运输里程的不断扩充、运营速度的不断提升、技术设备的不断更新，对职工素质的要求将越来越高。岗位培训是职教工作的重要组成部分，也是提高职工技能的主要途径，岗位培训质量的高低直接影响着安全生产的可持续发展、影响着铁路运输的可持续创新。伴随着铁路增运提速的加快，岗位培训作用的发挥必将越来越显现。 　　岗位培训简言之就是对企业在岗职工完成本职工作所进行的一系列相关知识、技能的培训。 　　长期以来基层站段的岗位培训工作围绕企业安全生产取得了一定的成效，但在实际培训工作中暴露出的一些问题不容忽视，职教工作者在实际培训中应引起足够重视，并注重克服改进，以确保岗位培训工作更加贴近企业安全生产取得事半功倍的培训效果。 　　1 存在问题 　　1.1 培训计划较随意 　　近年来，由于基层站段的频繁整合使的一些单位的部分领导和职教工作人员存在短期工作行为，加之安全生产任务又十分繁重，职工岗位培训缺乏长远规划，表现在： 　　其一，职工培训常常是跟着上级的电报、文件走、沿着往年的套路行，周而复始形成了一种循环固定的培训模式，这种培训定式极易形成原地转圈的培训效果； 　　其二，一些站段对岗位培训工作重视程度不够，常常在没有准备或准备不足的情况下就匆忙开班，使培训ax 　　其三，职教培训部门在制定培训计划时没有从岗位工作的实际出发，也不对培训对象的业务技术状况进行调查分析，培训计划的制定既没有前瞻性、连续性，又缺乏针对性和可操作性。 　　1.2 培训内容有脱节 　　岗位培训隶属于适应性培训的范畴，其目的是旨在提高所有在岗职工的岗位业务技能。岗位培训应本着干什么学什么、缺什么补什么的原则开展培训活动。一些站段在培训内容上严重脱离实际，体现在： 　　其一，“闭门造车”凭感觉办事，在培训内容的设置上理论多于实作、空谈多于实用。“大而全”的培训内容造成职工在学习过程中“没用的灌了不少、需要的听了个皮毛”； 　　其二，个别培训班的计划培训内容和实际培训内容出入较大，授课老师在备课和讲课中自作主张没有按培训计划的要求进行培训，仅凭个人偏好所长或凭自我感觉是重点去培训，在培训内容的传递上出现层层“打折”、环环“相扣”的现象。 　　1.3 培训方法太单一 　　岗位培训应重点把握“岗位”二字，以满足岗位需求为基准。成人培训不能简单的我讲你听、照本宣科。目前在大多站段岗位培训仍停留在课堂教学上，呈现出：理论讲课多于实作演练、空想模拟多于问题处理、简单操作多于技能训练。部分职工出现听课时明白、处理问题时犹豫、故障应急时糊涂的现象。 　　1.4 培训考试走过场 　　考试应时刻环绕着严肃性， 否则，考试就失去了它的本身意义。但在目前岗位培训过程中，考试的严肃性不强。究其原因主要是思想重视程度不够、考试种类太过繁多。 　　考试在一定程度上能检验职工对本职岗位业务知识的掌握程度，但频繁的考试也会带来一定的副作用，给站段、车间和职工个人增加了不少负担，从另一侧面也促成车间在考试上的不严谨、走形式，甚至不排除有把试卷发下去职工“抄答”和“以考代培”等情况。 　　考试上的不认真、不严肃，带来职工学习业务知识上的不主动，这也是岗位培训不高的一个重要原因。 　　1.5 培训使用不配套 　　岗位培训过程应是一个增值的活动过程，这种增值过程的表现形式就是职工业务素质呈螺旋式上升。 　　目前，基层站段培训-考核-使用-待遇的“一体化”机制工作已基本流于形式。在实际岗位培训中，由于培训、考核、使用在政策机制上的不配套大大挫伤了职工学业务、练硬功的积极性，学与不学一个样，干好干坏一个样、技术高低无差别的现象普遍存在，导致培训教学和岗位演练只满足于上级安排，缺少内在的推动力，也是造成岗位培训质量不高的原因之一。 　　2 几点建议 　　2.1 统筹规划，精心安排岗位培训计划 　　俗话说：十年树木、百年树人。职教培训是一项系统性较强的工作，需要长期的日积月累循序渐进，培训工作的计划性在职教培训工作中起着承前启后的关键作用。 　　计划是行为的先导，岗位培训计划应从本职岗位出发，从长计议抓关键。 　　岗位培训计划必须结合职工岗位需求和生产实际，从加强职工岗位作业标准，提高应急故障处理能力、执行工艺标准水平和训练基本操作等能力入手，认真分析现岗位职工技能特点、业务素质状况，并根据分析情况结合岗位基本要求制定阶段式、阶梯式培训计划。通过制定周密细致的