车辆排队长度检技术研究_开题报告.docVIP

本科毕业论文（设计）开题报告 题 目 车辆排队长度检测技术研究 学 院 软件学院 专 业 软件工程 学生姓名 学 号 年级 2009 指导教师 罗以宁 教务处制表 二Ο一三年一月三十一日 选 题 意 义 随着社会经济飞速发展，机动车的使用率在世界各国家或地区迅速增加，交通问题都日趋严峻。为从根本上解决交通堵塞问题，智能交通系（Intelligent Transportation System，ITS）应运而生。 ITS是将先进的信息技术、数据通信传输技术、电子传感技术、电子控制技术及计算机处理技术等有效地集成运用于整个交通管理而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的、实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。 交通检测系统是智能交通系统的重要环节，负责采集有关道路交通流量的各种参数。其中基于视频的车辆排队长度检测加强了对道路交通系统的智能化监控，通过对车辆排队长度的检测可以引导交通运输向合理的模式转变，减少车辆的速度变化频率和停车次数，提升路网的利用率，使道路更加顺畅，具有很好的社会效益和经济效益。 国 内 外 研 究 现 状 概 述 ITS的大规模研究始于八十年代中期，主要是智能公路系统。欧洲19个国家率先投入巨资联合研究开发，日本随后。美国则于1991年列入国家研究计划，并以技术基础雄厚、资金充足，而进入世界前列。 目前，各个国家都