普洛斯桥梁施工组织设计重点.doc

施工组织设计 编制说明 第一章 施工步骤、形象进度 第二章 主要施工方法 第三章 技术先进性、机械设备适用性 第四章 主要施工措施（质量、安全、文明、节约、环境保护） 第五章 合理加快进度，缩短工期的措施 第六章 施工现场总平面布置 第七章 其他因素 第一章 施工步骤、形象进度 拟建桥梁位于无锡市锡山区鹅湖镇普洛斯锡山鹅湖三期物流园东出入口处，拟建桥梁跨越规划庆安河，河道宽约15m。本次设计采用1-10m预应力混凝土板梁桥。 一、本工程施工组织设计编制依据为： 1、《普洛斯东出入口桥梁新建工程招标文件》 2、《普洛斯东出入口桥梁新建工程施工设计图》； 2、有关市政工程的现行施工规范、质量检验评定标准； 3、公司企业内部的标准、作业手册，技术、机械水平和公司的管理水平。 二、施工组织设计总体设想 1、确保满足招标文件的工期、目标要求，做到安全文明施工，在规定的工期内完工，质量达到合格标准。 2、充分考虑本工程的设计与现场特点，通过合理组织交通，有条理的进行工程施工。 3、选择合理施工方案，在保证工期和质量的情况下，力求高效、优质完成施工任务。 三、方案针对性 1、合理安排施工进度计划，运用成熟的施工工艺、技术，缩短工期，不断优化施工方案，合理调配劳动力及机具设备，力求减少单项工程工期，力求减少人工、机械等的费用支出，向工期求效益。 2、加强技术指导，严格质量管理，提高一次验收合格率，减少返工现象，从技术、质量方面求效益。 3、加强材料质量、数量管理，做好限额领料；对于易潮易损材料应妥善保管，减少材料浪费现象。加强现场材料管理，砂石料及时归堆，管材运抵工地时应轻卸，以免破碎。加强防盗管理，以免发生材料及机械被盗。从材料上求效益。 4、认真贯彻ISO9001：2000质量体系标准，加强项目部管理，从项目管理上创效益。 5、尽量减少材料的二次运输，通过合理调配，减少弃土的运距。 6、加强对机电设备和周转材料的及时保养，以延长使用寿命，提高周转率。 7、加强职工的安全学习，提高安全意识，建立总公司、项目部两级安全管理，预防安全事故的发生，从施工安全管理方面求效益。 四、冬季施工方案针对性 为了保证工程工期和质量，冬季施工措施尤其重要，根据本工程特点，拟采用以下施工保证措施： 1、在浇筑前，必须清除模板、钢筋上的积雪和污垢，并对模板、钢筋、新老混凝土结合面进行预热，使其温度达到5以上后方可浇筑，混凝土灌注温度不得低于10，尽量选择中午的时间段浇筑，密切关注天气预报，遇有大风和雨雪天气时不得浇筑。采用边浇筑边覆盖的方法，完成一段包裹一段，篷布与混凝土面间必须留有足够的空间，保证人员能够进入收面、压光、刷毛。外加剂：液态外加剂要求在搅拌站附近搭设小棚，棚内采取火炉取暖，温度不得小于10，保证液态外加剂不受冻。 混凝土的运输时间应最大限度的缩短，混凝土罐应用保温材料全封闭包裹，并采用少拉多跑的运输方式，安排专人负责施工现场和拌合站的联络，尽量做到施工点不押车，路上不堵车，使混凝土温度散失降到最低。 第二章 主要施工方法 第一节 重力式桥台施工 工艺流程见《明挖基础施工工艺流程图》、《重力式桥台施工工艺流程图》。 ①、施工准备 施工前对施工所征用的土地的数量、地界进行核实，对施工可能影响到的建筑物、管线做好规避措施，根据实地情况确定出碴线路、弃碴方案以及防排水措施。 认真检查施工所需要的材料、机具设备的完好性、使用功能和质量是否满足施工要求以及保证工期的需要，施工保障是否到位。 明挖基础施工工艺流程图 详细研究当地的气象、水文和地质资料，相应做好施工安排和资源配置，做好防洪和其他自然灾害的工作。 ②、明挖基础施工 a、基坑开挖 开挖前先测出基坑的中心位置、方向和高程，根据地质、水文和实际地形情况确定开挖方式和开挖边界，提前做好基坑地面防、排水措施。 基坑采用挖机放坡开挖，放坡开挖的坡度为1：0.75～1.0，当开挖通过不同的土层时可选用不同的坡度，但要留不小于1.5m的平台；基坑深度大于5米要放缓坡度并加设平台。 重力式桥台施工工艺流程图 弃土不得防碍施工，砌土堆的坡角离基坑顶缘的距离不小于基坑的深度，基坑顶缘应留出1米宽的护道。 开挖进入含水层时宜扩挖40厘米，以石料码砌扩挖部位，表面喷射5～8厘米的混凝土；对流沙、淤泥等夹层，可向下与坡面成30度角打入直径5厘米，长100厘米，间距50～100厘米的木桩，并在桩间缠绕竹篱然后喷射混凝土。 基坑坑底每边放宽不小于80厘米，并在四周设排水沟汇于集水坑，水少时人工用桶、多时用水泵排出坑外。当渗水量较大，可能造成流沙、管涌时采用土袋堆码坡脚，反压护坡，其高度不小于1m。 实际开挖的基坑底面应比设计高程高20cm，其余由人工挖除；基坑底面不应有水，地基持力层应于设计相符