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全球贸易触底？ 　　继亚太经合组织（APEC）第21次领导人非正式会议之后，巴厘岛又于本月3至6日迎来世界贸易组织（WTO）部长级会议。在不少人看来，这将是多哈回合谈判能否“起死回生”的最后关头。 　　恰逢主要发达国家“另起炉灶”转向区域贸易谈判的今天，全球自由贸易的希望能否被重新点燃，关系重大。 　　2008年那场金融危机，拖累全球多种经济体陷入衰退，导致此后几年间全球贸易如过山车般大起大落。美国复苏依然扑朔，欧洲前景尚不明朗，中国和其他大型发展中经济体增长放缓，各大国际经济组织调降全球贸易预期…… 　　而全球市场份额最大的集装箱航运公司马士基航运公司（Maersk Line）表示，全球贸易已经触底，未来两年将走出低谷。 　　全球贸易是否已达触底反弹的“分水岭”？未来还将受到哪些因素的影响？中国贸易前路又如何“披荆斩棘”？ 　　有利因素正逐步到位 　　9月，WTO下调了今明两年全球贸易额的增长预期，分别降至2.5%和4.5%，而该组织4月对此作出的预测值为3.3%和5.0%。 　　关于全球贸易继续减速的主要原因，WTO报告指向了发达国家经济增长乏力，尤其是欧洲经济衰退抑制了全球进口需求。 　　如此看来，马士基航运公司的预测是否过于乐观？ 　　就美国的情况而言，复旦大学世界经济研究所研究员沈国兵对《支点》记者表示，尽管美国工业生产指数已呈恢复性增长态势，但其居高