浅谈煤矿沉陷区铁道线路治理新方法.docVIP

浅谈煤矿沉陷区铁道线路治理新方法 　　【摘 要】近年来，煤炭的大规模开采使矿山周围形成很多采沉区，沉陷造成了土地和道路塌陷、房屋变形等，同时，也致使铺设在沉陷区上方的铁路线路随着地表一起下沉，线路几何尺寸发生严重变形，对行车安全构成了严重威胁，因此，有效治理煤矿铁路沉区，是提升矿区铁路安全行车、提高运量的根本之路。 　　【关键词】煤矿铁路；采煤沉陷区；综合治理；新方法；提升效率 　　0 引言 　　近年来，随着我国科学技术的进步和经济的不断发展，煤矿企业不断引进了各种大型采掘机械和综采技术，使煤炭开采量呈逐年上升趋势。煤炭开采加快，矿区的采煤沉陷区也随之连年扩大，致使铺设在沉陷区的矿区铁路轨道随着地表一起下沉，对行车安全形成了严重的安全隐患。 　　铁能矿区1958年开工建设，矿区铁路也随之逐步铺设，发展至今铁能矿区铁路总里程已达230公里。经过50多年的开发建设，现矿区铁路已形成创业沉区、晓明矿沉区、小康沉区、大隆沉区、孤榆树沉区等多处沉区线路，沉区线路总里程已达10余公里，平均下沉量达到5.5米，预计填方总量将超过10余万立方米。 　　1 铁路沉区变化特点及安全危害 　　1.1 沉区线路的变化特点 　　通过多年的沉区线路综合治理工作，逐步摸索出了沉区线路变化的特点，为有效治理沉区线路提供了重要保证。 　　沉区形成后，线路纵断面呈中间低两侧高状态，沉区线路处