十盘区煤柱上支架措施2.docVIP

编号：ZAW-YCQ-1-19 有效期：2年 冀中能源峰峰集团有限公司薛村矿 十盘区煤柱工作面配切眼 安装液压支架安全技术措施 审 批 ： 主管矿长： 主管副总： 技 术 部： 安 监 部： 调 度 室： 区 长： 编 制： 施工单位：一采区 一、地区概况： 近期十盘区煤柱工作面配切眼将安装支架，配切眼高平均2.4米，宽7.5米，长40米，顶板上段20米使用U钢支护，其余使用锚网带配合液压支柱支护，为了安全施工，特编制安全技术措施如下。 适用地点：十盘区煤柱工作面配切眼 有效时间：至十盘区煤柱工作面配切眼内支架安装结束 二、配切眼安装支架流程： 从配切眼口运至切眼内道头——卸车盘——确定支架安装位置——连通支架进液——调正支架——连接支架后顶镐 三、切眼安装支架存在风险： 1、支架挤伤、撞伤 2、钢丝绳打伤 3、单体支柱砸伤 4、顶板事故 四、安全技术措施： 1、支架的安装工作由当班跟班区长负责，当班跟班区长为安全第一责任者，班长负责具体分工及班前安全确认工作。安装支架为ZF4000/16/28型。 2、配切眼支架安装每次开工前，区长、班长首先要工作地点安全情况做一次全面认真、仔细的检查，发现问题及时处理解决，确定无安全隐患后方可开工。 3、配切眼第一架支架严格按技术部确定的位置定位，配切眼内的中排点柱随支架的安装逐个回撤，两帮的点柱暂时不撤，在支架的就位空间沿倾向长最大不超过8米。 4、配切眼上、下位置安装两台JD－18.5KW回柱绞车。绞车司机必须是经过培训的合格人员担任，且持证上岗。绞车司机开车前必须认真检查绞车的戗压点柱、地锚，钢丝绳、绳卡子、绳套、绳皮等，绞车的声光钟铃信号要齐全、完好，确认无问题后方可开车。绞车司机听不清钟铃信号严禁开车。 5、支架进入切眼时，必须是支架前梁朝下、尾梁朝上。支架在切眼运输时，上下绞车要配合好，一开一回，信号要灵敏可靠。切眼内回架，前后人员闪开道中心及点柱倒落的地方，人员站在支架后方且不得在绳道内，跟架人员在距支架后5米以外的安全地点观察支架，发现问题及时停车进行调整。无关人员要闪开支架两侧，支架下方及绳道，躲到安全地点。 6、支架下车盘处距安装地点距离4—6m， 切眼内轨道随支架边安装边拆。 7、支架卸车盘时必须待支架停稳后进行，先将固定支架的螺丝、压杠卸掉，然后用新40型链子、配套联结环、螺丝将支架底座与绳头联牢。所有人员要躲开绳道，避免被绳打伤。施工时由班长统一指挥，确认绳道无人并保证无事后，打信号启动绞车将支架拉下车盘。支架下车盘时上下两回柱机不能同时启动。 8、支架下车盘后接通液压管路，利用下方绞车将支架拉近安装地点，然后利用支架本身的推移千斤顶和单体支柱配合将支架调正。调正支架时绞车与单体支柱不得同时使用。 9、支架周围有人工作时绞车严禁开动。 10、支架安装调正后，调节立柱至所需要的高度，支架间不要靠太紧。支架顶梁必须与顶板接触严密、平整。顶板不平或顶空的地点要用板梁背顶，直至接顶为止。调架期间，严禁行人通过。 11、第一架就位后逐架进行安装。配切眼从机尾向机头逐架安装。 12、配切眼内U钢支护段，在支架安装前将中间U钢腿去掉，支架安装后，生产前将煤帮U钢腿去掉，顶梁及老空帮U钢梁、腿不再处理。 13、支架就位好后，侧护板不准放开，每安装3—5架调整一次支架的中心距，使支架的中心距始终保持1.5m，且误差不超过±100mm。 14、支架安装质量要求： （1）、支架的中心距1.5米，误差不超过±100毫米；支架排成直线偏差不超过±50毫米。 （2）、所有螺栓，销轴齐全连接紧固、卡销齐全完好。 （3）、液压系统完好，操作阀灵活准确，各种“U”型销齐全不得用其他物件代替。 （4）、支架各部完好，无漏液串液现象。 （5）、支架要垂直顶底板，升紧，升牢，并且与运输机垂直。 （6）、相邻支架差错高差不超过顶梁侧护板的2/3。 （7）、支架供回液管全部连通。管线要排列整齐，设备要清洁。 （8）、支架安装完后，用拉绳的方法把支架调直。 （9）、其他严格按照质量标准化要求进行安装。 15、支架安装期间，跟架、安架及拖绳地点明确安全第一责任人，每班要强调安全注意事项。 16、安装支架期间，随时要更换切眼内漏液、失效点柱。 17、支架通液前，乳化泵放液一段时间，冲净管路中杂物。 18、所有施工人员贯彻签字后，方可上岗作业。 19、安装支架期间，安监部、技术部、调度室必须搁专人跟班，安监部负责安装期间安全隐患的查找，技术部负责监督本措施的落实情况，调度室负责安装期间各种问题的平衡工作。 20、其它严格执行煤矿三大规程。 五、组织措施： 1、区成立工作面安装期间领导小组： 组长：李清海 成员