9单箱多室钢箱加工制作工艺研究.docVIP

单箱多室钢箱梁制作工艺研究 中铁十五局集团第三工程有限公司 周立红 摘 要：在桥梁工程领域中,为满足使用功能、承载功能及美观度的要求,单箱多室钢箱梁应用比较广泛,其具有截面性能佳、结构承载能力强、外表平整美观等优点。本文以单箱多室钢箱梁制作技术为研究对象,分别讨论了箱形梁的工程材料管理、制作要求、胎架搭设、工艺流程、焊接变形及线形控制等内容，不但确保了工程质量，而且提高了施工进度，感观质量达到优良标准。 关键词：单箱多室 钢箱梁 工艺流程 焊接变形及线形控制 感观质量 1．工程概况 深圳市深南益田立交为益田路上跨深南大道立交工程，桥体利用广深港客运专线福田站车站地下结构的柱做为桥墩，全桥为三联连续钢箱梁桥（见图1.1 平面布置图），具体跨度及部位见钢箱梁一览表1.1。上部构件采用等截面单箱多室的钢结构箱梁，三联钢箱梁沿路线中心全长为96.26＋151.28＋120.26=367.8m，全桥三联共长为381.2m，宽度25.5米，主体钢箱梁总重4800吨，主梁立面两侧各设 4.4％纵坡，竖曲线半径 2400 米，桥面铺装行车道采用SMA沥青混合料；桥台处采用NJSF80型伸缩缝，16号及29号交接墩顶采用NJSF160型伸缩缝。 图1.1 钢箱梁平面布置图 联号 结构 梁跨（m） 支墩号 备注 第一联 钢箱梁 24.32+24+24+23.94 8～16 第二联 钢箱梁 45.280+57.538+47.94 16～29 第三联 钢箱梁 22.94+25+24+24+24.32 29～39 表1.1 钢箱梁布置一览表 钢箱梁结构部件（见图1.2，钢箱梁纵断面图）主要分为：桥面顶板、底板、内侧腹板、外侧腹板、横隔板、U型肋、球扁钢肋以及其他肋板等部件组成。 图1.2 钢箱梁纵断面图 2．主要劳动力及设备机具计划 2.1劳动力计划： 主要劳动资源投入见表2.1. 表2 .1 制作所需劳动力 序号 工种 数量 序号 工种 数量 1 备料 20 6 无损自检 2 2 预处理及防腐 8 7 3 组装成型 30 8 4 焊接 60 5 外观处理 10 合计 130 2.2主要机械设备： 制作加工主要机械设备见表2.2。 表2.2 主要机械设备一览表 序号 设备名称 型 号 数量台/套 生产厂家 制造 年份 备注 1 桥式起重机 LDA10-22..77A5D 2 顺德永通 2009.7 2 桥式起重机 LH5/20-18.7A5D 2 顺德永通 2009.7 3 埋弧焊机 MZ-1000 4 北京时代 2009.9 4 CO2气体保护焊机 NB-500 40 北京时代 2009.9 5 喷砂机 HC-1000 1 6 焊剂烘干机 XZYH-100 2 温州 2009 7 等离子切割机 CUT60J 2 2009 8 交流电焊机 BX1-400 8 上海 2005 9 直流电焊机 ZX7-400B 2 北京 2005 10 半自动切割机 CG1-30A 5 上海 2007 11 超声波探伤仪 CTS-22 1 汕头 12 空压机 V0.67/8 4 上海 2004 13 叉车 CPCD50-C 1 广东 2006 14 折弯机 CQ12Y-16*3200 1 广东 15 铣边机 HBJ-15 1 广东 16 喷涂机 GPQ-6C 1 2009 17 万向摇臂钻床 Z3050X16 1 2009 18 涂层测厚仪 T1220 1 2007 19 打磨机 6 2009 20 气体保护焊焊接小车 4 2009 3.工程材料及其管理 3.1 工程主材料 本工程中主体钢构件钢材采用（钢厂定轧的）Q345D低合金高强度结构钢，其质量标准应分别符合我国现行国家标准《桥梁用结构钢》（GB/T714-2000）的要求。钢材交货状态是：t20mm钢板按正火控轧状态交货，t≥20mm钢板按正火状态交货，并提供生产钢板的性能基础实验的证明材料。所有材料均应专材专用，不得任意代用。 3.2 工程焊接材料 所有的焊条、焊丝、焊剂均应与主体金属相适应，应符合《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-2002）。Q345D之间的焊接用焊条选用符合《GB5118》的E500系列焊条。自动焊接或半自动焊接采用的焊丝和焊剂应与主体金属强度相适应，焊丝应符合现行国家标准《熔化焊用焊丝》或《气体保护焊用焊丝》（GB/T14957）的规定。自动焊接或气体保护焊接采用的焊丝和焊剂，其熔敷金属的抗拉强度不应小于相应焊丝的抗拉强度，焊接后的抗拉强度不应小于母材的抗拉强度，按规范要求应检测的原材料经检测后方可使用。 3.3 涂装材