高温传感器在钢厂中的应用材料学基础.pptVIP

梅特勒－托利多 高温传感器在冶金行业的应用 连铸工艺分析 2.钢水自动称量系统的设计方案 3. MTCZ高温传感器介绍 连铸工艺分析 三套在线自动计量系统 主要技术指标： 容量：15t、20t、30t、50t、100t、200t、250t 允许工作温度：细分为≤150 ℃、 ≤200 ℃、 ≤250 ℃三个级别 对应的综合精度：0.02～0.05级、0.1级、0.3级 安全过载：150％F.S 极限过载：300％F.S 谢谢大家 METTLER TOLEDO INDUSTRY Weight Module ? 2004, Mettler-Toledo 传感器事业部 传统的型材生产必须先把钢水铸成钢绽 ,再重新烧红钢绽 ,通过粗轧 ,精轧等一系列工艺过程 ,才能得到工程上需要的钢板、钢圆、及各种型材。 连铸成型工艺舍掉了反复的工艺过程 , 使钢水通过连铸挤压口,用水管冷却 ,直接制成各种型材粗胚 , 并紧接加工轧制 , 得到了各种需要的成品。 车载钢包电子计量系统：监控炉口注入钢包的钢水的液位并对送往连铸工段的钢水净重进行计量。（车载钢包输入装置） 回转台电子大包计量系统：控制大包内不断降低的钢水液位，并在渣层快接近注口时停止注入。（立柱回转双臂装置） 中间钢包电子计量系统：不断显示储存的钢水液位，以控制连铸过程的连续进行。 钢水液位控制系统的设计方案 ◆工况分析（以回转台钢包液位控制系统为例） 起重机吊起百余吨的钢包在空中运行 , 然后放到回转大梁的钢包支座的称量箱上去。操作人员在吊车驾驶房内凭目测对位入座。不难想象 , 在这放钢包入位的过程中 , 下述恶劣工况是必然存在的。 承重梁 限位装置 传感器 钢包 横向导 向装置 回转台 钢包 ★ 入位、对位困难：钢绳吊着庞大的钢包在空中运行全凭儿十米外工人的目测 ★ 巨大的水平冲击力：钢包吊耳绝不可能是水平的同时落到四个支承球面上 , 而斜面放下的结果也会产生巨大水平冲击 , 以至把传感器损坏 ★巨大的垂直冲击力：成百吨的钢包放下时 , 其垂直冲击峰值仍是巨大的 , 在频繁的吊运作业中 , 只要有一次操作欠妥 , 其垂直冲击力足以毁坏传感器 ★ 高温威胁：1、高温钢包吊耳的热传导；2、中间钢包钢水高温辐射（主要因素）；传感器表面温度可以达到200℃左右 ★ 陡峭的温度梯度：投产初期 , 或停产后重新启动 , 必然有一个从室温迅速升温到 200 ℃的过程 ,这段时间内,弹性体内部会存在陡峭的温度梯度 , 它会引起传感器零点温漂和灵敏度温漂 ★钢水溶渣外溢损坏：一旦因刹车、启动、碰撞或其它故障使钢水外溅或溢出 ,则会不可抗拒地烧断电缆和损坏传感器 ◆称量装置设计 针对这一特点，把钢包吊耳的支承座改造成为称量箱 ，左右两台称量箱安装在回转台的两根悬臂梁上或钢 包车的两侧支承台上，对钢包进行称量。 钢水包作为钢水的装载容器，有其独特的外形：大直径的钢壁容器内砌耐火砖，两侧设有吊运吊耳，吊耳搁置在回转台大梁或钢包车大梁的称量箱上。 结构特点 ◆大梁上设有的接近导向装置，为钢包下行导向和限位 ◆ 称量箱盖板上设有最终导向装置, 保证钢包的重量全部落在称量箱上 ◆ 称量箱用厚钢板焊制而成，足够抵抗溢流钢水对传感器的伤害 ◆ 称量箱内三根导柱导套把承重大梁与底座连接，钢包下落时产生的水平冲击力由导柱导套承担。 ◆ 更换传感器时不用拆吊称量箱。更换传感器时不用变动电缆。 电缆布设和信号传输方式 ◆ 回转台立柱顶端安装无线发射仪表；立柱装蓄电池提供传感器激励电压和无线发射仪表的电源 ◆ 车载钢包运动距离短时，可以用挂帘拖缆的传输方式；当钢包车运行距离长时，可用无线传输方式解决称重信号的传输 其他称量方式 ◆ 行车电子秤：装满铁水或钢水的钢包用大吨位行车吊运 ◆钢轨式传感器构成的静态轨道衡：把钢轨式传感器串接在原运行钢轨上，并对其下面的混凝土基础进行专门的处理，即可对钢包车进行静态定位称量和动态称量 钢轨式传感器构成的静态轨道衡 ◆ 避开冲击和辐射高温 ◆ 费用较低 ◆ 对停车位的要求较高 ◆ 一旦发生钢水溢出等意外故障，传感器难 免损坏 回转台电子大包秤