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现代住宅小区地下车库给排水方案的设计 　　摘 要：随着时代的发展，现代住宅小区的功能越来越健全，比如地下车库的应用。在住宅小区地下车库应用过程中，可能由于外界因素的限制，给排水方案经常得不到有效应用，这就加大了，车库给排水工程的难度。随着社会经济的不断发展，停车库规模也在不断扩大，其应用功能不断强化，档次也越来越高，给排水设计模块的内容也越来越广泛。 　　关键词：住宅；存在问题；消防；给排水；设计 　　前言 　　随着我国建筑市场环境的不断稳定，现代住宅小区的综合功能应用体系也在不断健全，在一些具体的住宅功能细节上，依旧是很多问题存在的。比如地下车库的应用，影响其给排水方案的因素是比较多的，有外界的也有小区内部地下水库的内部因素。总之，需要我们展开综合性质的分析，以满足现实工作的需要，确保现代住宅小区的地下水库综合应用效益的提升。 　　1 关于现代住宅地下车库建筑特色的分析 　　随着我国国民经济的不断发展，人们的日常生活水平不断提升，随之而来的汽车行业规模不断扩大，更加满足了现阶段人们的居住需要，有些住宅区的车位配置标准已经难以满足现实工作的需要。这与人们对居住环境的高要求也是存在一定联系的。更好和谐的自然环境、公共设施建设成为小区园林建筑的重要因素。在此应用前提下，一些大型水库、特大型水库都将成为地下水库的未来应用形式。该文就南方某一线城市的地下车库设计环节展开分析，进行地下车库设计环节、给排水模块等的分析，从而满足当下住宅车库给排水问题的应用需要，提升其应用效益。该小区地下车库共72000m2，有十八个防火分区，停车位达2000个。管线多。由于该小区的27栋住宅均建在车库上，地下室顶板上覆土深度有限，且顶板上又有大量的水景、园建，所以为方便施工和后期管理，各种管线（除绿化用水、雨排水、污排水管道外）均需敷设在地下室的顶板下。 环境要求高。为了保证车库的通风及采光，在地下室侧壁周边做了高窗：同时在顶板上也开了许多洞口，洞口总面积约4000m2。洞口下设树池、水景池，仅新城三期地下室就有树池、水景池共120处之多。 　　2 现代住宅小区地下车库的给排水设计模块的协调 　　为了更好的进行现代住宅小区地下车库的给排水有效设计，首先要明确其给排水系统的具体构成因素，其实现了上部住宅、自然环境、车库等功能的展现。通过对排水系统整体的划分，来进行各个分区内的生活给水环节的协调应用。比如绿化洒水系统、景观特色系统、人工循环水处理系统、游泳池循环水处理系统、消火栓系统及其排水系统等。地下车库的给排水设计，需要在这些应用系统的深入解析应用下，展开优化。具体来说，现代住宅小区地下车库的给排水设计需要经过一个循序渐进的过程中，最终保证给排水最终效益的提升。确定设备机房的位置，车库内的给排水设备房有：生活给水加压泵房、消防水泵房、景观水体及游泳池的循环水处理机房。生活给水加压泵房应位于小区给水负荷的中心，以简化配管，节约能耗。消防水泵房宜与生活给水泵房合建。循环水处理机房的位置应结合水体及游泳池的位置确定，距离越近越好。机房的选址还要以不牺牲停车位为原则。确定各种管道的布置，雨排水、污排水管道及绿化用水干管宜敷设在地下室顶板覆土层内，其他各类管道均敷设在地下室的顶板下，以利于施工和维护。 　　在该小区的设计过程中，其遇到了一些问题，需要引起我们的重视。比如净高资源的有效应用。该小区地下车库地下车库层高为3.7米，扣除一些大梁的部分，最终的地方净高大约为2.8米。在设计环节中，甲方为了更好的控制建设成本，不愿再进行车库的净高的提升，为了满足车库的综合应用需要，展开走管空间的控制，实现管线的有效布置是非常重要的。就要求我们在管线布置时要统一协调，尽量避免干管交叉，如有交叉，交叉处管道上弯：较长的管道尽量分段找坡，局部增设排气阀和放水阀：支管尽可能翻至次梁下安装。当然，在管道的布置过程中，我们还尽可能利用一些有利条件，例如顶板下的一些凸起空间。 　　在消防电梯排水模式中，根据国家的相关建筑设计防火需要，其消防电梯的井底必须要进行排水设施的设立，并且要保证排水井容量的积极控制，提升排水泵的排水量。这就需要我们进行消防电梯的结构设计模式的优化。进行电梯基坑加深模式的应用，这样可以避免传统的消防电梯集水坑另设的麻烦，保证日常水泵、管道等安装环节的协调，实现其容积的积极控制。在容积调节过程中，我们可以进行基坑深度底部空间的优化，以满足下序工作环节的需要。但前提是不影响电梯的正常使用，不浸渍电梯配件。地下树池的排水，排水量按顶板洞口面积的雨水量计算，若洞侧有建筑物侧墙，则附加其受水面积的1/2。有的树池的集雨量较大，采用单泵排水会导致集水井调节容积的增加，可考虑选用两台水泵，平时互为备用，最不利时双泵同时投入运行。至于集水井的位置则显得较