07-09软横跨精要.ppt

软横跨简介⑴ 软横跨是多股道接触悬挂的横向支持定位装置。在股道多(3股道以上)的场合，由于股道间距离小，不能设立支柱也就不能采用单线路腕臂支持装置。即便能立支柱，但支柱过多会影响机车司机和作业人员了望信号，既浪费支柱又不美观，因此采用软横跨或硬横跨装置。 软横跨由横跨多股道的两根支柱、横向承力索、上部定位绳、下部定位绳及连接零件等组成。 软横跨简介⑵ 软横跨中横向承力索的工作位置很重要，它通过直吊弦承受着全部接触悬挂的垂直负载及软横跨自身(除支柱外)全部重量的绝大部分。软横跨的上部定位绳的作用是固定各股道接触悬挂的承力索的位置，并将承力索的水平负载(如风力、曲线力等)传递给支柱。下部定位绳的作用是通过定位器按技术要求对接触线定位，并将接触线的水平负载传递给支柱。 通常软横跨为绝缘软横跨。所谓绝缘软横跨就是横向承力索及上、下部定位绳均用绝缘子与支柱及大地绝缘的软横跨。绝缘软横跨具有便于检修、在混合牵引区段减小绝缘子受污染的程度以及节省绝缘子等优点，因此得到广泛应用。 软横跨简介⑶ 京沪线上海局管段的软横跨全部设计为双横承力索。横承力索、上下部定位绳均为铜包钢绞线TGJ-80。横向承力索和上部定位绳之间用直吊弦(一般用双股Φ4.0软态不锈钢丝合成)连接起来，并使上部定位绳保持水平状态。下部定