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浅述船闸自动化控制系统的设计与应用 　　【摘 要】 PLC是船闸自动化控制的核心部分，对其合理的选型和设计，对船闸能否高效、自动化的运行非常重要。该系统具有控制、监控等多项功能。控制对象包括液压泵站和液压启闭机械、交通信号灯、语言播报通讯信息等设备。 　　【关键词】船闸；PLC；自控 　　随着航运业的发展，船闸的数量也在不断增加，如何提高船闸的管理水平和便于操作管理人员的使用，同时使船舶迅速便利安全的通过船闸，是摆在船闸设计人员和管理人员面前具有挑战性的工作。新时期对运行效率也有着不同的要求，因此，开发新技术、应用新技术也是我们技术人员义不容辞的职责，我们应不断地总结经验，提高PLC自动控制系统的安全、可靠性，进一步提高船闸的使用效率。 　　1 船闸自控系统的设计和有关说明 　　1.1 自控系统设备 　　宿迁三号船闸自控系统由上、下游四台PLC控制柜、三个操作台、五只端子箱、4台备用动力箱组成。集控室安装一个操作台，四闸首机房各安装一端子箱和备用动力箱。 　　1.2 系统控制方式 　　自动控制系统有计算机操作和按钮操作两种控制方式。以计算机操作控制为主，按钮操作为辅。计算机控制由WEBAccess组态软件经编程组态后实现。计算机操作具有程控和单项两种方式。程控即一个上行或下行程序只需按一次关闸按钮，开阀、开闸、关阀几步连续顺序自动进行，自动开闸门完全依靠水位