块石路基填筑技术交底ZTSG-7-1--LJ-004.docVIP

技术交底书 主送单位 第一架子队 工程项目 块石路基填筑 工程名称/地点 路基工程 日期 一、技术要求 严格按照路基试验段所确定的机械设备组合、碾压遍数、松铺厚度、压实系数等工艺参数，遵照《铁路路基工程施工质量验收标准》 TB10414-2003 ，按照“三阶段、四区段、八流程”组织路基填筑施工。 二、施工工艺 1.施工程序 每个施工单元为一个完整的作业区，包含“三阶段、四区段、八流程”。 三阶段：准备阶段、施工阶段、整修验收阶段。 四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检验区段，均需进行流水作业。 八流程：施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺平整、洒水晾晒、碾压夯实、检验签证、路基整修。 施工程序为：施工测量→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水晾晒→碾压密实→检测签证→路基整修。 2.工艺流程图 单位：中铁十四局张唐铁路ZTSG-7标一工区 编号：ZTSG-7-1-LJ-004 编 制： 审 核： 签 收： 日 期： 技术交底书 主送单位 第一架子队 工程项目 块石路基填筑 工程名称/地点 路基工程 日期 三、路基施工 1、基底处理 ⑴地表 填土之前做好伐树、除根和表层土壤处理工作，如基底的表层土系腐植土，则须将其表层土清除换填，并予以压实，压实应符合规范要求。 ⑵坡面基底处理 ①当坡度较小，在1:10～1：5之间，只需清除坡面上的树、草等杂物后，将翻松的表层压实，达到规范要求即可。 ②当坡度较大，在1：5～1：2.5之间时，应采取将坡面做成台阶，一般宽度不宜小于2.0m，高度最小为1.0m，而且台阶顶面应做成向堤内倾斜4％～6％的坡度。 2、填料选择 填石路基施工前，对路基填料进行筛分、压碎等试验，以确定其颗粒组成、抗压碎能力等指标，不合格的材料不得用于路基填筑。填料按规定要求进行鉴别试验，依据试验结果选用，并确定相应的施工工艺。填石路基的石料强度不应小于15Mpa，填料的最大粒径不宜超过分层压实厚度的2/3，且不大于30cm。石料性质差异较大时，不同性质的石料应分层或分段填筑，不应分段或纵向分幅填筑。 3、填筑技术 高填方路基在施工前，应对原地面进行清理，如地基土的强度不符合设计要求，则应进行处理或加固。若基底为斜坡时，应按规定挖好横向台阶。 路基应按照路基横断面全宽纵向分段水平分层、由低向高进行填筑，分层填筑、分层压实的方法施工。在填筑时一定要按路基高度和边坡度将该层的路基宽度（包括加宽量）填足，不得缺填。路基浸水部分应采用水稳性较高及渗水性好的填料，其边坡比不小于1：2，避免边坡失稳。 填石路基填筑方案：应分层填筑、分层压实，分层松铺厚度0.8m。 逐层填筑时应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层填筑，先低后高，先两侧后中央，卸料后用大型推土机摊平，个别不平处应配合人工用细石料、石屑找平。当 单位：中铁十四局张唐铁路ZTSG-7标一工区 编号：ZTSG-7-1-LJ-004 编 制： 审 核： 签 收： 日 期： 技术交底书 主送单位 第一架子队 工程项目 块石路基填筑 工程名称/地点 路基工程 日期 石料级配差，粒径较大，填层较厚，石块间空隙较大时，可在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑、中粗砂，再用压力水将其冲入下部，反复数次，使空隙填满。 具体的施工及检测程序如下： 1、已验收合格的地基上填筑石方。 2、大型推土机推平。因为石方坚硬并有大块存在，需使用大型推土机为宜。在推平过程中，人工配合机械。 3、布测点。沿线纵向每隔20m设一断面，在每个断面由路中心开始，每隔10m设一测点，此点要在整齐而坚硬的块石上，防止破坏。各测点位置和上次测点位置相同，当路基宽度大于50m时，在一个横断面上设5个测点；当路基宽度小于50m时，在一横断面上设3个点，测点要红油漆明显标出。 4、检查松铺厚度。用水准仪测出测点的高程，此数与上次该位置处的高程之差，即为本层的松铺厚度。 5、辗压。在辗压过程中，要注意保护测点。碾压时，直线段路基由两侧向中间纵向进退错行辗压，相邻辗压横向重叠1/3~1/2压痕、纵向重叠1.0~1.5m，上下两层填筑接头错开3m，达到无漏压、无死角，确保辗压均匀。 6、测量和验收。测出各测点的高程，填入表格中，计算出辗压这一段后的沉降量。除个别点变化较大（即沉降量值较大）。沉降量一般在0～5mm之内变化时，密实度已满足要求。结合该层的横坡，纵坡及外观质量全部符合要求时，方可办理验收。每层填筑压实后进行压实度、宽度及标高自检，自检合格后报监理工程师检查，签证后方可进行上一层的填筑工作。 四、施工要点及注意事项 1、石方路堤分层填筑，层厚控制在60cm。 2、按使用层位选择填料，大块先运铺底，碎渣后运做嵌缝料。 3、严格控制松铺厚度：按路面平行分层控制填筑层标高，按前述层厚控制铺筑。先