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非封闭式收费公路逃费现象分析及其治理对策 　　摘要：据统计，截至到2013年底，我国收费公路总里程已达到15.65万公里，为我国国民经济的快速发展做出了巨大贡献。但是，近年来，部分通行者由于法律意识淡薄，在经济利益的驱使下，铤而走险，利用各种方式方法偷逃通行费。特别是非封闭式收费公路，实行开放式管理，使得逃费现象更为普遍，治理难度也较大。本文通过对非封闭式收费公路车辆偷逃通行费的常见方式及其特点进行分析，努力探索有效的防治手段，减少通行费流失，保护国家规费收入。 　　关键词：非封闭式 收费公路 偷逃通行费 治理对策 　　根据管理方式的不同，收费公路可以划分为封闭式和非封闭式两类。非封闭式收费公路是指非控制车辆出入的收费公路，在我国，绝大多数的一级收费公路和二级收费公路都是非封闭式的。由于这些道路实行开放式管理，且多数穿梭于乡村、城镇之间，交叉路口多，管理上十分困难，这就造成近年来这些道路上逃费现象严重，费源大量流失，影响了公路交通事业的健康可持续发展。因此，必须采取有力措施遏制此类事件。本文中，笔者结合自身工作实际，详细总结了非封闭式收费公路车辆偷逃通行费的主要形式、特点及相应的治理对策，与大家共同探讨。 　　一、非封闭式收费公路车辆偷逃通行费主要形式 　　近年来，在非封闭收费公路上，不法分子偷逃通行费现象十分普遍，而且方式方法多种多样，不断创新。笔者结合多年来的