2014年铁阜速公路路面维修现场热再生工程施工组织设计(张).docVIP

2014年辽宁省平康及长深高速公路（铁岭至阜新段） 路面维修现场热再生工程施工组织设计 为圆满完成铁阜高速公路路面车辙维修现场热再生工程施工，根据要求，在认真阅读和充分理解设计图纸文件及对施工现场做详细调查的基础上，并结合我公司的施工经验，以确保工期和质量、合理控制工程造价、优质、高效、文明、安全施工为指导思想，编制本工程施工组织方案。 在编制过程中，我们立足于专业化、机械化、标准化施工，重点工序重点安排，特殊部位特殊考虑，并结合工期和工程实际进行统筹，尽量做到现场布置合理，方案切合实际，施工组织科学，以便为优质高效安全的完成该工程奠定基础。 一、总体施工组织布属及规划 （一）、工程概况 铁岭至阜新高速公路于2008年建成通车为双向四车道，原路设计结构如下：上面层：4cm沥青玛蹄脂碎石抗滑层（SMA-13L型））） 2、施工准备： (1)、人员准备： 我公司成立现场热再生施工项目经理部，全部施工技术人员在施工现场办公。根据本项工程的工程量和工程特点，要求我们选拔精明强干的项目经理和懂技术、懂业务、懂管理的各类业务、技术人员，选择精干的施工队伍，建立有效的施工组织机构，保质保量地完成好本项工程的施工任务。 初步拟派项目经理1人，项目总工1人，试验室、工程部、质检部、材料人员、试验人员、内业人员、财务人员等管理15人，机械操作手15人，