技工学校《极限配合与测量技术》课程改革探讨.docVIP

技工学校《极限配合与测量技术》课程改革探讨 【摘 要】《极限配合与测量技术》是机械类专业的一门专业基础课，其术语及定义多，内容范围广，涉及面宽，应用性强，是专业基础课中的重点课程。笔者结合技工学校的人才培养模式及多年的教学实践，从目前极限课教学的现状、教学内容、教学方法、课程考核等方面作了一些尝试性的改革实践，取得了一定的效果。 【关键词】《极限配合与测量技术》；课程改革；探讨 《极限配合与测量技术》是机械类专业的一门专业基础课，其术语及定义多，内容范围广，涉及面宽，应用性强，在机械类的各个专业中都占有十分重要的地位，是专业基础课中的重点课程。结合技工学校的人才培养模式及多年的教学实践，从目前极限课教学的现状、教学内容、教学方法、课程考核等方面作了一些尝试性的改革实践。 1 极限理论课及其实践教学的现状 目前在技工学校的极限理论及其实践教学过程中，主要存在着以下几方面的问题：一是缺乏完全适合技工学校学生特点的教材。教学中所使用的极限教材版本虽多，但多数为高职教材的缩减版，理论性过强，与实际运用联系不大，学生学过这些理论后，实际操作中仍感到手足无措，不适应技工学校教学。具体表现为：（1）极限配合章节：论述理论公式推导、表格参数形成原理的内容多，介绍公式运用、表格查找原则及方法的内容少；（2）测量技术部分：论述计量器具的工作原理、误差分析推导的内容多，介绍各类量仪的操作方法、使用范围，以及测量数据的处理等内容少。二是课程过分注意单独学科的逻辑性，忽视了科学、技术和社会的联系。多数技工学校的教学内容仅限于讲解光滑圆柱体的极限与配合、技术测量基础、形位极限、表面粗糙度等内容，并且主要讲解基本概念、基本理论和基本测量方法，涉及到极限与配合的实际应用的内容比较少，这就导致教学理论与生产实践相偏离，培养出来的学生普遍学习效果差，对极限与配合的原理理解不足，在实际工作中无所适从。三是缺少必要的工艺铺垫，学生难以理解。学生学习本课程的相关内容时缺少必要的感性认识与工艺常识，很多内容难以理解，即使学生当时听懂了也是似懂非懂，不久后就会遗忘。四是教学手段相对单一，课堂效果不好。极限课的课堂教学中常采用教师讲、学生听的方式进行，教学中往往强调课程内容的系统性和完整性，使学生处于被动地接受状态。同时由于课程内容中名词术语多、标准项目多、抽象概念多、符号代码多，且涉及的知识面广（如机械制图、机械设计、机械制造基础等），容易让学生产生畏难情绪，不能激发学习的兴趣，更谈不上灵活运用。五是实验教学环节效果差。 2 极限课教学内容的改革 技工学校培养的是技术含量较高的生产第一线实用型和技能型的专业技术人员，课程应以生产的需要为基础，在教学实践中，笔者以培养学生应用知识能力为目标，在对教学内容进行必要的调整和综合，对教学内容进行了改革。 2.1 以《互换性应用及概念》作为第一章，代替传统的第一章《绪论》。用机械行业中的典型例子——齿轮泵作为载体进行切入，将轴、箱体、轴承、键、齿轮等零件直接摆在学生面前，从而提出它要在机器中正常运行就必须和若干零件配合，就必须有一系列的极限与配合的要求。先讲解零件的磨损到零件的维护、更换，然后介绍互换性的原理，提出几何量误差对互换性的影响，从而介绍尺寸误差、形位误差、表面粗糙度的概念。 2.2 将《尺寸的极限与配合》、《形状位置极限与检测》、《表面粗糙度概念及检测》中的基本内容综合成《基本几何量精度》。重点介绍几何量精度的基本术语及定义，尺寸极限标准及标注，常用表格的使用，形位极限的标注；并通过常用的机械与综合的例子的讲解来培养学生的综合思维能力和发现、分析、解决问题的能力。 2.3 将原有的《滚动轴承的极限与配合》、《圆锥的极限与配合及测量》、《螺纹的极限配合及测量》、《键和花键的极限配合及测量》、《圆柱齿轮传动的极限及测量》综合成《典型零件的极限测量与综合应用》。着重介绍这些零件的极限及测量知识，通过实例使学生能做到会查表、标注、计算、测量；并通过减速箱的例子，通过教师的指导让学生进行综合测量，要求学生能确定减速箱主要零件的配合与极限。在理论教学实践中，根据本课程的任务和特点对教学内容进行适当的取舍，划分为重点讲解、一般讲述、简单介绍、自学4个部分。 3 极限课教学方法及考核方式的改革 极限课传统的满堂灌的教学模式，结果教师是被动地讲，学生是被动地听，不仅教师讲得累，学生学得累，而且所授内容与实践脱节较大，理论知识的讲授占用了大部分的课时，导致学生实际应用能力偏低。因此，在教学过程中采取了以下几种方式对教学方法和考核方式进行了探索性尝试，取得了良好的效果。一是基本理论部分以够用为度、适用为限，适当缩减课堂理论教学的时间，增加技能学习等实践性教学环节的教学时间。在教学中要重视增强学生查用国家标准的能力，课堂上演示和练习查阅表格，学